トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

車に乗って半世紀 １６歳でマツダオート三輪車・日野ルノーに乗ってから半世紀たちました。マツダオート三輪車が棒ハンドルから丸ハンドルになったときには感動

2011.9.21

総評

車に乗って半世紀 １６歳でマツダオート三輪車・日野ルノーに乗ってから半世紀たちました。マツダオート三輪車が棒ハンドルから丸ハンドルになったときには感動しました。また日野ルノーはボデーが腐食してミッションが...

満足している点

駐車スペースに最適な形状 1300ccエンジンは加速も良好 室内も充分な広さ シンプルなスピードメーター 燃費の良さ 車両価格は軽四輪に並ぶ安さで安全性は軽四輪の数倍ですね

不満な点

車体色は多すぎませんか 日本語にヴィツはありませんね

乗り心地

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終わったな！ 前モデル、ヨタ車の中ではマトモだと認めていたんだが、何だろね今回のは。 批判されるのを覚悟で出してきたとしか思えん！ これでハイブリッド

2011.9.20

総評

終わったな！ 前モデル、ヨタ車の中ではマトモだと認めていたんだが、何だろね今回のは。 批判されるのを覚悟で出してきたとしか思えん！ これでハイブリッド出すんでしょ？それが出てから買うかどうか考えよう。

満足している点

安いこと。ただし、コストダウンがモロに・・・・・

不満な点

ハイブリッド以外売りがないと思う。 いくらなんでも、このエクステリアはないでしょ。 運転している本人は見えないからいいの？

乗り心地

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ＲＳの称号が泣くぞ！ 外観も走行性能もＲＳの称号を名乗るには基本性能が低く過ぎると感じた。 エンジンはノーマル100ＰＳとほとんど変わらず（109ＰＳ

2011.9.19

総評

ＲＳの称号が泣くぞ！ 外観も走行性能もＲＳの称号を名乗るには基本性能が低く過ぎると感じた。 エンジンはノーマル100ＰＳとほとんど変わらず（109ＰＳ）、ギアボックスも旧タイプの５速ＭＴ。 ハンドリングの...

満足している点

＊アクティブセイフティ機能として、ＶＳＣがついている点 ＊エンジンはノーマルに近いが、これはこれでそこそこ吹き上がる。

不満な点

＊外観にＲＳ独特の押し出しが少なく、パッと見はノーマルと変わらない点。 ＊タイヤがエコタイヤ。 ＊乗り心地も中途半端で、コーナリングも安定性に欠ける。アンダーが出やすいので山道の下りカーブは走りを楽しめない。

乗り心地

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所詮こんなものか。 以前、レンタカーを借りたときのヴィッツです。 山道のカーブでキュッキュッ音がします。 そして、足回りの総合がひどいです！ コンパク

2011.9.18

総評

所詮こんなものか。 以前、レンタカーを借りたときのヴィッツです。 山道のカーブでキュッキュッ音がします。 そして、足回りの総合がひどいです！ コンパクトカーだから、、、なんていうのはダメです！ Ｈ社のＦ○...

満足している点

安い！ 今や日本の大衆車

不満な点

狭い 走らない エンジンの変な音 ＣＶＴの変な加速 ・・・などなど。 今後に期待！

乗り心地

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意外としっかりしてました 代替車でコンパクトカーを色々と物色中です。 　旅行中に先代をレンタカーで借り、高速道路中心に利用しましたが大人４人と荷物をな

2011.9.18

総評

意外としっかりしてました 代替車でコンパクトカーを色々と物色中です。 　旅行中に先代をレンタカーで借り、高速道路中心に利用しましたが大人４人と荷物をなんとか詰め込み、ほかのクルマに迷惑を掛ける事無く走行が...

満足している点

○コンパクトカーでも大人４人が余裕で乗れそう。ラゲッジルームも深さ、奥行きともにそこそこあります。 ○少なくとも１．３Ｌであれば街乗りは充分に走ってくれそうです。レンタカーで借りた経験から高速道路でも法定...

不満な点

※趣味性を求めると、例えばエンジン（１．３Ｌ）はもっとスムーズに回って欲しいとか、内装に遊びが欲しいとか・・・ってなるんでしょうが、実用性から言って文句は出ないでしょう。 ※シフトレバーの細さが視覚的に不...

