トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)

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トヨタ ヴィッツ 新型・現行モデル
1803

平均総合評価

3.8

走行性能
3.4
乗り心地
3.2
燃費
3.7
デザイン
3.9
積載性
3.3
価格
3.4

総合評価分布

星5

555

星4

632

星3

355

星2

146

星1

115

1,803 件中 901 ~ 920 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ペアスタイル(5ドア_AT_1.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーとして軽から乗り換えて、中古で購入しました。1000ccという排気量を評するのは、何と比較するかよって大きく異なると思います。少なくとも軽

    2010.6.21

    総評
    セカンドカーとして軽から乗り換えて、中古で購入しました。1000ccという排気量を評するのは、何と比較するかよって大きく異なると思います。少なくとも軽と比較するなら車重も大差ないことから、明らかに良く走り...
    満足している点
    ・軽よりも静かで良く走る。 ・内装がベージュ色で商用車ぽくない。 ・不評のデジタルではなくアナログのセンターメータ。 ・ベンチシートだから大きな肘掛がある。 ・外観に飽きがこない。 ・軽と同じホ...
    不満な点
    ・メータ付近からビビリ音が時々発生する。 ・タイヤがチープ。 ・他にもあったが、コラムシフトがしっくり来ない。 ・ラゲージスペースが小さい。 ・タコメータがオプションで欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F(CVT_1.3) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車に何を求めるかで価値は決まります。 走りとか、豪華さとかがお望みでしたら、他にありますよ 家族で日常使いとたまの遠出では不満はありません

    2010.6.16

    総評
    車に何を求めるかで価値は決まります。 走りとか、豪華さとかがお望みでしたら、他にありますよ 家族で日常使いとたまの遠出では不満はありません
    満足している点
    何といっても燃費。前車H12M社D車は日常使いで7Km/Lがvitzは15Km/Lと倍です。高速巡航では大人3名乗車で22Km/Lの10モード超えと財布に優しく大満足です。もともと走りを求める車ではない...
    不満な点
    皆さんが書かれていますが、センターメーターは見にくいです。 社有社のトヨタウィシュは目の前にあり、センターメータは世界の少数派ですよ もう、あきらめては?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段を考えれば普通か 珍しくMTモデルについてです。私は徹底してマニュアル派なので。 この車に乗ったのは免許を取って間もない頃だったのですがまず、スタ

    2010.6.11

    総評
    値段を考えれば普通か 珍しくMTモデルについてです。私は徹底してマニュアル派なので。 この車に乗ったのは免許を取って間もない頃だったのですがまず、スタートが大変でした。と言っても、 エンストはしなかったの...
    満足している点
    小さくクルクル回れて走りやすい。それでいて広さは十分なので優等生です。ヨーロッパのうるさいジャーナリストも評価するわけです。 燃費がいい。この車に乗っていればハイブリッドカーに乗り換える必要なんでありませ...
    不満な点
    散々褒めてきて言うのもなんだがこの車のシートは最悪だ。トヨタと日産の安車はみんなそうなのだが スポンジしか使っていない超ケチケチシートなので1時間もすると腰が痛くなる。実際一日走って接していた場所は大変痛...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスを考えれば満足です 6月3日に納車、すでに3000キロを走破しました。 Fなのでタコメーターがありませんが、後付で取り付けしました

    2010.6.10

    総評
    コストパフォーマンスを考えれば満足です 6月3日に納車、すでに3000キロを走破しました。 Fなのでタコメーターがありませんが、後付で取り付けしました。 現実車体100万円の車ですから、コストパフォーマン...
    満足している点
    ・コストパフォーマンス ・剛性の高いシャーシ ・がっしりとしたフラットな乗り心地 ・なかなかいい仕事をするエンジン ・大人4人が問題なく乗れる室内
    不満な点
    ・一見質の高そうな内装も、実際はプラスチッキー ・CVTの感覚には慣れが必要 ・トルク感のないエンジン ・斜め後ろの視界がよくない ・運転席からボンネットの先がまったく見えない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U“L_Package”(5ドア_CVT_1.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シンプル最高! 私は、郊外を信号に引...

