※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

292,027

件

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トヨタヴィッツユーザーレビュー・評価一覧 (45ページ)

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平均総合評価

3.8

走行性能: 3.4

乗り心地: 3.2

燃費: 3.7

デザイン: 3.9

積載性: 3.3

価格: 3.3

総合評価分布

星5

548件

星4

632件

星3

353件

星2

146件

星1

115件

1,794 件中 881 ～ 900 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：F_4WD(AT_1.3) 2008年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

このクルマが駄目なら他社のクルマは、お話に...

2010.7.30

総評

このクルマが駄目なら他社のクルマは、お話になりません。よく酷評される方もいるみたいですが、質感、アフター、耐久性、コストパフォーマンスどれをとっても他社より優れています。ただ燃費はH社のﾌ〇ｯﾄ､叩き売り...

満足している点

先代からの乗り換えです。確実にアップしたボディ剛性、内装の質感は素晴らしい。フロント、リアのシートも非常に良くなりました。遮音性もメカニズムノイズ、ロードノイズ共に進化しましたし、停車時の振動も軽減されて...

不満な点

恐らく電子スロットルの影響でしょうが、反応がワイヤー式に比べ若干鈍いところがあります。アクセルオフからの再加速時に思った通りの立ち上がりが出来ない感じがします。これは慣れもあるでしょうが、おかげでゆとりの...

乗り心地

-

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ウーヤさん

グレード：-

乗車形式：同乗

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

なかなか乗りやすいっちゃ乗りやすいです

2010.7.29

総評

なかなか乗りやすいっちゃ乗りやすいです

満足している点

収納たくさん(*´∀`) ハンドル軽い!

不満な点

カーブちょっと見づらい

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

愛嬌があります所持して1年、距離にして14000km。個人的な感想ですが参考になれば幸いです。燃費を意識した運転はしていませんが、燃費は11km

2010.7.26

総評

愛嬌があります所持して1年、距離にして14000km。個人的な感想ですが参考になれば幸いです。燃費を意識した運転はしていませんが、燃費は11km/lを下回ることはまずありません。以前乗っていた車が...

満足している点

・100km/hでも2000回転は超えない　高速は100km/h巡航なら問題なく走ります　ただ上り坂には弱いです　エンジン頑張っちゃいます　・後ろもディスクブレーキ　性能というよりちょっとした見...

不満な点

・エアコンの効きが弱い　マニュアルなので冷風機、温風機って感じです　車内の空気をコンディショニングできていません　※オートのほうは分かりません・フロントにしかスピーカーがない　物寂しいですね・...

乗り心地

-

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ほろ酔いさん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

走行性能は車重が軽くてバランスの良い現行デミオの方が上、収納・居住などパッケージングは現行フィットが上に感じた。トヨタは好きだったので、残念。

2010.7.21

総評

走行性能は車重が軽くてバランスの良い現行デミオの方が上、収納・居住などパッケージングは現行フィットが上に感じた。トヨタは好きだったので、残念。エクステリアデザインも初代の方が優れていたように思える...

満足している点

アシとして。業務・お買い物にはそこそこ○な車。

不満な点

ブレーキフィールがきわめて不自然。社用車で何台か乗って同じなので個体差ではない。この点はディーラーにも確認したところ、同様の意見が多数出ているが改善の予定はないらしい。初代のトルク不足をカバー...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：U(CVT_1.3) 2009年式

乗車形式：その他

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

オススメできません。レンタカーならいいが、...

2010.7.20

総評

オススメできません。レンタカーならいいが、自分は買いたいとは思いません。

満足している点

ない

不満な点

フワフワして安定感がない。謎のセンターメーター。商用っぽい（貧乏くさい）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

名車レンタカーとして、一般道を200km走行しました。レンタルしたのは、イメージカラーのピンクのヴィッツでした。外観は、小さいながら可愛さと力強さ

2010.7.15

総評

名車レンタカーとして、一般道を200km走行しました。レンタルしたのは、イメージカラーのピンクのヴィッツでした。外観は、小さいながら可愛さと力強さが同居していて何度見ても素晴らしものです。内装も質感こ...