乗り心地

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高速（＋郊外）走行燃費 北関東某所に複数回出張する必要があり、移動日が休日に掛かるため、移動日にレンタカーで借りて乗りました。高速道路＋郊外路の移動で

2011.9.17

総評

高速（＋郊外）走行燃費 北関東某所に複数回出張する必要があり、移動日が休日に掛かるため、移動日にレンタカーで借りて乗りました。高速道路＋郊外路の移動での使用状況です。一名乗車で天気は快晴でドライ路面での使...

満足している点

１）燃費が良かったです。郊外（福島県近傍の田舎道）と高速道路が主体でしたが、21km/L弱でした。 ２）インテリアは先代よりすっきりしました。

不満な点

１）眠たいCVT特性。コレは初代から続く伝統のようなセッティングです。男性的なデザインにした、というのなら加速性能も男性も満足できるようなセッティングにして欲しいものです。相変わらず、エンジンが唸るばかり...

乗り心地

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いい車ですよ！ 初代ＲＸ７、２８０Ｚ　Ｔバールーフ、スカＧ、ＪＺＺ３０ソアラ等々、スポーティーな車を乗り継いできましたが、ソアラも車齢２０年を超え修理

2011.9.17

総評

いい車ですよ！ 初代ＲＸ７、２８０Ｚ　Ｔバールーフ、スカＧ、ＪＺＺ３０ソアラ等々、スポーティーな車を乗り継いできましたが、ソアラも車齢２０年を超え修理代が馬鹿にならなくなってきたので、乗り換えることになり...

満足している点

１，ボディー剛性が高い。（悪路でも全くきしみませんし（ソアラやＺ等が酷かっただけです　　　　が）、ドアの開閉音もいいです。 ２．ボディーデザインがいい。（最初はいいとも思わなかったのですが、毎日、見ている...

不満な点

１．フロントシートのリクライニングがもっと倒れて欲しい。（精一杯寝かしてもリアシートにく　っつく位までは倒れません。） ２．Ｕには運転席ヒーター等もついており、必要十分な装備はあるのですが、オートクルーズ...

乗り心地

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燃費もいいし、走りもＧＯＯＤ！ 以前ガソリンの高騰に伴い、購入したクルマです。本当はＭＴがよかったのですが、家庭の事情でまたもＡＴ（ＣＶＴ）。このモデ

2011.9.17

総評

燃費もいいし、走りもＧＯＯＤ！ 以前ガソリンの高騰に伴い、購入したクルマです。本当はＭＴがよかったのですが、家庭の事情でまたもＡＴ（ＣＶＴ）。このモデルから、少しボディが大きくなりましたが、１，５００ＣＣ...

満足している点

１．幅を５ナンバーぎりぎりの１６９センチにしたおかげで、室内はとっても広々♪後部座席にチャイルドシートを付けても、たぶん窮屈じゃないハズ。 ２．その気になれば、スポーツ走行も問題ありません。以前、ＭＴ車で...

不満な点

１．室内の装備が若干貧相。スイフトの方がいい気がする。 ２．前期モデルはマニュアルエアコン。オートにしてほしいですね。 ３．なくても全然楽しいですが、前期にもパドルシフトが欲しい。・・・というか、その辺が...

乗り心地

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ごく普通！！ これまでR３３スカイライン、カルディナGT-FOUR、ヴィッツと乗り、４年６８０００キロになって買い替えるので、感想を一言。 　その頃、

2011.8.28

総評

ごく普通！！ これまでR３３スカイライン、カルディナGT-FOUR、ヴィッツと乗り、４年６８０００キロになって買い替えるので、感想を一言。 　その頃、奥さんがマーチに乗っていたのですが、マーチはサスとハン...

満足している点

・取り回しがいいので駐車はラクラク ・外観は好みはあるけど、まあまあ私は好きでした。 ・座り心地はいまいちだけど、まあまあ広い ・アフターパーツが多い

不満な点

・高速を走るとエンジン音がうるさくて、音楽がよく聞こえない ・スピーカーが前に二つしかない ・値段が高めなので、オプションを付けると結構な値段になる ・トランクがせまい（コンパクトカーだからしょうがないか...

乗り心地

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初めての車 生まれて初めて今回車を買った。ホンダのフィットかトヨタのビッツかで悩んだが、結局ビッツに決定。乗り心地は満点。何もかもが気に入っている。そ

2011.8.27

総評

初めての車 生まれて初めて今回車を買った。ホンダのフィットかトヨタのビッツかで悩んだが、結局ビッツに決定。乗り心地は満点。何もかもが気に入っている。そのうち不満な点も出てくるだろうけれど、今のところは不満...

