トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (43ページ)

イスト？ モデルチェンジして全くすがたを見かけなくなったイストに酷似のフロントライト・・・ どこか現行のフィットに似通っているインパネやオーディオ周り

2010.12.23

総評

イスト？ モデルチェンジして全くすがたを見かけなくなったイストに酷似のフロントライト・・・ どこか現行のフィットに似通っているインパネやオーディオ周りのデザイン・・・・

満足している点

燃費がいい。

不満な点

ハイブリッドがないのか～　内装はフィットをまねしたの？それからセンターメーターはどうしたの？センターメーターのほうが視線移動が少なくてこれからの車はみんなセンターメーターになると言ったんだから、信念持って...

乗り心地

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なぜこのデザイン 1代目、2代目乗っています。前のオ―ナ―は買わなくて良いですよとしか思えません。なぜカワイイデザインでないのか、なぜセンターメ―タ―

2010.12.23

総評

なぜこのデザイン 1代目、2代目乗っています。前のオ―ナ―は買わなくて良いですよとしか思えません。なぜカワイイデザインでないのか、なぜセンターメ―タ―をやめたのか？フィットに完全に負けを認めたんでしょうね...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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エンジンは非力ですけど、日常で使用する速度内では不満は無いですし、パワーと車重のバランスがとても良く運転する事が楽しいと思います。 チープな内装

2010.12.21

総評

エンジンは非力ですけど、日常で使用する速度内では不満は無いですし、パワーと車重のバランスがとても良く運転する事が楽しいと思います。 チープな内装も足回りも上級グレード流用や社外パーツの交換で 自分...

満足している点

・維持費が安い ・車重が軽い ・シンプルイズベストな内、外装 ・簡単な構造の足回り ・スッキリとしたエンジンルーム ・部品に困らない

不満な点

・非力 ・ホールド性皆無の純正シート ・スタビが入ってない為か、コーナリング時ロールが凄い ・後部座席を倒さないとゴルフバックが積めない

乗り心地

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遠出しない限りは乗りやすい車だと思います。 初心者でも運転はしやすいかなと思います。

2010.12.7

総評

遠出しない限りは乗りやすい車だと思います。 初心者でも運転はしやすいかなと思います。

満足している点

運転はしやすかったです。 ハンドリングもスムーズでした。 以前パッソに乗り、足元グニャグニャ感が酷すぎて、トヨタ車が嫌いになりましたが、ヴィッツはそんな感じはなく乗り心地は良かったです。

不満な点

私には運転席の足元が狭かったです。 ピラーが太すぎて、右前方がものすごく見にくい。 加速が遅い。 ウインカーの音が小さすぎる。 後方が見にくい。 ブレーキはもうちょっと効きやすくしてほしい。

乗り心地

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なんだこれ 代車で乗っていますが、 この代車には乗りたくないし触りたくない。 前オーナーが農家なのかわからないが科学肥料臭く 気分が悪くなる。 また、

2010.11.25

総評

なんだこれ 代車で乗っていますが、 この代車には乗りたくないし触りたくない。 前オーナーが農家なのかわからないが科学肥料臭く 気分が悪くなる。 また、キーが汚すぎ スピーカーが4つあるのに機能しているのは...

満足している点

なし しいて言えば車が小さい分車速が異常に早く感じます。 また、足回りが良ければ軽快にコーナーワークできそうで かなりはやい速度でコーナリングしてるような錯覚に陥る。 実際は、かなり遅い

不満な点

加速しない いくらべた踏みしても追い越し車線に出るのが怖い また、燃費が悪い　1.3ｌのくせに80～100kmペースで　13km/ｌ・・・ 代車前の車は、2.0ｌで　110～130kmペース　15km/l...

乗り心地

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可もなく不可もないところがいいのではと思います。 私の中ではこの車がトヨタの中で一番欧州車の香りがします。 お気楽に付き合えます。（笑）　足回りを

2010.11.24

総評

可もなく不可もないところがいいのではと思います。 私の中ではこの車がトヨタの中で一番欧州車の香りがします。 お気楽に付き合えます。（笑）　足回りを改修して違う面を見た感じしますね。　なので少し点数あげ...

