トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (48ページ)

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トヨタ ヴィッツ 新型・現行モデル
1803

平均総合評価

3.8

走行性能
3.4
乗り心地
3.2
燃費
3.7
デザイン
3.9
積載性
3.3
価格
3.4

総合評価分布

星5

555

星4

632

星3

355

星2

146

星1

115

1,803 件中 941 ~ 960 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーでのべ3日乗った感想です。 北海道で2日、茨城県で1日、計3日レンタカーで乗りました。カーナビが装備された1Lのものでした。道具として割り切

    2010.3.9

    総評
    レンタカーでのべ3日乗った感想です。 北海道で2日、茨城県で1日、計3日レンタカーで乗りました。カーナビが装備された1Lのものでした。道具として割り切ればほぼ理想的な車でしょう。中は広い、視界はよい、運転...
    満足している点
    平地で圧倒的によい燃費(北海道で25をマークしました。茨城では15でした。) 質感の高い内装。不満のない仕上がり。 広い室内。 そこそこ仕事するエンジン。
    不満な点
    所有するとしたら、喜びを感じないだろうと思ってしまうところ。 長距離運転すると疲れるところ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F(CVT_1.3) 2008年式

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーの買い換えのため、メーカー数社まわってコンパクトカーの試乗をした。どの車にもいい面と悪い面があった。が、この車は悪い面しか気づけなかった。

    2010.3.8

    総評
    セカンドカーの買い換えのため、メーカー数社まわってコンパクトカーの試乗をした。どの車にもいい面と悪い面があった。が、この車は悪い面しか気づけなかった。なんというかこの車に対するメーカーの志が低いのか、「貧...
    満足している点
    街中でよく見かけるので安心感がある。
    不満な点
    エンジンがうるさい。 加速がにぶい。 振動がもろにくる。 軽自動車を運転している感覚を覚える。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安物買いの銭失い 燃費改善モデルとして買い換えしましたが、毎月燃費が悪く成って行き、現在10km/L台です 急発進等全くせず、おとなしい運転です。購入

    2010.3.8

    総評
    安物買いの銭失い 燃費改善モデルとして買い換えしましたが、毎月燃費が悪く成って行き、現在10km/L台です 急発進等全くせず、おとなしい運転です。購入当初13km/Lでしたが、6ヶ月で30%燃費低下 前の...
    満足している点
    むやみに多いエアーバッグ 小回りが効く 値段の割には装備が良い
    不満な点
    インパネ廻りのきしみ音・・造りが手抜き ドライブポジションが低めで、ボンネットが円径的に成っているため、車幅感がつかめない 軽より悪い遮音性・・ココアの方が静かでした。 リアアブソーバーの異音・・乗り降り...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F_4WD(AT_1.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    多くを求めず通勤用・足車として割り切って乗...

    2010.3.7

    総評
    多くを求めず通勤用・足車として割り切って乗るには満足です。フルタイム4WDで燃費も11~14とそこそこ でも次は目の前にメーターのある車を選びます。
    満足している点
    通勤で使用してますが、高速もストレスなく走れて街中でも取り回しが楽。足車と妥協して乗るにはイイ車だと思います。 外観は人それぞれですが、私は気に入ってます。収納・ドリンクホルダーが沢山あって便利です。
    不満な点
    センターメーター。 最初は慣れかと思ってましたが1年半近く乗っても違和感があります。 ロードノイズ・内装も不満ですが、あのクラスの車ならと諦めてます。 あと寒冷地仕様なのにミラーヒーターが付いてない ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って満足!!さすがトヨタ!! 彼女の車のレビューです。 先週納車でした。 1.0Lと1.3Lとで悩みましたが、二台を乗り比べて結局1.3Lを購入しま

