トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (47ページ)

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トヨタ ヴィッツ 新型・現行モデル
1803

平均総合評価

3.8

走行性能
3.4
乗り心地
3.2
燃費
3.7
デザイン
3.9
積載性
3.3
価格
3.4

総合評価分布

星5

555

星4

632

星3

355

星2

146

星1

115

1,803 件中 921 ~ 940 件を表示

  • 沙乃助 沙乃助さん

    グレード:RS(5ドア_MT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クラス的には十分な馬力と運動能力、きびきび走りそれなりに燃費が良いところ。

    2010.4.9

    総評
    クラス的には十分な馬力と運動能力、きびきび走りそれなりに燃費が良いところ。
    満足している点
    ターボを積んでいる事
    不満な点
    マフラーがあまり選べない事
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    十分な性能だと思います。 レンタカーで都内(世田谷)→町田→新横浜→都内と回った時の感想です。 新横浜から都内に戻ってくる途中高速を走ったので、割合は

    2010.4.2

    総評
    十分な性能だと思います。 レンタカーで都内(世田谷)→町田→新横浜→都内と回った時の感想です。 新横浜から都内に戻ってくる途中高速を走ったので、割合は一般道8、高速2くらいで、ヴィッツに乗るのは家の車を選...
    満足している点
    ・動力性能(思っていたより満足) それなりにエンジンが回りはしますが、街乗りでも高速走行でも不満は感じませんでした。 ・視界が良い ピラーが運転席から見てかなり前にあり、右折時の確認がしやすかったです。左...
    不満な点
    ・センターメーターが見づらい これは慣れかもしれませんが、メーターが自分の目の前にないことに違和感を感じました。目の前にある時はメーターをチラっと見れるのですが、センターにあるとハンドルがブレそうで怖かっ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U“L_Package”(5ドア_CVT_1.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤用で、普段四人迄で、たまに五人合法的に...

    2010.3.31

    総評
    通勤用で、普段四人迄で、たまに五人合法的に乗れる、費用対効果が良い車として、お勧めします。 最悪とかいってる人に聞きたいけど、例えば、同じ6シリンダで、トラックとスポーツカーを同一視しないですよね? ...
    満足している点
    通勤用として、本当に燃費が良い1・3Lの車が欲しかったので最高の気分です。 燃料高騰で、高級車もコンパクトカーと呼ばれるようになって、定義が変わったようなので、私の定義は、費用対効果が良い車と説明して置...
    不満な点
    風が強いとフラフラする。 居眠り防止のガタガタで不快など、私の思うコンパクトカーでは、すべて、同じ印象です。 この車が最悪とか言う人は、軽規格の小さい高級車とか、別のカテゴリーの車と較べていないですか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U(CVT_1.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シンプルが好きな人は初代最終型をどうぞ。 ...

    2010.3.31

    総評
    シンプルが好きな人は初代最終型をどうぞ。 燃料高騰で、高級車がコンパクトカーと呼ばれだしたら意味が違う様になったので私の解釈は、合法的に五人乗れるシンプルな車と言う物です。 軽規格など、小さい高級車と...
    満足している点
    私は、郊外をスーと通勤するためにつかっているので、燃費最高だし、シンプルで好きです。 他は、他車と一緒と書くと、違うといわれるので、説明すると、私のドラポジがとれる。 普通の道で快適、フラフラしな...
    不満な点
    居眠り防止のガタガタで不快。 台風の強風でフラフラ。 などです。 違う車より劣る所はありません。 私の基準より同じ所がオッケーで同じ所がバットです。 同じ条件で較べているのか、疑問ですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    問題の多い車だと思います センカンドカーの買換えでこのたびこの車を購入しました。前車はスイフト1.5ですので主にそれとの比較になるかと思いますが、今ま

    2010.3.30

    総評
    問題の多い車だと思います センカンドカーの買換えでこのたびこの車を購入しました。前車はスイフト1.5ですので主にそれとの比較になるかと思いますが、今までに様々の車に乗っていますので私の車感を合わせての感想...
    満足している点
    車体剛性は悪くないと思います。安全面としてエアーバッグの充実度。 RSの足はそこそこコーナーで粘ります。もともと本来のスポーツではないのでこのくらいでしょう。平地での動力性能は1.3としては特に不満はあり...
    不満な点
    トヨタのロークラス車全体に言える事ですが、やはりシートが不出来です。長時間は厳しい。 センターメーターはやはり見づらく慣れません。助手席からは見やすいので左ハンドルなら良いかもしれませんが、いずれにしろ夜...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車を点検に出した際、代車として使用したた...

