トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)

マイカー登録
トヨタ ヴィッツ 新型・現行モデル
1794

平均総合評価

3.8

走行性能
3.4
乗り心地
3.2
燃費
3.7
デザイン
3.9
積載性
3.3
価格
3.3

総合評価分布

星5

548

星4

632

星3

353

星2

146

星1

115

1,794 件中 901 ~ 920 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:B“インテリジェントパッケージ”_FF(CVT_1.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1300ccくらいのほうが 燃費も走りもいいのでは?

    2010.5.20

    総評
    1300ccくらいのほうが 燃費も走りもいいのでは?
    満足している点
    全くなし
    不満な点
    燃費が悪い 加速が悪い 安いからしょうがないか・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費も良いし、静かなんだけど、 もうちょっと乗り味を 大事に考えて作って欲しかった。 楽しく走りたい人には向かないと思います。

    2010.5.16

    総評
    燃費も良いし、静かなんだけど、 もうちょっと乗り味を 大事に考えて作って欲しかった。 楽しく走りたい人には向かないと思います。
    満足している点
    燃費が良い。 今までヴィッツ1000CC_ATと1300CC_MTに乗ったけど こんなに燃費が良くなかった。 あと、静かで乗り心地はいいです。
    不満な点
    よく言われている電スロのレスポンスの悪さ。 そのせいで発進に気を遣う。 初代ヴィッツでは問題なかったので、、 これが余計に悪く感じる。 小物入れが減った。 シフトブーツが革じゃない。 リヤシー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほぼ満足です 街乗り用のセカンドカーとして購入後3000キロを超えました。内外装とも気に入っています。エンジンも軽快に気持ちよく回ってくれます。ダイハ

    2010.5.9

    総評
    ほぼ満足です 街乗り用のセカンドカーとして購入後3000キロを超えました。内外装とも気に入っています。エンジンも軽快に気持ちよく回ってくれます。ダイハツ製の3気筒エンジンということですが、そのフィーリング...
    満足している点
    ・スタイルがいい。内装も思っていたより安っぽくない。 ・小回りが利く。 ・センターメーターは、文字盤が大きく明るいためとても見やすく、運転中の視線移動も少ないため安全性が高い。(もう一台の車よりはるかに見...
    不満な点
    ・燃費が期待していたほど伸びない。(高速道路は走りませんが、燃費重視の運転をしています) ・車両感覚がつかみにくい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マニュアル軽ターボ車からの乗替 マニュアル軽ターボ車からの乗替での評価です 現在の軽ターボ車ですと減税も補助もなく、またベース車両価格も高めで維持費を

    2010.5.8

    総評
    マニュアル軽ターボ車からの乗替 マニュアル軽ターボ車からの乗替での評価です 現在の軽ターボ車ですと減税も補助もなく、またベース車両価格も高めで維持費を考慮してもコンパクトでいいじゃないかということで購入し...
    満足している点
    ・専用エアロで他グレードと差別化されている ・モデリスタのフロント付だとまるで別の車に見える ・ドアが重厚、コンパクトとは思えない ・収納などの充実 ・センターメーターゆえにインパネ全体のデザイン的統一感...
    不満な点
    ・スポーツタイプでセンターメーターというのは違和感あり ・燃費計がない ・6スピーカーがオプションとしてもない ・リアシートの座り心地の悪さ(突き上げがきつい) ・高速でのロードノイズというか、風切り音が...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Matty@ Matty@さん

    グレード:RS(5ドア_MT_1.3) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    優等生な車です。 燃費は良いし、小回りも利くし。 1300Cだったけど、 パワフルで軽快に走ってくれました。 ただ、普通すぎて刺激を求める人に

    2010.5.6

    総評
    優等生な車です。 燃費は良いし、小回りも利くし。 1300Cだったけど、 パワフルで軽快に走ってくれました。 ただ、普通すぎて刺激を求める人には向きません。
    満足している点
    外観。 後期型RSのデザインは ヴィッツの中で一番好きです。 燃費良いです。平均で15km/lぐらいでした。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NAの軽自動車からの買い替えならOK 家族の車ですがトータル400キロほど(近距離・長距離)運転したのでレビューします。 よく皆さんが書かれている、3