    2010.3.4

    総評
    買って満足!!さすがトヨタ!! 彼女の車のレビューです。 先週納車でした。 1.0Lと1.3Lとで悩みましたが、二台を乗り比べて結局1.3Lを購入しました。 1.0Lでも十分でしたが、やはり高回転時のエン...
    満足している点
    ・安そうに見えない外装。 ・装備の面でフィットより買い得感がある。 ・他のコンタクトカーと比べ一番の内装の出来栄え。(他メーカーのコンソールボックスは壊れるんじゃないかと思うくらい安っぽかった) ・静粛性...
    不満な点
    ・ドライビングポジションが低く、加えて全体が丸いボディーラインの為、コンパクトカーにしては車幅感覚が取りにくい。 ・グレードにより選べないオプションや色が多すぎ!! 結局FリミテッドⅡかUを選択するように...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーにて 昨年の年末にレンタカーで借りまして、100KMほどドライブした感想ですが、はっきり言ってクルマ好きな方が乗るクルマではありません。 ・

    2010.2.17

    総評
    レンタカーにて 昨年の年末にレンタカーで借りまして、100KMほどドライブした感想ですが、はっきり言ってクルマ好きな方が乗るクルマではありません。 ・乗り心地優先で走る気が起きないサスペンション ・エンジ...
    満足している点
    ・収納が多いこと ・同乗者観点からはいい乗り心地 ・質感がいいこと
    不満な点
    ・リヤシートの狭さ(このクラスなら仕方ないですが) ・飛ばせばロールする上に書いたとおりのサスペンション ・センターメーターの見えにくさ(個人的問題ですが)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F_Dパッケージ(5ドア_AT_1.0) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車で自分の車人生変わりました~ 楽しい思い出有り難う!

    2010.2.13

    総評
    この車で自分の車人生変わりました~ 楽しい思い出有り難う!
    満足している点
    発売当時あのデザインは素晴らしかった!
    不満な点
    遅い・ベルトがよく鳴く・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デビューよりだいぶ時間は経ってはいるがコンパクトカークラスの ベンチマークとして未だ色褪せない魅力を保ち続ける良き車です。 座り心地の良い

    2010.2.11

    総評
    デビューよりだいぶ時間は経ってはいるがコンパクトカークラスの ベンチマークとして未だ色褪せない魅力を保ち続ける良き車です。 座り心地の良いシート・適度な室内空間・変に癖のない走行性・ 必要に...
    満足している点
    1.いまだ古さを感じさせないエクステリアデザイン 2.初めて乗っても操作に困らない操作性と上質なインテリア 3.過不足ない1.0LエンジンとCVTのコンビネーション 4.ボディーのし...
    不満な点
    1.タイトな室内空間    →デビュー当時は広く感じたんですけどねぇ 2.落ち着かない乗り心地    →ライバルに比べるとショートホイールベース故     致し方ない事
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速運転で車酔い。 レンタカーで二日間使用。半分以上が高速でしたが、なんと、運転していて車酔いしてしまいました。まあ、そんなに酷いものでは在りませんが

    2010.2.10

    総評
    高速運転で車酔い。 レンタカーで二日間使用。半分以上が高速でしたが、なんと、運転していて車酔いしてしまいました。まあ、そんなに酷いものでは在りませんが、車を降り歩くと、足元がふらつくのです。私なりに考えた...
    満足している点
    外観デザインは良いと思います。あと、驚くほど小回りが利きます。乗り降りしやすい点や、室内の広さ。町乗りには結構良いと思いますよ。
    不満な点
    高速での跳ね方。あと、低速時でのエンジン音がガサツ(これはエンジン音なのか、CVTの音なのかは不明ですが)。センターメーターが見にくい。外観デザインと内装のデザインが合わないと思う。内装はカッコ良くしよう...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    モデルチェンジも近くなってきましたが、今がお買い得かも?