満足している点

これといって特にないのがいいのかもしれません。 足回りは交換してしまったし、それなりに道具として使うのならば満足かなあ。　

不満な点

中古で買いましたが、相当ぐらぐらでした。 メンテナンスフリーを標榜してるといえ、コンディションの維持は課題かも。 まあ、普通の使い方ではそうでもないかと思います。

乗り心地

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ある意味でノーマルでもモンスターマシンのように感じます。マシンのパワーを充分使って走りこめる方には、このじゃじゃ馬ヴィッツはオススメですよ。

2010.11.22

総評

ある意味でノーマルでもモンスターマシンのように感じます。マシンのパワーを充分使って走りこめる方には、このじゃじゃ馬ヴィッツはオススメですよ。

満足している点

まさに弾丸です。１５００ｃｃでロープレッシャーターボではありますが、兎に角どこからでも踏んで加速するあの快感、スターレットの後継に相応しいグレードであったと思います。ホットハッチ、まさにその通りですね。 ...

不満な点

ギア比がＲＳのままなので、ターボ車にはかなり不向きでしたね。あと、もう少しＲＳとの違いをぱっと見てわかる工夫が欲しかったです。

乗り心地

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街乗り半分ワインディング半分の自分の用途には非常にマッチしたクルマです。 昨今激減しているＭＴ車の中では、取り回しがしやすいほうだと思います。気にい

2010.11.15

総評

街乗り半分ワインディング半分の自分の用途には非常にマッチしたクルマです。 昨今激減しているＭＴ車の中では、取り回しがしやすいほうだと思います。気にいってます。

満足している点

「不満な点」を除いて全部（笑） 燃費はそこそこ加速もスムーズ、遠出も苦になりません。ヴィッツレースのベース車両だけあって振りまわしてもＯＫ。外装内装ともに○

不満な点

我慢できる範囲ですが・・・・ ・センターメーターはやはり見づらい。 ・過剰な電子制御・・・・アクセルオフでも回転が残っているため、特にシフトアップしてアクセルを開けたときに違和感がある。 ・後方...

乗り心地

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他車を意識し過ぎると､こういう結果になるので､押し付けるのではなく､現ユーザーの意見を取り入れ､基本コンセプトを見直してFMCしないと､同クラスの他車

2010.11.13

総評

他車を意識し過ぎると､こういう結果になるので､押し付けるのではなく､現ユーザーの意見を取り入れ､基本コンセプトを見直してFMCしないと､同クラスの他車に負けてしまうでしょうねｗｗｗ

満足している点

室内の広さは､申し分なく､大人４人はゆったり乗れます（＾＾ｖ

不満な点

エンジン音が室内に篭り､尚且つ､アクセルレスポンスが非常に悪く､キックダウン時の反応が非常に遅い｡｡｡ 更に､室内の広さを感じる分､死角が多く､見切りも悪い｡｡｡

乗り心地

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不満もありますが、全体的に良い車だと思います。 これからも大事に乗っていきたいです。

2010.11.7

総評

不満もありますが、全体的に良い車だと思います。 これからも大事に乗っていきたいです。

満足している点

・ターボ搭載なので、ヴィッツとは思えない良い加速をしてくれる羊を被った狼です(笑) 高速では、あらゆる車が道を空けてくれます(笑) ・外見（フロント）は、純正でもかっこいいと思います。 ・意...

不満な点

・外見はヴィッツなので、あおられることが多々あります。 まぁ、すぐ引き離しますけど(笑) ・燃費があまりよくないです。高速でも12キロ程度。 ・６速が欲しいです。 ・３ドアなので、チャ...