満足している点

①先代の外観は好きにはなれないが、今回は精悍でいい。 ②音が静かである。 ③電装系もしっかりしている。 ④シートが上品。 ⑤内装もなかなかいい。 ⑥手軽にロックできる。 ⑦結構部屋が広い。

不満な点

①燃費は1６ｋｍ/L位。20ｋｍ/Lは軽く走って欲しかった。 ②フットレストと言うのか、左足の置き場所があったらと思う。 ③急坂を登るとき、アクセルを相当踏み込むので、もっとスラスラと登れたらと思う。

乗り心地

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楽しい車です 納車後半年経過し走行距離約3000ｋｍでの感想ですが、軽自動車からの乗り換えなので概ね満足です。 外観に関しては、モデリスタのエアロ＋セ

2011.8.24

総評

楽しい車です 納車後半年経過し走行距離約3000ｋｍでの感想ですが、軽自動車からの乗り換えなので概ね満足です。 外観に関しては、モデリスタのエアロ＋センターマフラーを装着したので希少価値も有り、他であまり...

満足している点

きっちり6200回転まで回るエンジンは、車重の軽さもありマニュアル車の醍醐味ですね。

不満な点

皆さんが書かれているように小回りが苦手なため、あらゆる面で切り返しが面倒です。 高速で時速100キロ時エンジンが3200回転は頂けないです。フィットRSの様に6MTが欲しくなります。 ちょっとした段差でフ...

乗り心地

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80点を狙って出来上がったのは60点。 地味なのが悪い方向に出てしまった、と言ったら良いのでしょうか？。 ・室内はフィットに及ばす(ラクティスと比較す

2011.8.21

総評

80点を狙って出来上がったのは60点。 地味なのが悪い方向に出てしまった、と言ったら良いのでしょうか？。 ・室内はフィットに及ばす(ラクティスと比較すべきなのかもしれませんが)。 ・アイドリングストップは...

満足している点

突出した売りは無いが、手堅い作り。町乗りでは困る事が無さそう。

不満な点

悪い方に出てしまった地味さ。

乗り心地

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ＲＳ　納車3週間の感想 納車3週間で気付いた点をまとめてみます。概ね予想通りでした。

2011.8.19

総評

ＲＳ　納車3週間の感想 納車3週間で気付いた点をまとめてみます。概ね予想通りでした。

満足している点

１、以前のヴィッツと比べてどっしりとした感じがします。走っても安定感を感じます。２、ブレーキが良く効きます。しっかりと停まります。３、今回はＦＦを選んだので、４ＷＤと比べて燃費は良いです。３、足回りが良いです。

不満な点

１、小回りが利きません。バックは不便は感じませんが、Ｕターンの時は思ったより大回りになります。２、まだ不慣れのためか車道から歩道への段差が気になります。フロントバンパーを擦らないか心配になります。格好は良...

乗り心地

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バランスの取れたクルマ トヨタらしい内外装で面白みは無いけどバランスの取れたクルマだと思います。デザインは大顔で何かの動物に似てますが、全体は「チンチ

2011.8.17

総評

バランスの取れたクルマ トヨタらしい内外装で面白みは無いけどバランスの取れたクルマだと思います。デザインは大顔で何かの動物に似てますが、全体は「チンチクリン」な印象。不細工は言い過ぎですがユーモラスではあ...

満足している点

１．足回り。自分にはちょうどいい硬さで町乗りから高速まで違和感無く走れます。音や振動もあまり気になりません。 ２．硬性。最近の車は全てそうなのかも知れませんがドアを閉める時に密閉感を感じます。硬性が高いの...

不満な点

１．重量。１トン超えてしまっている。税金が変わってしまうのでもう少し頑張って欲しかった。 ２．地味。カラーのせいなのかも知れませんが、シート柄などが地味。

乗り心地

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今まで乗ってきた車はみんな愛着が湧いたけど、 ヴィッツは全く愛着がわかず、 少しでも早く乗り替えたいと思いました。 でもとりあえず近所を走る女性

2011.8.13

総評

今まで乗ってきた車はみんな愛着が湧いたけど、 ヴィッツは全く愛着がわかず、 少しでも早く乗り替えたいと思いました。 でもとりあえず近所を走る女性やお年寄りにはいいかもしれませんね。

満足している点

小回りがきく。 軽自動車よりもエグい角度で回れます。

不満な点

ハンドルのロックtoロックが長すぎる。 たいしたS字でもないのに持ち替えないと回れない。 右Aピラーがかなり視界を狭めている。 こんなに右前がみにくい車は初めてだった。 アクセルペダルとブレーキペ...