    2010.5.5

    総評
    NAの軽自動車からの買い替えならOK 家族の車ですがトータル400キロほど(近距離・長距離)運転したのでレビューします。 よく皆さんが書かれている、3気筒1000cc特有の振動やノイズはNAの軽(ワゴンR...
    満足している点
    ・サイドエアバッグとカーテンエアバッグが標準、ココだけは世界基準 ・堂々としたフォルムで角度によってサイズ以上に見える ・シートが小ぶりながら長距離でも疲れない、適度にコシのある素直な形状 ・ボフッと重み...
    不満な点
    ・燃費計がマイナーチェンジでも搭載されなかった ・メーターの目盛りが細かすぎ、咄嗟に判読できない ・シートの縫い目が雑でフロントの肩の部分が安物のシートカバーのよう ・内装が傷つきやすく、迂闊に物をぶつけ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U(CVT_1.3) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.3㍑の車としては良く走ると思います。

    2010.5.1

    総評
    1.3㍑の車としては良く走ると思います。
    満足している点
    燃費が良い
    不満な点
    ガタピシ言うところ…CVTが初期型なので若干違和感あります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんの不満も感じない ほとんど後部座席に人を乗せない、 片道200キロを超える遠出はまずしない、 大きな荷物や大量の荷物を乗せることがない、 この条件

    2010.4.23

    総評
    なんの不満も感じない ほとんど後部座席に人を乗せない、 片道200キロを超える遠出はまずしない、 大きな荷物や大量の荷物を乗せることがない、 この条件の上に、出来るだけシンプルで品質がよく安いものを 考慮...
    満足している点
    車の特性と使用目的にズレがなければ、ほぼ完璧な仕事をしてくれる。 特別な欠点が見つからないこと。
    不満な点
    いつも助手席に座る女性がシートが疲れると言ってくる。 (私は問題ないのですが)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(3ドア_AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までで一番お金もかけいじり倒して そのほとんどを自作でやったので 失敗も多かったけど良い経験になったし 楽しい車だった

    2010.4.20

    総評
    今までで一番お金もかけいじり倒して そのほとんどを自作でやったので 失敗も多かったけど良い経験になったし 楽しい車だった
    満足している点
    RSターボの希少性 ヴィッツとは思えない加速感 パーツの多さ 仲間が多い フルカスタムしている車が少ないので やればやるほど注目度アップ
    不満な点
    ターボゆえの燃費の悪さ あまり小回りがきかない インテリアのデザインと質感が 安っぽい 同車種が多いので少々くらいでは目立てない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F_Lパッケージ(5ドア_AT_1.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファーストカーには向かないも知れないけれど、足代わりに経済的に乗ろうと思う人にはとてもいい車だと思います。見かけや性能に頓着せず経済的に乗りたい人には

    2010.4.20

    総評
    ファーストカーには向かないも知れないけれど、足代わりに経済的に乗ろうと思う人にはとてもいい車だと思います。見かけや性能に頓着せず経済的に乗りたい人にはお勧めです。
    満足している点
    5年間乗り続けましたが、通勤や仕事で使うには十分すぎるくらいの経済性を発揮してくれました。運転席周りのたくさんあるポケットにはありとあらゆるものが収納でき、最初の価格が高くないので傷や汚れにも気を使わなく...
    不満な点
    ふわふわしていたり、シートが硬かったりと挙げればたくさんあるものの、評価を見てもたくさん悪評も寄せられていますが、この価格でこの経済性でと思えば大して気になりません。軽自動車脳はいと言う評価もありますが、...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗り△ 郊外△ 高速と山坂× 何車種も乗っている、買い替えが多い、1クラス以上からの買い替え、といった人からこの車を運転すると相当な違和感を得ること