乗り心地

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１年１ヶ月乗って 良い意味でも、悪い意味でもトヨタ車です（笑）全体としては、特に損をした気はしません。 軽自動車より安いので！ 一部、がっかりしたのが

2010.11.6

総評

１年１ヶ月乗って 良い意味でも、悪い意味でもトヨタ車です（笑）全体としては、特に損をした気はしません。 軽自動車より安いので！ 一部、がっかりしたのが、リアのバックドア周辺からのカタカタ音とフロントスピー...

満足している点

☆120万円でスマートエントリ、ディスチャージヘッドライトなど日常的に使う装備が便利。 ☆燃費は街乗り15km 長距離20km以上なので文句はないです。 ☆税金が安いのと、車両重量が990kgで1t未満の...

不満な点

☆ドアにサービスホールが多すぎて音質が悪いフロントスピーカー。 （デットニングしたら凄く良くなった）⇒お勧めです。ドアの開閉音も良くなります。 ☆リアのバックドアモールドの造りの悪さ（手抜き？） ☆リアシ...

乗り心地

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レンタカーで1日乗りました。 メーカー系レンタカー会社からレンタルしました。普通自動車では一番低価格なランクでした。 きれいな水色で外見はなかなかよか

2010.10.31

総評

レンタカーで1日乗りました。 メーカー系レンタカー会社からレンタルしました。普通自動車では一番低価格なランクでした。 きれいな水色で外見はなかなかよかったです。1.0ＬのＣＶＴのグレードでした。 　普段か...

満足している点

○燃費がよい。 ○運転席の位置が高く、見通しがよい。 ○１Ｌでも、動力性能は十分。 ○デザインはきれい。 ○町乗りにはよいと思います。 ○維持費は負担が軽そうです。

不満な点

たまたまレンタルした個体の問題かもしれませんが、違和感を感じました。

乗り心地

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良いクルマですが、私的にはファーストカーとしては物足りないです。 セカンドカーとしてなら申し分ありません。 街乗りや買い物の足としては最適な車でし

2010.10.29

総評

良いクルマですが、私的にはファーストカーとしては物足りないです。 セカンドカーとしてなら申し分ありません。 街乗りや買い物の足としては最適な車でしょう。 動力性能や安定感はいくらいじっても改善しそう...

満足している点

・燃費がいい。 ・一人乗りだと十分な動力性能。 ・収納が多い。 ・パーツが豊富。 ・I'LLのシートヒーター。 ・I'LLのハーフレザーシート。

不満な点

・3人以上乗ると、動力性能が不足。 ・エアコンをつけると、燃費が落ちる。 ・エアコンをつけると、エンジンパワーが極端に落ちる。 ・内装が安っぽい。 ・高速道路で安定感がない。

乗り心地

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燃費はいい！ 出張のときに４日間レンタカーしました。 第一の感想はとにかく燃費がいいです。 ほとんど減らない。 個人的には軽自動車に乗っている感覚でし

2010.10.29

総評

燃費はいい！ 出張のときに４日間レンタカーしました。 第一の感想はとにかく燃費がいいです。 ほとんど減らない。 個人的には軽自動車に乗っている感覚でした。購入をするなら軽自動車でもいいのではないかと・・・

満足している点

燃費は抜群！ 小回りが利きます。

不満な点

内装がかなり安っぽい。 とても見にくい位置にあるセンターメーター。 エンジン音がうるさい。

乗り心地

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世界戦略車として開発されただけあり、日々の使いやすさを重視した車です。 具体的にはこれでもかというほど小物入れが充実している点などが挙げられます。

2010.10.23

総評

世界戦略車として開発されただけあり、日々の使いやすさを重視した車です。 具体的にはこれでもかというほど小物入れが充実している点などが挙げられます。 全体的に見て一般受けする仕上がりになっており、車の運...

満足している点

もうすぐこの車に乗って3年経ちます。 今までずっと満タン法で燃費を計算してきましたが、街乗り中心で平均燃費は18.5です。 この夏は秋田～浜松間（片道）を無給油で行けました（実際に使ったガソリンは約3...

不満な点

他の皆さまが述べているように、エンジンはそこまで静かではありませんが、1.3リッター車ならそこそこ満足のいく静寂性を保てていると思います。 あとは・・・内装が多少しょぼいところでしょうか。 でも、この...

