トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

このヴィッツにはがっかりです スターレットの後継車ヴィッツ。デビューして10年程経つでしょう。 ヴィッツに感動して好きになったのは初代の10系、2代目

2011.11.5

総評

このヴィッツにはがっかりです スターレットの後継車ヴィッツ。デビューして10年程経つでしょう。 ヴィッツに感動して好きになったのは初代の10系、2代目の90系です。しかし3代目になってからはヴィッツという...

満足している点

LSDがオプション設定 荷室の広さ オートエアコン標準設定

不満な点

室内のデザイン センターメーターではない RSのエンジンが1.5(1NZ-FE)のカローラでパワーが2代目の90系より2ps下がったこと RS専用エンジンがない FやUにMT設定なし

乗り心地

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燃費はいいですよ 燃費重視で購入しましたが、リッター１７ｋｍ以上です（通勤時）、長距離（高速道）に限っては２０ｋｍでした、以前、ワゴンRに乗っていまし

2011.10.29

総評

燃費はいいですよ 燃費重視で購入しましたが、リッター１７ｋｍ以上です（通勤時）、長距離（高速道）に限っては２０ｋｍでした、以前、ワゴンRに乗っていましたが、良くて１６ｋｍでした、とりあえず、燃費に限っては...

満足している点

７ヶ月間の感想は、加速はまずまず、長い登り車線もグイグイ走ります、１３００にしては馬力は有ると思います、

不満な点

１３００Uですが、車両価格１５０万円（ナビ無）でこの価格は高いかな？

乗り心地

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外面は良いが、内装修正望む パッと見、外面のデザインは四角くなり前型とは大きく変化。 前型の丸みを帯びたキュートなルックスが好きでしたが、これはこれで

2011.10.29

総評

外面は良いが、内装修正望む パッと見、外面のデザインは四角くなり前型とは大きく変化。 前型の丸みを帯びたキュートなルックスが好きでしたが、これはこれで良いかな。 見ていて落ち着ける感はあります。

満足している点

全体的に見切りが良く、運転席から感じる大きさも扱いやすいと感じさせる。 乗り心地は「角」がなく扱いやすい。 前型より積載量がアップし「道具のように使える車」になった。 特に安いグレードは、大量生産のジーン...

不満な点

別に安っぽい車は嫌いではないのだが、もう少し内装の「デザイン」に気を使って欲しかった。 前型や他メーカーの同価格帯の車では不満の無いものがあるのだから、コストの問題ではなくデザイン（色・形・シボのとり方）...

乗り心地

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紛らわしい警告音について ﾘﾊﾞｰｽの警告音とｽﾏｰﾄｽﾄｯﾌﾟの警告音が紛らわしく不具合ではと思っていたら、トヨタは内密に先月より警告音を変更したみ

2011.10.20

総評

紛らわしい警告音について ﾘﾊﾞｰｽの警告音とｽﾏｰﾄｽﾄｯﾌﾟの警告音が紛らわしく不具合ではと思っていたら、トヨタは内密に先月より警告音を変更したみたいです。9月以前の対象車をお持ちの方はくれぐれも冷静...

満足している点

1.VSC,TRCが標準装備で割安。

不満な点

1.ｴｱｺﾝがﾏﾆｱﾙしかない、ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰが細く折れそう。 2.燃費がｶﾀﾛｸﾞに比べよくない。 3.信号で停止時シフトをＮにしブレーキを踏みながら待ち、再発進時Ｄに戻しスタートする場合ブレーキの踏み...

乗り心地

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これで十分 購入して二年経過し勝手がわかってきましたのでリポートします。 購入する際に検討した車は他にパッソ、マーチ、フィット、デミオ、スイフト、そし

2011.10.19

総評

これで十分 購入して二年経過し勝手がわかってきましたのでリポートします。 購入する際に検討した車は他にパッソ、マーチ、フィット、デミオ、スイフト、そしてコルトです。総合してヴィッツにしました。 パッソはイ...

満足している点

ヴィッツの良いところ。全体的にバランスが取れたコンパクトカーです。 癖がない車でユニクロのような万人に利用してもらえるところです。 トータル18000キロ走行しています。私は郊外や高速メインですが燃費も良...

不満な点

重量税が安いので３気筒1.0にしましたが、信号待ちアイドリングの振動がかなり気になるレベルです。 Ｐレンジに入れればエンジン回転数が上がって少しは振動が改善されるようです。 現行型（三代目）は４気筒1.3...