    2010.4.19

    総評
    街乗り△ 郊外△ 高速と山坂× 何車種も乗っている、買い替えが多い、1クラス以上からの買い替え、といった人からこの車を運転すると相当な違和感を得ることでしょう。 「羊の皮をかぶった、、、ダチョウ」とでも言...
    満足している点
    ヨーロッパ車と見間違える 小回りが利いて見通しがよい 40-80㎞/hで走行中のエンジン音は静か ドアの閉める音、レクサスレベルです(ただしフロントのみ) 小物収納が工夫されていて使いやすい 洗車が楽(フ...
    不満な点
    縦揺れが酷くちょっとの段差でも負担がかかる 燃費に悩まされる(高速道路では神経が・・・・) 超超超ゆっくり発進しないとエンジンがやたらとうるさい トルク不足で登坂車線ばかり シートが硬い、滑る、埃っぽい ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 沙乃助 沙乃助さん

    グレード:RS(5ドア_MT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クラス的には十分な馬力と運動能力、きびきび走りそれなりに燃費が良いところ。

    2010.4.9

    総評
    クラス的には十分な馬力と運動能力、きびきび走りそれなりに燃費が良いところ。
    満足している点
    ターボを積んでいる事
    不満な点
    マフラーがあまり選べない事
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    十分な性能だと思います。 レンタカーで都内(世田谷)→町田→新横浜→都内と回った時の感想です。 新横浜から都内に戻ってくる途中高速を走ったので、割合は

    2010.4.2

    総評
    十分な性能だと思います。 レンタカーで都内(世田谷)→町田→新横浜→都内と回った時の感想です。 新横浜から都内に戻ってくる途中高速を走ったので、割合は一般道8、高速2くらいで、ヴィッツに乗るのは家の車を選...
    満足している点
    ・動力性能(思っていたより満足) それなりにエンジンが回りはしますが、街乗りでも高速走行でも不満は感じませんでした。 ・視界が良い ピラーが運転席から見てかなり前にあり、右折時の確認がしやすかったです。左...
    不満な点
    ・センターメーターが見づらい これは慣れかもしれませんが、メーターが自分の目の前にないことに違和感を感じました。目の前にある時はメーターをチラっと見れるのですが、センターにあるとハンドルがブレそうで怖かっ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U“L_Package”(5ドア_CVT_1.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤用で、普段四人迄で、たまに五人合法的に...

    2010.3.31

    総評
    通勤用で、普段四人迄で、たまに五人合法的に乗れる、費用対効果が良い車として、お勧めします。 最悪とかいってる人に聞きたいけど、例えば、同じ6シリンダで、トラックとスポーツカーを同一視しないですよね? ...
    満足している点
    通勤用として、本当に燃費が良い1・3Lの車が欲しかったので最高の気分です。 燃料高騰で、高級車もコンパクトカーと呼ばれるようになって、定義が変わったようなので、私の定義は、費用対効果が良い車と説明して置...
    不満な点
    風が強いとフラフラする。 居眠り防止のガタガタで不快など、私の思うコンパクトカーでは、すべて、同じ印象です。 この車が最悪とか言う人は、軽規格の小さい高級車とか、別のカテゴリーの車と較べていないですか...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U(CVT_1.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シンプルが好きな人は初代最終型をどうぞ。 ...

    2010.3.31

    総評
    シンプルが好きな人は初代最終型をどうぞ。 燃料高騰で、高級車がコンパクトカーと呼ばれだしたら意味が違う様になったので私の解釈は、合法的に五人乗れるシンプルな車と言う物です。 軽規格など、小さい高級車と...
    満足している点
    私は、郊外をスーと通勤するためにつかっているので、燃費最高だし、シンプルで好きです。 他は、他車と一緒と書くと、違うといわれるので、説明すると、私のドラポジがとれる。 普通の道で快適、フラフラしな...
    不満な点
    居眠り防止のガタガタで不快。 台風の強風でフラフラ。 などです。 違う車より劣る所はありません。 私の基準より同じ所がオッケーで同じ所がバットです。 同じ条件で較べているのか、疑問ですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    問題の多い車だと思います センカンドカーの買換えでこのたびこの車を購入しました。前車はスイフト1.5ですので主にそれとの比較になるかと思いますが、今ま