満足している点

内外装デザイン・パッケージング・・・大胆で素晴らしい。80点主義から100点主義へ。燃費・・・3人乗車で、25km/Lを記録。低速トルクのあるエンジン・・・実用域のトルクがあり運転しやすい。

不満な点

足回り・・・時速30km程度でカーブを曲がるときでも、足回りの能力不足を感じる。常にガタピシしている。シート・・・サイズが小さく、いかにも安い感じ。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：U“L_Package・ラベンダーエディション”(5ドア_CVT_1.3) 2004年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

私は、五人乗りのシンプルな車として乗ってい...

2010.7.7

総評

私は、五人乗りのシンプルな車として乗っています。なんか、小さい高級車とか、スポーツカーとかとして乗って、文句いってる人が多いよ。何も附いていないから軽く、燃費が良いって思っている私が変ですか？...

満足している点

私は、雑誌で燃費が良かった、1・3Ｌで、五人乗り、窓の曇り取り用のエアコンだけで、車検の為の義務品が附いただけの車として買いました。エンジンの消音材は、防寒材のオマケで十分です。

不満な点

シンプルが良かったので、不満は、フロント硝子から、ミラーまでの死角がデカイだけです。しかし、試乗したら同じクラスは全部デカかった。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

選択肢どおりの車２&#8467;ターボ車からの乗り換えです。もうそれ程カッ飛ばす訳でもないので「使い勝手のいい」「燃費・維持費の優れる」「

2010.7.5

総評

選択肢どおりの車２ℓターボ車からの乗り換えです。もうそれ程カッ飛ばす訳でもないので「使い勝手のいい」「燃費・維持費の優れる」「そこそこ走る」車を選択した結果、この車になりました。 ...

満足している点

オプションのヘリカルＬＳＤ装着なので踏むと曲がる面白い車です。注文時に付けたＴＲＤのクイックシフト、コクコク決まりオススメ。ドアの開閉音がこのクラスとは思えない程重厚。個人的には後付けの必要がない位...

不満な点

発進時のクラッチの繋ぎが結構シビア（電スロのせいでしょうか）。ホールド性に欠けるシート、ちょっとミニバン的なドラポジ。フットレストにラバーが付いてない。せめてテスコピックは欲しかった。リアスピーカ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：U_4WD(AT_1.3) 2008年式

乗車形式：レンタカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

レンタカーで１週間（約１０００キロ）ほど乗った。内装とドリンクホルダーは良いと思った。でもそれ以外はスバル車に遠く及ばない。｢走る｣｢止ま

2010.7.4

総評

レンタカーで１週間（約１０００キロ）ほど乗った。内装とドリンクホルダーは良いと思った。でもそれ以外はスバル車に遠く及ばない。｢走る｣｢止まる｣｢曲がる｣が低次元すぎて乗ってて苦痛しか感じない。...

満足している点

車内はそこそこ広く質感は悪くない。色々入るドリンクホルダー。

不満な点

接地感が無く旋回性能が低くパワー無さ過ぎるので全く面白くない。４ＷＤなのに安定感が今ひとつで運転していて怖い。他社の同クラスに比べ燃費が思ったほど良くない。ゆっくり注意深くアクセル踏まないと急...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：RS(MT_1.5) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

まあまあの車です。しょせんはトヨタ者（車）か？って感じです。悪くはないけどしょーもない車かも・・・私が変人なせい？なので評価もそこそこ・・・

2010.7.1

総評

まあまあの車です。しょせんはトヨタ者（車）か？って感じです。悪くはないけどしょーもない車かも・・・私が変人なせい？なので評価もそこそこ・・・

満足している点

他の１．５リットルモデルは不明だが加速やコーナリングには満足してます。またデザインもよく室内が広い。

不満な点

燃費が悪い！通勤時にアクセルべた踏みで１０ｋｍ／ℓまで落ち込んだことがある。但し、遠距離の一般道では１８ｋｍ／ℓを記録したことはある。室内がプラスチッキーで質感が悪い。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

以外に良いです！購入7ヶ月での感想です。走行距離6000kmを超えて値段と性能のバランスに満足しております。私は特別仕様車の購入のため、HID、

2010.6.27

総評

以外に良いです！購入7ヶ月での感想です。走行距離6000kmを超えて値段と性能のバランスに満足しております。私は特別仕様車の購入のため、HID、スマートキー標準についており購入後の利便性も上々です。...