乗り心地

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この車の魅力はなんですか？ ①デザインが優れていますか？ ②内装はすばらしいですか？ ③動力性能、燃費性能は他メーカーを上回っていますか？ ④本当に装

2011.10.19

総評

この車の魅力はなんですか？ ①デザインが優れていますか？ ②内装はすばらしいですか？ ③動力性能、燃費性能は他メーカーを上回っていますか？ ④本当に装備の満足度がありますか？ スイフトのレビュー評価は概ね...

満足している点

皆さんのレビューの通り。 私個人に限ればヴィッツに欲しくなる魅力を感じません。

不満な点

皆さんのレビューの通り。 ヴィッツに対する批評と同時にトヨタというメーカーに対しての激励と受け止めてください。 他社より優れている所が見当たりません。　買い替えの候補にすら入らなっかったですから。 本当に...

乗り心地

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ここまできたか これほど車をただの道具として売ってきた車はないだろう。タコメーターまではぶき、ESCもすべてのグレードでOPだとは。中身だけでなく見え

2011.10.18

総評

ここまできたか これほど車をただの道具として売ってきた車はないだろう。タコメーターまではぶき、ESCもすべてのグレードでOPだとは。中身だけでなく見えるところまでけちるとはトヨタも終わりだな。まぁぁしょせ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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特筆すべき長所のない車 通勤用にと二代目ヴィッツから乗り換えました。酷評が多い三代目ですが、ここまで言われるほどの酷い車ではありません。しかし、他のコ

2011.10.17

総評

特筆すべき長所のない車 通勤用にと二代目ヴィッツから乗り換えました。酷評が多い三代目ですが、ここまで言われるほどの酷い車ではありません。しかし、他のコンパクトカーと比較して「これがあるからヴィッツなんだよ...

満足している点

私は二代目1.3Uグレードからの乗り換えですが、同じ三代目1.3Uグレードは、中速域までの加速性、高速走行時の安定性、シートのホールド性、車内の静粛性と剛性、細かいところでは前席中央のエアコン吹き出し口か...

不満な点

逆に、二代目と大差ないか若干負けている程度の実燃費、低速域での不自然なエンジンブレーキの効き目、前席周辺の小物入れの極端な減少、などが気になるところです。 　因みに、私が車としての長所を知りつつも他のコン...

乗り心地

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腰痛持ち・腰痛予備軍には厳禁車 VWパサート修理時の代車として1週間乗る機会を得ました。 国産乗用車に乗りたい車が無くなって、猫も杓子も工事屋さんじみ

2011.10.17

総評

腰痛持ち・腰痛予備軍には厳禁車 VWパサート修理時の代車として1週間乗る機会を得ました。 国産乗用車に乗りたい車が無くなって、猫も杓子も工事屋さんじみた１Box RVカーが走り回る貧乏な日本。その中で1,...

満足している点

1.外観は普通で、プレスラインや表面の滑らかさは、さすが外観を売りにするトヨタ車だ。 2.社内の広さも必要にして十分。 3.製造原価を極限まで低くした努力は大したもの。

不満な点

1.とに角、とに角、乗り心地が悪い。低燃費用タイヤのためか”舗装路のちょっとした 　荒れでもゴツンゴツンと騒音まで立てて突き上げて来る。燃費以前に乗り心地を考えるべき。 2.シート背もたれがスカスカで背骨...

乗り心地

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通勤の足に使用している。 特に一時期は毎日高速道路を走って通勤していたのでこの車の優れた高速安定性にお世話になっていた。 コンパクトなサイズか

2011.10.16

総評

通勤の足に使用している。 特に一時期は毎日高速道路を走って通勤していたのでこの車の優れた高速安定性にお世話になっていた。 コンパクトなサイズから想像もつかないほど中は広く、ルーミー。ペダル配置も自...

満足している点

1.ギリシャ人デザイナーの手による凝縮感のあるスタイリング 2.フル乗車で余裕で旅行できる居住性 3.収納が豊富で主婦が喜びそう 4.高速道路が大得意で乗り心地が良いのに安定感抜群 5.ムーンルー...

不満な点

1.高速で走るとうるさい 2.タコメーターが付いていない（自分はFunCargo用を移植） 3.オートA/Cの内外切り替えレバーが痛い＋使いづらい 4.バックドアが外からハンドルで開けられない 5...