    2010.3.29

    総評
    愛車を点検に出した際、代車として使用したため、グレードなどがはっきりとは分かりません。 街で良く見かけ、見た目もかわいらしいので1度は乗ってみたかったのですが、二度と乗りたくないです。 小回りは効きますが...
    満足している点
    街でよく見かけるので、サイズ的には使いやすいのだろうと思う
    不満な点
    以前乗っていたH社のコンパクトカーと同等のサイズ、見た目も似ているのに、車内がせまい。 乗り心地悪すぎ。フワフワした足回りは怖くてたまらなかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2回目の投稿です。総じて走りの質感はかなり...

    2010.3.29

    総評
    2回目の投稿です。総じて走りの質感はかなり低いと思います。車好きにはコンパクトカーに対してデミオ、スイフト、コルトを奨めます。走りにコダワリの無い人には良いけれど…見た目に騙された。AE111とかのつもり...
    満足している点
    1500ccなので高速道路まで不満ない動力性能
    不満な点
    固いだけの足回り。路面悪い段差で簡単に底突きする…少し競り上がったマンホール通過する街乗りで… RSグレードだが、だからと言って峠走ってもイマイチ… 43000㎞走ってるが、うねりのある所をあしると足回り...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤車として 毎日、150km通勤に使っています。もう1年経過しますが4万km超えています。燃費は1Lなので、市街地では夏場は12km 冬は14kmぐ

    2010.3.27

    総評
    通勤車として 毎日、150km通勤に使っています。もう1年経過しますが4万km超えています。燃費は1Lなので、市街地では夏場は12km 冬は14kmぐらいです。高速は20kmは走ります。 燃費はまずまずと...
    満足している点
    燃費はまずまずです。1Lはエンジン音がかなりきりなりますが、足回りはしっかりしてますよ。 視界もよく運転しやすいです。どちらか 女性向けの車ですよ。金額もお手ごろですから、セカンドカーはぜひお勧めです。も...
    不満な点
    家庭用で使用するのは、きついと思います。後部座席は狭いですし、長距離ドライブは厳しいです。あくまで、営業か通勤とか セカンドカーにはベストな車です。センターメーターはどうでしょうか?私は、反対派です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    よく走ります レンタカーで運転した時の感想です。600km程走りましたが、そこそこ走るし遮音性もまずまずでした。  普段は軽四に乗っているからかもしれ

    2010.3.27

    総評
    よく走ります レンタカーで運転した時の感想です。600km程走りましたが、そこそこ走るし遮音性もまずまずでした。  普段は軽四に乗っているからかもしれませんが、高速道路もどちらかというと良く走るなとさえ思...
    満足している点
    燃費が良い(レンタル後の給油量で計算するとリッター23km程→7割高速でしたが…)。  高速運転中でも声を張り上げなくてもよいくらいの静粛性。
    不満な点
    車両感覚が掴みずらかったです。後方視界またサイドが張り出しているため割と大きい車に乗っているような錯覚に陥ってしまう(ドアが分厚い分静粛性が良いのか知れませんが)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    北海道旅行のレンタカー 10年前3日間、1.0Lのグレードは忘れたヴィッツを借りました。 当時デビュー間もなく、うきうきして乗ったのですが、はずれでし

    2010.3.22

    総評
    北海道旅行のレンタカー 10年前3日間、1.0Lのグレードは忘れたヴィッツを借りました。 当時デビュー間もなく、うきうきして乗ったのですが、はずれでした。 全然加速しない。 サスペンションもフニャフニャ。...
    満足している点
    燃費。
    不満な点
    燃費以外全て不満。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U“L_Package・ラベンダーエディション”(5ドア_CVT_1.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代最終型最高! 私の使い方は、郊外...