    2010.2.8

    総評
    モデルチェンジも近くなってきましたが、今がお買い得かも?
    満足している点
    A/Tなのにかなり走る上に燃費が良い。 7段シフトマチックがついている。
    不満な点
    マイナーチェンジ後のスポイラーの設定が少ない(RS) 前期ディーラーオプションがシンプルで良かったのに・・・ トヨタさん作って下さい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入2000kの感想 日産シルフィー1800ccからの乗り換え、シルフィーは11万km乗りました。まだ充分乗ることができましたが、定年し、少しでも維持

    2010.2.8

    総評
    購入2000kの感想 日産シルフィー1800ccからの乗り換え、シルフィーは11万km乗りました。まだ充分乗ることができましたが、定年し、少しでも維持費削減のため購入しました。燃費削減のためシルフィーでは...
    満足している点
    燃費がいい。ガソリンの消費がものすごく減った感じがします。プリウス購入者は燃費がすごいと感じるはずです。 車両が停止するとエンジンが停止する。(ISTOP)これはすばらしいです。みだりに停止するわけでなく...
    不満な点
    アクセルを少し踏み込むとすぐに60km走る。低速で走るのが難しい。 バックからドライブに切り替えると急にCVTの回転が速くなる。 ブレーキに遊びがなく繊細なブレーキ調整が必要。(新しい車はある程度慣れる時...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:B“インテリジェントパッケージ”_FF(CVT_1.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    郊外の街乗りには最高です!しかし高速道路を...

    2010.2.3

    総評
    郊外の街乗りには最高です!しかし高速道路を使う方や坂の多い街、都心部の方なら1300cc~にするべきです。 2人なら長距離さえ快適にこなす車で、コストパフォーマンスにも優れているので長く付き合えると思います。
    満足している点
    ●飽きのこないデザイン ●排気量に対しての走り ●小回り●意外に硬めの足回り
    不満な点
    ●後部座席~ラゲッジをフラットに出来ない ●高速道路での走り(求めるべきではありませんでした)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.5RS MT 車選び時のポイントとして、MT車での軽快な加速感を得たい方にお勧めします。

    2010.1.24

    総評
    1.5RS MT 車選び時のポイントとして、MT車での軽快な加速感を得たい方にお勧めします。
    満足している点
    リニアな加速で、直ぐに100kmに到達します。又、低速回転2000rpm・5速でも加減速できます。 日常的な扱い易さはコンパクトカーならではだと思います。バックしたり、駐停車したり、荷物の出し入れ、適度な...
    不満な点
    2000CCクラスの車と比べると、ホイールベースが短い・サス固めのせいか、乗り心地は良くありません。 メーター位置は中央にあり、タコメーター計が遠い為、見づらいです。メーターはハンドル前が良いと思います。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U_(3ドア_MT_1.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    短距離の通勤や、街乗りに使うには最高の車。...

    2010.1.19

    総評
    短距離の通勤や、街乗りに使うには最高の車。 逆に遠出や峠、高速は怖くて避けてました。
    満足している点
    ・コストパフォーマンス ・燃費 ・マニュアル ・車体の軽さ
    不満な点
    ・後部座席に乗り込みにくい ・値段相応なのは仕方ないが、全体的に安っぽいインテリア ・トランクにライトがないので、夜、開けてもなにも見えない ・フニャフニャの足廻りとクラッチ、ステアリング
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フィットより乗りやすいかも 嫁が乗るのにちょうど良い大きさなので、2005年1月の最終型(2月にフルモデルチェンジ) を中古で購入しました。 ホンダの

    2010.1.13

    総評
    フィットより乗りやすいかも 嫁が乗るのにちょうど良い大きさなので、2005年1月の最終型(2月にフルモデルチェンジ) を中古で購入しました。 ホンダのディーラーに勤めていましたので、フィットはさんざん乗り...
    満足している点
    スタイルがいいです。現行も好きですが、後ろ姿は初代の方がかっこいい。 内装が黒いのもお気に入りです。グレーやベージュは汚れが目立ちますから。 燃費もいいです。平均12kmくらいかな。横浜から神戸まで高速で...
    不満な点
    乗り心地は昔から変わらないトヨタ車のどたばた足です。さらに155/80R13の糸タイヤ。燃費稼ぎの設定だと思いますが、ノイズはひどいし、ごつごつ感はあるし、グリップは無いし。やっぱりこの辺はホンダ車が圧勝です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F_FF(CVT_1.3) 2007年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いままで色んなメーカー乗ってきましたが ヴィッツはとっついて突き出ているところはありません (ホンダフィットのように) でも私はトヨ