    2010.6.1

    総評
    シンプル最高! 私は、郊外を信号に引っ掛からない用に、テクニックをみがきながら通勤しているとしておきます。 他車と比べ、ダメって言う人に聞きたいけど、どんな性能を期待しているって、何故書かない...
    満足している点
    私の想定する使い方に調度よい
    不満な点
    私の判断だと、この車がダメなら他社もだめなので、変えようとは思えない。
    乗り心地
    -

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  • 大福とチャイ 大福とチャイさん

    グレード:F_Dパッケージ(5ドア_AT_1.0) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく可愛くて経済的なので気に入っています。 その反面、騒音の激しさや視界の悪さなど欠点もあるので、オススメできるかというと悩むところですが、中古

    2010.6.1

    総評
    とにかく可愛くて経済的なので気に入っています。 その反面、騒音の激しさや視界の悪さなど欠点もあるので、オススメできるかというと悩むところですが、中古なら安いですし、免許を取って始めて乗る練習用としてなら...
    満足している点
    ・現行デザインよりも柔らかくて、ピンクが似合う可愛い見た目。 (個人的に現行デザインはヴィッツらしくないというか、もう名前変えても良いんじゃないかと思うくらいなんですが・・。) ・玉数が多いので中...
    不満な点
    ・ローコストで作られているので、静音性が低く、かなり車内がうるさくなります。 →制振材や吸音材で対処しました。 ・前席窓、後席窓の下のラインが地面に対して並行ではなく斜めなので、駐車の時などまっす...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    白ナンバーの軽 レンタカーでのりました。 約200キロほどの印象です。 タイトル通り白ナンバーになった軽自動車。 アクセルを踏んだ瞬間のゴーゴーいう3

    2010.5.30

    総評
    白ナンバーの軽 レンタカーでのりました。 約200キロほどの印象です。 タイトル通り白ナンバーになった軽自動車。 アクセルを踏んだ瞬間のゴーゴーいう3気筒エンジンの音、信号待ちでのぶるぶるした振動、軽自動...
    満足している点
    安い(レンタカー代)
    不満な点
    3気筒エンジン! コストダウン見え見えのへぼエンジンかも 初代の4気筒の方ならば車両価格が10万円高くてもいいけど
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F(CVT_1.0) 2008年式

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    各社のコンパクトカーを見て回っているところです。 外観はいいですね。 それ以外の全ての面で、おおよそほめる要素は見当たりません。 15分ほど

    2010.5.28

    総評
    各社のコンパクトカーを見て回っているところです。 外観はいいですね。 それ以外の全ての面で、おおよそほめる要素は見当たりません。 15分ほど試乗しましたが、具合が悪くなりました。 この車に乗る...
    満足している点
    外観はかわいい
    不満な点
    外観以外の全部。 ・まっすぐ走れず、ふらふらふわふわしたハンドリングと 足回り。 ・いかにも安物な内装 ・見づらいセンターメーター ・軽トラックのようなエンジン音 ・道路の音を全部拾う遮音性
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一般大衆車。快適には乗れない。スポーツ仕様...

    2010.5.28

    総評
    一般大衆車。快適には乗れない。スポーツ仕様?快適にスポーツしたいなら、ランクの上のを買うべき。コンパクトスポーツ?腰が痛い見栄っ張り。ノーマルの2リットル車には勝てません。
    満足している点
    思ったより狭い道でも、入っていける。
    不満な点
    純正でサイドエアロなし。よく見かける。どんなに踏んでも、レッドまで、回らない。内装が、傷付きやすい。オートエアコン設定なし。センターパネル意外と見にくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:B“インテリジェントパッケージ”_FF(CVT_1.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1300ccくらいのほうが 燃費も走りもいいのでは?