    2010.3.21

    総評
    初代最終型最高! 私の使い方は、郊外でこの信号を停まらないで通過出来るか楽しみながら通勤する事としておきます。 一部の人達が、自分の使い方を明らかにしないで批判しているようです。 私は、軽よ...
    満足している点
    私の車は、燃費最高! 前、試乗したら、他車と違わないと書いたら、違うと言われたので、私の評価方法を ーーー 頭がつかえない。 四人のれそう。 普通の道で快適
    不満な点
    Aピラーが太い。 居眠り防止のがたがたが不快。 など、クリアで満点、ダメで零点で判断したら、デザイナーが違うだけと結論がでました。 勿論、マークなどで違いは解りますよ。 でも、マークを...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤には最適かも レンタカーとして1週間乗っただけの感想です。 25年前に商用車として乗った以来のトヨタ車ですが日常の足としては満足でした。 数々の不

    2010.3.18

    総評
    通勤には最適かも レンタカーとして1週間乗っただけの感想です。 25年前に商用車として乗った以来のトヨタ車ですが日常の足としては満足でした。 数々の不満を述べればきりがありませんが、コストパフォーマンスを...
    満足している点
    ・燃費がいい。1週間の通勤でリッター17キロでした。(比較的流れの良い二車線の国道で燃費重視で走行してみた結果ですが。) ・ブレーキがよく効くせいなのか、助手席に荷物滑り落ち防止が付いている。
    不満な点
    ・エンジンの出だしに不快感がある。回転がすぐ限界に来てしまう感覚。 ・CVT?なのに変速ショックのような感覚がある。 ・ブレーキがよく効く?せいか、車体の安定が悪く自分の運転でも酔ってしまう。 ・サスが堅...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アイル_FF(CVT_1.3) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1500ccといえばRSですが,Uも良い選択だと思います。 1.5Uもおすすめ! 最小回転半径4.7mでそれなりに小回りが利いて, 15イン

    2010.3.17

    総評
    1500ccといえばRSですが,Uも良い選択だと思います。 1.5Uもおすすめ! 最小回転半径4.7mでそれなりに小回りが利いて, 15インチタイヤの乗り心地や,1500ccエンジンの騒音も ...
    満足している点
    エクステリアは飽きが来ない,というかカワイイです。 塊感が最高です。 あと,1500ccあると高速巡航や追い越しがラクです。
    不満な点
    特に無しです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(3ドア_MT_1.5) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ラクチン!何と言っても等身大という素晴らしさ。 いくらハイパフォーマンスでも、燃費が悪ければイヤになる。 いくら室内が広くても、取り回しが悪け

    2010.3.16

    総評
    ラクチン!何と言っても等身大という素晴らしさ。 いくらハイパフォーマンスでも、燃費が悪ければイヤになる。 いくら室内が広くても、取り回しが悪ければ面倒くさい。 いくら異国情緒に溢れていても、スグ...
    満足している点
    ヴィッツと言ったら誰でも思い浮かべるこのカタチ。 愛嬌たっぷり個性的なのに嫌みが全く無い、飽きのこない絶妙なエクステリアデザイン。 チープなのにイヤにならないインテリア。 動力性能、室内空間、燃費、...
    不満な点
    ローギヤードすぎる5速。 明らかに失敗な初期オートエアコン。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(5ドア_MT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車なので100点満点!!エンジン壊れたら載せ変えてやる!!

    2010.3.16

    総評
    愛車なので100点満点!!エンジン壊れたら載せ変えてやる!!
    満足している点
    コンパクトで燃費がいい!
    不満な点
    社外のパーツが他の車種に比べて少ない・・・ ドラシャ、ハブがすぐ傷む・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    新車~五年後の状態 現行の型を購入して5年が経過しました、個人的な評価ですので予めご了承ください。 新車時は、コンパクトカーでありながら車内も静かで、