    2010.3.30

    総評
    問題の多い車だと思います センカンドカーの買換えでこのたびこの車を購入しました。前車はスイフト1.5ですので主にそれとの比較になるかと思いますが、今までに様々の車に乗っていますので私の車感を合わせての感想...
    満足している点
    車体剛性は悪くないと思います。安全面としてエアーバッグの充実度。 RSの足はそこそこコーナーで粘ります。もともと本来のスポーツではないのでこのくらいでしょう。平地での動力性能は1.3としては特に不満はあり...
    不満な点
    トヨタのロークラス車全体に言える事ですが、やはりシートが不出来です。長時間は厳しい。 センターメーターはやはり見づらく慣れません。助手席からは見やすいので左ハンドルなら良いかもしれませんが、いずれにしろ夜...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車を点検に出した際、代車として使用したた...

    2010.3.29

    総評
    愛車を点検に出した際、代車として使用したため、グレードなどがはっきりとは分かりません。 街で良く見かけ、見た目もかわいらしいので1度は乗ってみたかったのですが、二度と乗りたくないです。 小回りは効きますが...
    満足している点
    街でよく見かけるので、サイズ的には使いやすいのだろうと思う
    不満な点
    以前乗っていたH社のコンパクトカーと同等のサイズ、見た目も似ているのに、車内がせまい。 乗り心地悪すぎ。フワフワした足回りは怖くてたまらなかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2回目の投稿です。総じて走りの質感はかなり...

    2010.3.29

    総評
    2回目の投稿です。総じて走りの質感はかなり低いと思います。車好きにはコンパクトカーに対してデミオ、スイフト、コルトを奨めます。走りにコダワリの無い人には良いけれど…見た目に騙された。AE111とかのつもり...
    満足している点
    1500ccなので高速道路まで不満ない動力性能
    不満な点
    固いだけの足回り。路面悪い段差で簡単に底突きする…少し競り上がったマンホール通過する街乗りで… RSグレードだが、だからと言って峠走ってもイマイチ… 43000㎞走ってるが、うねりのある所をあしると足回り...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤車として 毎日、150km通勤に使っています。もう1年経過しますが4万km超えています。燃費は1Lなので、市街地では夏場は12km 冬は14kmぐ

    2010.3.27

    総評
    通勤車として 毎日、150km通勤に使っています。もう1年経過しますが4万km超えています。燃費は1Lなので、市街地では夏場は12km 冬は14kmぐらいです。高速は20kmは走ります。 燃費はまずまずと...
    満足している点
    燃費はまずまずです。1Lはエンジン音がかなりきりなりますが、足回りはしっかりしてますよ。 視界もよく運転しやすいです。どちらか 女性向けの車ですよ。金額もお手ごろですから、セカンドカーはぜひお勧めです。も...
    不満な点
    家庭用で使用するのは、きついと思います。後部座席は狭いですし、長距離ドライブは厳しいです。あくまで、営業か通勤とか セカンドカーにはベストな車です。センターメーターはどうでしょうか?私は、反対派です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく走ります レンタカーで運転した時の感想です。600km程走りましたが、そこそこ走るし遮音性もまずまずでした。  普段は軽四に乗っているからかもしれ

    2010.3.27

    総評
    よく走ります レンタカーで運転した時の感想です。600km程走りましたが、そこそこ走るし遮音性もまずまずでした。  普段は軽四に乗っているからかもしれませんが、高速道路もどちらかというと良く走るなとさえ思...
    満足している点
    燃費が良い(レンタル後の給油量で計算するとリッター23km程→7割高速でしたが…)。  高速運転中でも声を張り上げなくてもよいくらいの静粛性。
    不満な点
    車両感覚が掴みずらかったです。後方視界またサイドが張り出しているため割と大きい車に乗っているような錯覚に陥ってしまう(ドアが分厚い分静粛性が良いのか知れませんが)。
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離