    2010.5.20

    総評
    1300ccくらいのほうが 燃費も走りもいいのでは?
    満足している点
    全くなし
    不満な点
    燃費が悪い 加速が悪い 安いからしょうがないか・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費も良いし、静かなんだけど、 もうちょっと乗り味を 大事に考えて作って欲しかった。 楽しく走りたい人には向かないと思います。

    2010.5.16

    総評
    燃費も良いし、静かなんだけど、 もうちょっと乗り味を 大事に考えて作って欲しかった。 楽しく走りたい人には向かないと思います。
    満足している点
    燃費が良い。 今までヴィッツ1000CC_ATと1300CC_MTに乗ったけど こんなに燃費が良くなかった。 あと、静かで乗り心地はいいです。
    不満な点
    よく言われている電スロのレスポンスの悪さ。 そのせいで発進に気を遣う。 初代ヴィッツでは問題なかったので、、 これが余計に悪く感じる。 小物入れが減った。 シフトブーツが革じゃない。 リヤシー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほぼ満足です 街乗り用のセカンドカーとして購入後3000キロを超えました。内外装とも気に入っています。エンジンも軽快に気持ちよく回ってくれます。ダイハ

    2010.5.9

    総評
    ほぼ満足です 街乗り用のセカンドカーとして購入後3000キロを超えました。内外装とも気に入っています。エンジンも軽快に気持ちよく回ってくれます。ダイハツ製の3気筒エンジンということですが、そのフィーリング...
    満足している点
    ・スタイルがいい。内装も思っていたより安っぽくない。 ・小回りが利く。 ・センターメーターは、文字盤が大きく明るいためとても見やすく、運転中の視線移動も少ないため安全性が高い。(もう一台の車よりはるかに見...
    不満な点
    ・燃費が期待していたほど伸びない。(高速道路は走りませんが、燃費重視の運転をしています) ・車両感覚がつかみにくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マニュアル軽ターボ車からの乗替 マニュアル軽ターボ車からの乗替での評価です 現在の軽ターボ車ですと減税も補助もなく、またベース車両価格も高めで維持費を

    2010.5.8

    総評
    マニュアル軽ターボ車からの乗替 マニュアル軽ターボ車からの乗替での評価です 現在の軽ターボ車ですと減税も補助もなく、またベース車両価格も高めで維持費を考慮してもコンパクトでいいじゃないかということで購入し...
    満足している点
    ・専用エアロで他グレードと差別化されている ・モデリスタのフロント付だとまるで別の車に見える ・ドアが重厚、コンパクトとは思えない ・収納などの充実 ・センターメーターゆえにインパネ全体のデザイン的統一感...
    不満な点
    ・スポーツタイプでセンターメーターというのは違和感あり ・燃費計がない ・6スピーカーがオプションとしてもない ・リアシートの座り心地の悪さ(突き上げがきつい) ・高速でのロードノイズというか、風切り音が...
    乗り心地
    -

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  • Matty@ Matty@さん

    グレード:RS(5ドア_MT_1.3) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    優等生な車です。 燃費は良いし、小回りも利くし。 1300Cだったけど、 パワフルで軽快に走ってくれました。 ただ、普通すぎて刺激を求める人に

    2010.5.6

    総評
    優等生な車です。 燃費は良いし、小回りも利くし。 1300Cだったけど、 パワフルで軽快に走ってくれました。 ただ、普通すぎて刺激を求める人には向きません。
    満足している点
    外観。 後期型RSのデザインは ヴィッツの中で一番好きです。 燃費良いです。平均で15km/lぐらいでした。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NAの軽自動車からの買い替えならOK 家族の車ですがトータル400キロほど(近距離・長距離)運転したのでレビューします。 よく皆さんが書かれている、3

    2010.5.5

    総評
    NAの軽自動車からの買い替えならOK 家族の車ですがトータル400キロほど(近距離・長距離)運転したのでレビューします。 よく皆さんが書かれている、3気筒1000cc特有の振動やノイズはNAの軽(ワゴンR...
    満足している点
    ・サイドエアバッグとカーテンエアバッグが標準、ココだけは世界基準 ・堂々としたフォルムで角度によってサイズ以上に見える ・シートが小ぶりながら長距離でも疲れない、適度にコシのある素直な形状 ・ボフッと重み...
    不満な点
    ・燃費計がマイナーチェンジでも搭載されなかった ・メーターの目盛りが細かすぎ、咄嗟に判読できない ・シートの縫い目が雑でフロントの肩の部分が安物のシートカバーのよう ・内装が傷つきやすく、迂闊に物をぶつけ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U(CVT_1.3) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.3㍑の車としては良く走ると思います。