満足している点

燃費。高速20km/l、一般道15km前後。価格と装備のバランス。以外に広い室内。シフトがゲート式タイプ！通常タイプより使い勝手が良く気にいっています。小回りがよくきく！軽自動車のような最小半径で...

不満な点

安いグレードのためタコメーター無。お尻が痛くなるシート！座布団が必需品です。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：ペアスタイル(5ドア_AT_1.0) 2003年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

セカンドカーとして軽から乗り換えて、中古で購入しました。1000ccという排気量を評するのは、何と比較するかよって大きく異なると思います。少なくとも軽

2010.6.21

総評

セカンドカーとして軽から乗り換えて、中古で購入しました。1000ccという排気量を評するのは、何と比較するかよって大きく異なると思います。少なくとも軽と比較するなら車重も大差ないことから、明らかに良く走り...

満足している点

・軽よりも静かで良く走る。・内装がベージュ色で商用車ぽくない。・不評のデジタルではなくアナログのセンターメータ。・ベンチシートだから大きな肘掛がある。・外観に飽きがこない。・軽と同じホ...

不満な点

・メータ付近からビビリ音が時々発生する。・タイヤがチープ。・他にもあったが、コラムシフトがしっくり来ない。・ラゲージスペースが小さい。・タコメータがオプションで欲しかった。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：F(CVT_1.3) 2008年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

車に何を求めるかで価値は決まります。走りとか、豪華さとかがお望みでしたら、他にありますよ家族で日常使いとたまの遠出では不満はありません

2010.6.16

総評

車に何を求めるかで価値は決まります。走りとか、豪華さとかがお望みでしたら、他にありますよ家族で日常使いとたまの遠出では不満はありません

満足している点

何といっても燃費。前車H12Ｍ社Ｄ車は日常使いで7Kｍ/Lがvitzは15Kｍ/Lと倍です。高速巡航では大人3名乗車で22Kｍ/Lの10ﾓｰﾄﾞ超えと財布に優しく大満足です。もともと走りを求める車ではない...

不満な点

皆さんが書かれていますが、ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰは見にくいです。社有社のﾄﾖﾀｳｨｼｭは目の前にあり、ｾﾝﾀｰﾒｰﾀは世界の少数派ですよもう、あきらめては？

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

値段を考えれば普通か珍しくＭＴモデルについてです。私は徹底してマニュアル派なので。この車に乗ったのは免許を取って間もない頃だったのですがまず、スタ

2010.6.11

総評

値段を考えれば普通か珍しくＭＴモデルについてです。私は徹底してマニュアル派なので。この車に乗ったのは免許を取って間もない頃だったのですがまず、スタートが大変でした。と言っても、エンストはしなかったの...

満足している点

小さくクルクル回れて走りやすい。それでいて広さは十分なので優等生です。ヨーロッパのうるさいジャーナリストも評価するわけです。燃費がいい。この車に乗っていればハイブリッドカーに乗り換える必要なんでありませ...

不満な点

散々褒めてきて言うのもなんだがこの車のシートは最悪だ。トヨタと日産の安車はみんなそうなのだがスポンジしか使っていない超ケチケチシートなので１時間もすると腰が痛くなる。実際一日走って接していた場所は大変痛...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

コストパフォーマンスを考えれば満足です６月３日に納車、すでに3000キロを走破しました。Ｆなのでタコメーターがありませんが、後付で取り付けしました

2010.6.10

総評

コストパフォーマンスを考えれば満足です６月３日に納車、すでに3000キロを走破しました。Ｆなのでタコメーターがありませんが、後付で取り付けしました。現実車体１００万円の車ですから、コストパフォーマン...