乗り心地

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スタイルが悪い ケツ上がりで寸足らず、どうしてこんなに不細工なスタイルになってしまったのでしょうか。 かつてのトヨタ車らしいセンスの良さはどこへいって

2011.10.16

総評

スタイルが悪い ケツ上がりで寸足らず、どうしてこんなに不細工なスタイルになってしまったのでしょうか。 かつてのトヨタ車らしいセンスの良さはどこへいってしまったんでしょうかね、ブリウスなんかも同じですね。 ...

満足している点

燃費はいい。

不満な点

・スタイルが絶望的なまでに悪い、はっきり言って超不細工。 ・チープな内装。 ・室内スペースが狭い。ダイハツの軽四(ミラジーノ)より狭いのでは?

乗り心地

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あきれる酷さ・・・ 初代ヴィッツに乗っていました。 初代ヴィッツのような良さは全くなくなってしまった。 日産のマーチといいＦＭＣして魅力を失っていく典

2011.10.15

総評

あきれる酷さ・・・ 初代ヴィッツに乗っていました。 初代ヴィッツのような良さは全くなくなってしまった。 日産のマーチといいＦＭＣして魅力を失っていく典型。 このクラスは激戦必死なのにこの出来で勝負しようと...

満足している点

・特に思い当たることがない。

不満な点

・デザインが酷すぎ。初代のような巧みさはなくなりました。かわいらしさを失い、乗るのが恥ずかしいとさえ思います。 ・ノイズ、バイブレーションが激しい。 ・運転する楽しさが全くない。Ｓ車のＳと比べて顕著。 ・...

乗り心地

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だっせ 以前展示車をみたけど、まじださいしつまらない。タコメーターもなければ、内装も貨物車のようだ。車を買ったら納車が楽しみなものだが、この車はそんな

2011.10.14

総評

だっせ 以前展示車をみたけど、まじださいしつまらない。タコメーターもなければ、内装も貨物車のようだ。車を買ったら納車が楽しみなものだが、この車はそんな感覚にはなれない。ただの移動するためだけと道具ですね。

満足している点

いいとこはない。つまらなすぎる。魅力０。

不満な点

安全装備が不十分。 タコメーターない。 シングルワイパー。 細いタイヤ。

乗り心地

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2006年ぐらいのモデルだと考えると良くも悪くもふつうの車・・・今のスタンダードから考えるとワンランク下になってしまうかなぁ？ マイカーとしては

2011.10.12

総評

2006年ぐらいのモデルだと考えると良くも悪くもふつうの車・・・今のスタンダードから考えるとワンランク下になってしまうかなぁ？ マイカーとしては選ばないだろうけど、これだけはしれば足には十分の車であ...

満足している点

トヨタ的なアクセルの味付け。ちょんちょんとアクセルを踏むようなエコ乗りを自然にナビゲートしてくれる。名古屋市街地も含めて150キロ乗り8.5リットルの給油リッター17キロ以上。合格だと思う

不満な点

ディーゼル車に乗っているかのような振動と野太いエンジン音（排気音がサブマフラー辺りでこもる音？）巡航時は気にならないけど発進時やアイドリングは結構驚いた。停車時にはニュートラルにしていた。

乗り心地

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車を知らない人をだまして売る車 仕事の都合上色々な車の新型を乗りますが 最近のトヨタさんの車作りは酷いの一言なので書かせていただきます。 まず、この車

2011.10.10

総評

車を知らない人をだまして売る車 仕事の都合上色々な車の新型を乗りますが 最近のトヨタさんの車作りは酷いの一言なので書かせていただきます。 まず、この車を買う人は(前代ヴィッツもそうですが)車にド素人でなに...

満足している点

小物入れの多さ やたら馬鹿でかいハザードランプスイッチ 外装だけはまだ綺麗にまとめた？

不満な点

内装の安っぽさが酷い(全てがペランペラン) 足回りが新車からサス抜けしてるか位のぐにゃぐにゃで乗り心地も悪く安定もしない エンジン音が非常にチープ 加速性能は軽自動車に毛が生えた程度 シート生地が安物。す...