    2010.3.13

    総評
    新車~五年後の状態 現行の型を購入して5年が経過しました、個人的な評価ですので予めご了承ください。 新車時は、コンパクトカーでありながら車内も静かで、燃費もよく大体一般道で16以上はいってました、ボディー...
    満足している点
    生活の道具として使えば、この車はいいです。 故障なしで信頼性がある、故障しないのは安全性にもつながり事故防止になる。 趣味で車を使う人は別として、生活の道具として使い、暖気運転なし、車に対するいたわりは一...
    不満な点
    遮音性の悪さ。 ボディー全体のキシミ音、エンジンノイズ、ロードノイズ。 車から降りるとき、サスペンションからギシギシ聞こえる。 ダッシュ周りのきしみ音。 CVTの出来がイマイチ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    片道77Km(高速70Km)の通勤に使用 12年半で24万K走ったビスタ2000が故障多発のため買い替えました。2000から1300へダウンサイジング

    2010.3.10

    総評
    片道77Km(高速70Km)の通勤に使用 12年半で24万K走ったビスタ2000が故障多発のため買い替えました。2000から1300へダウンサイジングしたのは、子供がいなくなりほとんど一人で乗ることが多い...
    満足している点
    ・内装が良い。 ・ドアの厚みはコンパクトカーとは思えない。 ・燃費が良い。 ・サイドカーテンシールドエアーバッグが標準装備されている。
    不満な点
    ・センターメーターは見にくい。 ・エンジン音がうるさい。特に発進時はひどい。(クルージング時は静か) ・ヴィッツだけではなく、コンパクトカー全体に言えると思うが、長距離や高速道路を快適に走る  車ではない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    代車として1週間乗る機会がありましたので報告する次第です(多分グレードは一番下だと思います)。 街でヴィッツはホントに良く見かけますが、何でこんなク

    2010.3.9

    総評
    代車として1週間乗る機会がありましたので報告する次第です(多分グレードは一番下だと思います)。 街でヴィッツはホントに良く見かけますが、何でこんなクルマが売れているのか不可解です。 このクルマを選ぶ理...
    満足している点
    ・ほぼ死角のない視界。 ・このサイズで後席の居住性はかなりよいと感じる。 ・スペアタイヤが付いている。
    不満な点
    ・センターメーターはわざわざセンター付近に視線を移動させなければならないので安全面からはマイナスと感じた。 ・一見カタチが良く見えるシートだが、座るとまったく身体に合っていない。 ・エンジン音はまった...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    メーカーとしての考えを疑う欠陥車 【欠陥車】です。きっぱり言います。 自動車メーカーとして、よくもこんな欠陥車を市場に出せたものだ、と呆れ果てます。

    2010.3.9

    総評
    メーカーとしての考えを疑う欠陥車 【欠陥車】です。きっぱり言います。 自動車メーカーとして、よくもこんな欠陥車を市場に出せたものだ、と呆れ果てます。 何が欠陥なのか? それは、ペダル配置です。 普通ブレ...
    満足している点
    上記の致命的な欠陥と、後で述べるメーターの問題を除いては、悪くない車です。 足回りは、他のトヨタ車と同様で、フニャフニャ足+曖昧なドライビングフィールです。 しかし、軽量+コンパクトはそれなりに楽しいです...
    不満な点
    メーターが遠い。 センターメータなのですが、最もよく見る0km/h~60km/hが助手席側の遠い位置にあります。 その為、視線移動がかなり大きいです。 せっかく視線移動の少ないセンターメータなのに、視線を...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    合格点 フィットと迷ったのですが、フィットはよく書いてあるように静かでよく走りますが乗り心地が悪くはねる感じで年寄りには辛いので、ヴィッツにしました

    2010.3.9

    総評
    合格点 フィットと迷ったのですが、フィットはよく書いてあるように静かでよく走りますが乗り心地が悪くはねる感じで年寄りには辛いので、ヴィッツにしました 6ヶ月乗った感想 買い物での2-3kの距離での燃費は軽...
    満足している点
    わりと静か、遠乗りすると燃費がよい 小回りが利く
    不満な点
    3人以上になると荷物を置くスペースが無い(荷室が小さい) 高速の坂になるとちょっと苦しく回転数が上がる(100Kで3000回転) 肘置きが無いため取り寄せで取り付けた タイヤサイズが中途半端で高くつく
    乗り心地
    -

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