    2010.1.4

    総評
    いままで色んなメーカー乗ってきましたが ヴィッツはとっついて突き出ているところはありません (ホンダフィットのように) でも私はトヨタ品質と安心感はバツグンと考えてます。 今はホン...
    満足している点
    やはり1300でパワーのあるところ デザインは後期型がイチバン。 装備は必要最低限で十二分ついています。 オートエアコンでないところ(私はオートは嫌いなので) リヤシート6:4分割...
    不満な点
    しいていうなら・・・・インテリアカラーは色別固定ではなく どのいろでも選べる方が良い 私はグレージュよりグレー派。色によって選べないのがイヤ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初トヨタ車 業務用に初めてトヨタ車を購入しました(中古です)。 外観はクリーンなイメージで好感が持てます。 ヨーロッパ市場が主力のようで、シートも思い

    2010.1.4

    総評
    初トヨタ車 業務用に初めてトヨタ車を購入しました(中古です)。 外観はクリーンなイメージで好感が持てます。 ヨーロッパ市場が主力のようで、シートも思いのほかしっかりとした座り心地です。 出足の鋭さと低燃費...
    満足している点
    目に見えるところはとっても質感が高いですね(あくまで値段の割です) 初めてのトヨタ車購入でしたが、何であれだけシェアがあるのか初めて(やっと)分かりました。 乗り降りもしやすいし、乗り心地も良い。晴天であ...
    不満な点
    車が車なので仕方ないですが、同じ車とよくすれ違うこと。まぁヴィッツを買って言う事ではないですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これは危険 知り合いの車を何時間か運転しました。この車に乗る事は、自ら危険を呼んでいるようなものです。上級グレードはどうか知りませんが、下の方の所謂『

    2010.1.4

    総評
    これは危険 知り合いの車を何時間か運転しました。この車に乗る事は、自ら危険を呼んでいるようなものです。上級グレードはどうか知りませんが、下の方の所謂『お買い得モデル』は危険すぎます。これだったらパッソを買...
    満足している点
    前の座席に乗ったら大きい車に乗っているような錯覚を覚える広々感。 いろいろ付いてる電気の仕掛け。 シンプルな計器板。 生きる事を犠牲にしそうな燃費。
    不満な点
    とにかく基本的な走行がまるでダメ。 パワステ危険。 タイヤ危険。 ブレーキ危険。 こんな20年前の車を売っていいのか? いくら燃費を良くしたとしても、事故率が上がったら意味がない。トヨタは確信的にこれをや...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車 いつもNetzに愛車の点検など出しているために この車が発売していた頃はよく代車出来ました 足回りはリヤは独立ではありませんでしたが 内装は 値

    2010.1.1

    総評
    代車 いつもNetzに愛車の点検など出しているために この車が発売していた頃はよく代車出来ました 足回りはリヤは独立ではありませんでしたが 内装は 値段に対して 同等だと思いますね 走りも 悪くもなく良く...
    満足している点
    ちょうどいいボディーサイズ 内装の質が他社よりよい 扱いやすい
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車 その2 現在 車検などで 代車で来るのが この車です 正直自分では 先代と比べ大きくなり ちょと コンパクトカー とは言えない気がします 先代と

    2010.1.1

    総評
    代車 その2 現在 車検などで 代車で来るのが この車です 正直自分では 先代と比べ大きくなり ちょと コンパクトカー とは言えない気がします 先代と比べ コスト削減のためか? 内装も安ぽくなり エアコン...
    満足している点
    維持費が安い 耐久性は他社よりはあると思う
    不満な点
    操作性が悪くなった気が 先代に比べ大きくなったけど コンパクトカーにしては大きい気が 個人的に ノーマルの脚だと曲がる時怖い
    乗り心地
    -

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