乗り心地

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ＲＳ　？？ ただの普通の1500㏄エンジンでＲＳ名乗っちゃうの？　理解できません 内装、足回りをスポーツ使用にしたぐらいなら　せめてＲを取ってＳぐらい

2011.10.2

総評

ＲＳ　？？ ただの普通の1500㏄エンジンでＲＳ名乗っちゃうの？　理解できません 内装、足回りをスポーツ使用にしたぐらいなら　せめてＲを取ってＳぐらいでしょう。 ＲＳ名乗っちゃうからレビューで笑われちゃう...

満足している点

安いところ。

不満な点

敢えて言えば、こんなにおっそーい車にＲＳを名乗っちゃうところ。 ＲＳを名乗っちゃう無神経さ。 真実を述べてますが即効消されちゃうんでしょうか？

乗り心地

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後出しでFITのエンジンに勝てないのは… よくも悪くもヴィッツですね。 RSだと思って期待して乗ったらダメでした。 ファミリーカーにスポーツ性を求めて

2011.9.26

総評

後出しでFITのエンジンに勝てないのは… よくも悪くもヴィッツですね。 RSだと思って期待して乗ったらダメでした。 ファミリーカーにスポーツ性を求めてはだめですね。 特にトヨタさんは。

満足している点

実燃費は１４前後。RSにしてはぼちぼちです。 内装、追加機能が増えていて便利にはなりました！

不満な点

後出しでFITの燃費とエンジンスペックで勝てないのはどうなんでしょ… ボディ剛性もそんなに上がった感じはしないしシフトはスコスコな感じがあります。 普通に乗る分にはいいのですがこれでRSの名を語ってほしく...

乗り心地

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使用目的を決めて乗れば非常に良い車 娘が免許を取ったので、初心者用の無難な乗用車として選びました。私自身はBMW645を通勤用として普段使用しています

2011.9.24

総評

使用目的を決めて乗れば非常に良い車 娘が免許を取ったので、初心者用の無難な乗用車として選びました。私自身はBMW645を通勤用として普段使用していますが、ヴィッツも時々乗ったりしていたのでそのインプレッシ...

満足している点

1　1.3L、95psの動力性能は990ｋｇの車重に対して十分。5人乗車＋荷物でもとりあえず高速上り坂で他車の迷惑になりません。 2　高速路面の継ぎ目でも意外と突き上げなく安心感・安定感のある足回り。先般...

不満な点

価格に対しては特に短所とはいえず、また645と比べるのもナンセンスな話ですが、あえて言えば 1　高速での安定感は長時間になると厳しい。ステアリングが柔らかく、気がつくと肩に力が入り神経的に疲れてきます。6...

乗り心地

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元々、走るためのクルマじゃないし、 人や荷物を運ぶためのエコカーのはずなんだけど… 燃費や任意保険代がエコじゃないのが残念。 ５人乗る機会がない

2011.9.23

総評

元々、走るためのクルマじゃないし、 人や荷物を運ぶためのエコカーのはずなんだけど… 燃費や任意保険代がエコじゃないのが残念。 ５人乗る機会がないなら軽自動車の方が良いと思う。

満足している点

内装がバラしやすいように よく作られている。 自分でオーディオやら何やらを弄りたい時は 簡単にできる。 車内の広さやカップホルダーの使い勝手。

不満な点

回らない1000CC。加速も残念、音も残念。 燃費重視で鈍い設定のＣＶＴ。 燃費重視の割に悪い燃費。 平らでホールド感の無いシート。 頼りない足回り。 高い任意保険！

乗り心地

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130型にモデルチェンジしたヴィッツを運転してみて、改めて、いかにフィットがよく考えられたクルマであるか実感させられました。 また、ボディサイズ

2011.9.21

総評

130型にモデルチェンジしたヴィッツを運転してみて、改めて、いかにフィットがよく考えられたクルマであるか実感させられました。 また、ボディサイズ的にはデミオやマーチがバッティングしてくるヴィッツです...

満足している点

北海道地区のトヨタレンタカーで借り出して（参考までにグレードはFの4WDでした）、一日、170kmほど（郊外７：市街地３程度、渋滞なし）走行して、満タン法での燃費がJC08モード値を超える20km/Lを記...

不満な点

多くの方が指摘されていますが、やはり内装には露骨なコストカットを感じます。コストカットで割り切るんだったら、ダイハツのエッセくらいやりきらないと潔くない。 個人的に３ペダルMT原理主義なせいもありま...

乗り心地

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