    2010.5.1

    総評
    1.3㍑の車としては良く走ると思います。
    満足している点
    燃費が良い
    不満な点
    ガタピシ言うところ…CVTが初期型なので若干違和感あります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんの不満も感じない ほとんど後部座席に人を乗せない、 片道200キロを超える遠出はまずしない、 大きな荷物や大量の荷物を乗せることがない、 この条件

    2010.4.23

    総評
    なんの不満も感じない ほとんど後部座席に人を乗せない、 片道200キロを超える遠出はまずしない、 大きな荷物や大量の荷物を乗せることがない、 この条件の上に、出来るだけシンプルで品質がよく安いものを 考慮...
    満足している点
    車の特性と使用目的にズレがなければ、ほぼ完璧な仕事をしてくれる。 特別な欠点が見つからないこと。
    不満な点
    いつも助手席に座る女性がシートが疲れると言ってくる。 (私は問題ないのですが)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(3ドア_AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までで一番お金もかけいじり倒して そのほとんどを自作でやったので 失敗も多かったけど良い経験になったし 楽しい車だった

    2010.4.20

    総評
    今までで一番お金もかけいじり倒して そのほとんどを自作でやったので 失敗も多かったけど良い経験になったし 楽しい車だった
    満足している点
    RSターボの希少性 ヴィッツとは思えない加速感 パーツの多さ 仲間が多い フルカスタムしている車が少ないので やればやるほど注目度アップ
    不満な点
    ターボゆえの燃費の悪さ あまり小回りがきかない インテリアのデザインと質感が 安っぽい 同車種が多いので少々くらいでは目立てない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F_Lパッケージ(5ドア_AT_1.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファーストカーには向かないも知れないけれど、足代わりに経済的に乗ろうと思う人にはとてもいい車だと思います。見かけや性能に頓着せず経済的に乗りたい人には

    2010.4.20

    総評
    ファーストカーには向かないも知れないけれど、足代わりに経済的に乗ろうと思う人にはとてもいい車だと思います。見かけや性能に頓着せず経済的に乗りたい人にはお勧めです。
    満足している点
    5年間乗り続けましたが、通勤や仕事で使うには十分すぎるくらいの経済性を発揮してくれました。運転席周りのたくさんあるポケットにはありとあらゆるものが収納でき、最初の価格が高くないので傷や汚れにも気を使わなく...
    不満な点
    ふわふわしていたり、シートが硬かったりと挙げればたくさんあるものの、評価を見てもたくさん悪評も寄せられていますが、この価格でこの経済性でと思えば大して気になりません。軽自動車脳はいと言う評価もありますが、...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗り△ 郊外△ 高速と山坂× 何車種も乗っている、買い替えが多い、1クラス以上からの買い替え、といった人からこの車を運転すると相当な違和感を得ること

    2010.4.19

    総評
    街乗り△ 郊外△ 高速と山坂× 何車種も乗っている、買い替えが多い、1クラス以上からの買い替え、といった人からこの車を運転すると相当な違和感を得ることでしょう。 「羊の皮をかぶった、、、ダチョウ」とでも言...
    満足している点
    ヨーロッパ車と見間違える 小回りが利いて見通しがよい 40-80㎞/hで走行中のエンジン音は静か ドアの閉める音、レクサスレベルです(ただしフロントのみ) 小物収納が工夫されていて使いやすい 洗車が楽(フ...
    不満な点
    縦揺れが酷くちょっとの段差でも負担がかかる 燃費に悩まされる(高速道路では神経が・・・・) 超超超ゆっくり発進しないとエンジンがやたらとうるさい トルク不足で登坂車線ばかり シートが硬い、滑る、埃っぽい ...
    乗り心地
    -

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