満足している点

・コストパフォーマンス・剛性の高いシャーシ・がっしりとしたフラットな乗り心地・なかなかいい仕事をするエンジン・大人４人が問題なく乗れる室内

不満な点

･一見質の高そうな内装も、実際はプラスチッキー・ＣＶＴの感覚には慣れが必要・トルク感のないエンジン・斜め後ろの視界がよくない・運転席からボンネットの先がまったく見えない

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：U“L_Package”(5ドア_CVT_1.3) 2004年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

シンプル最高！私は、郊外を信号に引...

2010.6.1

総評

シンプル最高！私は、郊外を信号に引っ掛からない用に、テクニックをみがきながら通勤しているとしておきます。他車と比べ、ダメって言う人に聞きたいけど、どんな性能を期待しているって、何故書かない...

満足している点

私の想定する使い方に調度よい

不満な点

私の判断だと、この車がダメなら他社もだめなので、変えようとは思えない。

乗り心地

-

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大福とチャイさん

グレード：F_Dパッケージ(5ドア_AT_1.0) 2000年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

とにかく可愛くて経済的なので気に入っています。その反面、騒音の激しさや視界の悪さなど欠点もあるので、オススメできるかというと悩むところですが、中古

2010.6.1

総評

とにかく可愛くて経済的なので気に入っています。その反面、騒音の激しさや視界の悪さなど欠点もあるので、オススメできるかというと悩むところですが、中古なら安いですし、免許を取って始めて乗る練習用としてなら...

満足している点

・現行デザインよりも柔らかくて、ピンクが似合う可愛い見た目。（個人的に現行デザインはヴィッツらしくないというか、もう名前変えても良いんじゃないかと思うくらいなんですが・・。）・玉数が多いので中...

不満な点

・ローコストで作られているので、静音性が低く、かなり車内がうるさくなります。 →制振材や吸音材で対処しました。・前席窓、後席窓の下のラインが地面に対して並行ではなく斜めなので、駐車の時などまっす...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

白ナンバーの軽レンタカーでのりました。約２００キロほどの印象です。タイトル通り白ナンバーになった軽自動車。アクセルを踏んだ瞬間のゴーゴーいう３

2010.5.30

総評

白ナンバーの軽レンタカーでのりました。約２００キロほどの印象です。タイトル通り白ナンバーになった軽自動車。アクセルを踏んだ瞬間のゴーゴーいう３気筒エンジンの音、信号待ちでのぶるぶるした振動、軽自動...

満足している点

安い（レンタカー代）

不満な点

３気筒エンジン！コストダウン見え見えのへぼエンジンかも初代の４気筒の方ならば車両価格が１０万円高くてもいいけど

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：F(CVT_1.0) 2008年式

乗車形式：試乗

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

各社のコンパクトカーを見て回っているところです。外観はいいですね。それ以外の全ての面で、おおよそほめる要素は見当たりません。１５分ほど

2010.5.28

総評

各社のコンパクトカーを見て回っているところです。外観はいいですね。それ以外の全ての面で、おおよそほめる要素は見当たりません。１５分ほど試乗しましたが、具合が悪くなりました。この車に乗る...

満足している点

外観はかわいい

不満な点

外観以外の全部。・まっすぐ走れず、ふらふらふわふわしたハンドリングと足回り。・いかにも安物な内装・見づらいセンターメーター・軽トラックのようなエンジン音・道路の音を全部拾う遮音性

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：RS(CVT_1.5) 2005年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

一般大衆車。快適には乗れない。スポーツ仕様...

2010.5.28

総評

一般大衆車。快適には乗れない。スポーツ仕様？快適にスポーツしたいなら、ランクの上のを買うべき。コンパクトスポーツ？腰が痛い見栄っ張り。ノーマルの２リットル車には勝てません。

満足している点

思ったより狭い道でも、入っていける。

不満な点

純正でサイドエアロなし。よく見かける。どんなに踏んでも、レッドまで、回らない。内装が、傷付きやすい。オートエアコン設定なし。センターパネル意外と見にくい。

乗り心地

-

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