乗り心地

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1.5のスポーツ車…？ RSのTRDﾀｰﾎﾞ仕様。ﾊｲﾒｶﾂｲﾝｶﾑﾀｰﾎﾞvs某ﾃﾝﾛｸNA…排気量や馬力の数値は劣りますが、その分トルク値はグンを

2010.10.23

総評

1.5のスポーツ車…？ RSのTRDﾀｰﾎﾞ仕様。ﾊｲﾒｶﾂｲﾝｶﾑﾀｰﾎﾞvs某ﾃﾝﾛｸNA…排気量や馬力の数値は劣りますが、その分トルク値はグンを抜いている為、ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞは仕方が無いとしても、(...

満足している点

スポーツ気分だけ味わいたい、メーカー信者の方向き…かも 安価で公道シグナルグランプリ(暴走行為)を行う為には手ごろな値段

不満な点

スポーツ走行には不向き 4AGには敵わない 所詮「ﾊｲﾒｶﾂｲﾝｶﾑ」

乗り心地

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センターメーターも見やすいし、収納も多い！...

2010.10.22

総評

センターメーターも見やすいし、収納も多い！何より、インテリアデザインのセンスが良いと思います。シートも小振りなのに座り心地が良くて身体に馴染みます。営業車で色々なタイプの車に乗るけどベストな車だと思う。フ...

満足している点

室内外のデザインセンスが良く、飽きが来ない。また、シートの座り心地も良くて乗ってて疲れない。

不満な点

エンジンのフィーリングがどうにも馴染めない点。燃費も良くて走りも良いのにアクセルを踏み込むとゴオーと唸る。町中で運転すると疲れる！

乗り心地

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購入なさるなら、このグレードはおすすめしません。長距離乗ると騒音でとても疲れます。

2010.10.22

総評

購入なさるなら、このグレードはおすすめしません。長距離乗ると騒音でとても疲れます。

満足している点

以前のモデルを時折レンタカーで利用して好印象だったので、今回修理中の代車として、この車にしました。 小回りが利くし、閉そく感もなくて、必要にして十分です。

不満な点

故障しているのか?と思うほど、アイドリングでの振動と安定しない感が伝わってきます。　 運転席からの見晴らしが良すぎて、怖い感じがします。.. とにかくエンジン音がうるさい車です。

乗り心地

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燃費最高の実用車です。 シンプルで義務品...

2010.10.18

総評

燃費最高の実用車です。 シンプルで義務品だけが、最高の価値です。 色んな人が、自分の情報を明らかにしないで、悪口しか書いてありません。 なぜ、悪口しか書かないのでしょう？ 救うのが目的なら、この時...

満足している点

燃費最高！ ＨＶは燃費が良くても、郊外では値段差を解消できるほどは良くないです。

不満な点

フロント硝子からミラーまでの死角が大きいのが気になっていたけど、同じクラスを試乗したら、全部大きかった。

乗り心地

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とにかく、スポーツ走行を念頭に手に入れると、どハマりする。 電スロおそるべし。 同じ世代の車として、デミオやフィットも同じような感じだと萎えそ

2010.10.18

総評

とにかく、スポーツ走行を念頭に手に入れると、どハマりする。 電スロおそるべし。 同じ世代の車として、デミオやフィットも同じような感じだと萎えそう。。 ただ、走りに関しては、マツダやホンダの方...

満足している点

まあ、天下のトヨタなので同クラスと比較すると内装の仕上がりや質感は、断然上なので、ここは○。 そのほか、 ・ボディー剛性は、先代に較べると雲泥。欧州車に近い。 ・燃費は、まあこんなもんか。 ・...

不満な点

仕事で、駆動系の評価を行うために市街地で乗りました。 まず、走行性能は期待しては駄目。 先代のＲＳは知らないが、これは全く話にならない。論外。 峠とかサーキットとか考えてるなら、電スロの書き...

乗り心地

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