乗り心地

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３年で75000km走った感想 ずいぶんひどい評価が多いが、過剰な運動性能や豪華さの期待なら別の車にしたら良い。 私が求めたのは経済性と安全性。単身赴

2011.8.10

総評

３年で75000km走った感想 ずいぶんひどい評価が多いが、過剰な運動性能や豪華さの期待なら別の車にしたら良い。 私が求めたのは経済性と安全性。単身赴任先と自宅の２５０ｋｍを毎週往復する。 月間２０００ｋ...

満足している点

経済性は抜群。燃費に加え、重量１トン以下で税金も安い。 軽自動車よりしっかりしたシートで疲れない。 標準でサイドエアバッグがついている安心感。 （加速時を除いて）案外室内は静か。

不満な点

当然パワーは不足気味。高速での追い越しには神経を使う。 街中の燃費では軽自動車のほうが経済的。 雨の日にリアゲートを開くと荷室に雨が流れ込む。 荷室が幅、奥行とも不足。 センターメーターは見にくい。 助手...

乗り心地

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まずますの出来ではないでしょうか ヴィッツは初代に続いて２回目の購入。初代はサブで使ってましたが、今回はメインです。 長距離通勤（往復約１００キロ）に

2011.8.8

総評

まずますの出来ではないでしょうか ヴィッツは初代に続いて２回目の購入。初代はサブで使ってましたが、今回はメインです。 長距離通勤（往復約１００キロ）に使うので、安価でシートのいい車を探してたどり着きました...

満足している点

１．車体が小さいのに精悍なマスクで存在感があること。 ２．普段はエコドライブを心がけていても、いざという時はパドルシフトで力強い走りができる。 ３．シートが腰に優しい（ＲＳだけですが）。 ４．燃費は思って...

不満な点

１．最小回転径が異様に大きい。当然駐車場で苦労する。Ｕターンで苦労する。 ２．内装がチープ。プラモデルの車のような雰囲気と堅い手触り。 ３．エコタイヤ・・・ＲＳだけはハイグリップにして欲しかった。 ４．欲...

乗り心地

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Cube(BZ11)からの乗り換えです。 デザイン（見た目）優先のだったのか、物入れが少なく、グローブボックスも小さい車です。灰皿もありません。

2011.8.2

総評

Cube(BZ11)からの乗り換えです。 デザイン（見た目）優先のだったのか、物入れが少なく、グローブボックスも小さい車です。灰皿もありません。 アンテナが後ろにあるので洗車しやすい。日産やマツダはな...

満足している点

アンテナの位置（洗車時にたたみやすい）。 4WDでもCVTになっているところ。

不満な点

燃費が11Km/Lで、予想より悪かったこと。 ドアロックと電動ミラーが連動しないこと。 全体的に収容が少ないこと。

乗り心地

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本日、納車しました。 5年乗った「ラクティス」お疲れ様！と言うことで、事務員の希望で本命ラクティスを抑えてヴィッツとなりました。乗った印象ですがＲＳと

2011.7.31

総評

本日、納車しました。 5年乗った「ラクティス」お疲れ様！と言うことで、事務員の希望で本命ラクティスを抑えてヴィッツとなりました。乗った印象ですがＲＳと言うこともあり、ラクはフワフワ。ＩＱはガツガツでしたが...

満足している点

１，乗り心地が良い。２、加速も中々。 これから乗れば分かる事もあります、まずは楽しみにしています。

不満な点

１、内装が貧相。２、ＲＳの差別化がイマイチ、もっと差別して欲しい、大衆車プラスαでは寂しい。３，ワイパーが大型の1本ワイパーになりましたが個人的にはウォッシャー液の出方が面白いですが・・・果たして使い勝手...

乗り心地

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走り重視ではなくてある程度走れればいいなぁと言う感じの車です。

2011.7.25

総評

走り重視ではなくてある程度走れればいいなぁと言う感じの車です。

満足している点

後ろ姿が気に入ってます。 意外と良く走る。

不満な点

乗り心地が悪い。

乗り心地

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