トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

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トヨタ ヴィッツ 新型・現行モデル
1803

平均総合評価

3.8

走行性能
3.4
乗り心地
3.2
燃費
3.7
デザイン
3.9
積載性
3.3
価格
3.4

総合評価分布

星5

555

星4

632

星3

355

星2

146

星1

115

1,803 件中 501 ~ 520 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤で使う分には、必要十分なくるま。 遠出が多くなった昨今は高速道路を使っているので、クルーズコントロールがあれば言う事なし!

    2013.2.24

    総評
    通勤で使う分には、必要十分なくるま。 遠出が多くなった昨今は高速道路を使っているので、クルーズコントロールがあれば言う事なし!
    満足している点
    -
    不満な点
    朝、出勤時にバックすると必ずリヤブレーキが鳴く。冬場は特に犬の様にクォ~ンと鳴く。 地デジに変わって純正のSDカードナビのTVが視聴できなくなった。 スピーカが2個しかなく、MOP最上級のヘッドユニッ...
    乗り心地
    NVHにこだわりがあまりないが、ハイマウントストップランプのカバーの取り付けが緩く、後席に座っているとカタカタ音が聞こえる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS_FF(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分にはこのくらいのさいずがいい

    2013.2.23

    総評
    自分にはこのくらいのさいずがいい
    満足している点
    -
    不満な点
    そんなに燃費よくない。。。
    乗り心地
    あんまり

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(MT_1.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    性能うんぬんより、昔から好きだったため満足しているが 最近事故ったため、へこんでいる

    2013.2.19

    総評
    性能うんぬんより、昔から好きだったため満足しているが 最近事故ったため、へこんでいる
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    15インチのアルミにで、ダウンサスのため 乗り心地は、悪いかな、運転不側はあまり気にならない

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS“G’s”(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    細かいところはいろいろありますが、とにかく格好良くて安いのが良いです。

    2013.2.17

    総評
    細かいところはいろいろありますが、とにかく格好良くて安いのが良いです。
    満足している点
    -
    不満な点
    専用のリアスポが高輝度シルバーであること。エアコンがマニュアル。スマートキー仕様ではない。
    乗り心地
    ノーマルと比べられないので専用サスが堅いかどうか分かりませんが、自分は堅めが好きです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F(CVT_1.3) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    待ち乗りから遠出まで行けちゃうので使いやすいです。燃費も良い。

    2013.2.16

    総評
    待ち乗りから遠出まで行けちゃうので使いやすいです。燃費も良い。
    満足している点
    -
    不満な点
    フロントピラーが厚いので、右折時に右側が確認しづらい。
    乗り心地
    エンジン音が静か。ちょっと、硬い気がする。ハンドルも軽いのでまわしやすい。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなもんでいいや ヴィッツを買う人は初心者ドライバーとか、小さな車で十分な休日レジャー用とか、商用車とかでしょうか。それにしても運転していてとても面

    2013.2.14

    総評
    こんなもんでいいや ヴィッツを買う人は初心者ドライバーとか、小さな車で十分な休日レジャー用とか、商用車とかでしょうか。それにしても運転していてとても面白くない車です。エンジン音は遮蔽されてウーン、ウーンと...
    満足している点
    ありません。
    不満な点
    総評に書いちゃいました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(5ドア_MT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく荷物が乗り、よく走り、税金が安く、燃費もターボの割によい。自分の求める車に限りなく近いです。買ってよかったと思っています。

    2013.2.11

    総評
    よく荷物が乗り、よく走り、税金が安く、燃費もターボの割によい。自分の求める車に限りなく近いです。買ってよかったと思っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    リアシート倒してもフルフラットにならないこと。長めの荷物を載せるときに不便です。
    乗り心地
    純正ではないので元の乗り心地はわかりません。今現在スポーツショックにダウンサス、軽量ホイールの組み合わせで乗り心地は悪いですが、人が乗せれないレベルではないです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クルマ好きなオーナーの感想 1月末に人生初のマイカーとして中古で購入しました。32100km走行の諸経費込137万円。前オーナーがマフラーをフジツボ製

    2013.2.11

    総評
    クルマ好きなオーナーの感想 1月末に人生初のマイカーとして中古で購入しました。32100km走行の諸経費込137万円。前オーナーがマフラーをフジツボ製のものに交換、TRDのスポーツフィルター装着という怪し...
    満足している点
    まず乗り心地です。ノーマルより足を固めてありますが、コーナーを曲がる際の安定感はやはりノーマルとは雲泥の差です。レーンチェンジも不安が殆どありません。ただ後部座席に乗り、道路の継ぎ目などを拾った時のごつご...
    不満な点
    一番の致命傷は小柄なボディーなのに小回りが全く効かない事です・・・。これにはびっくりしました。なんと驚愕の5.6mです!うちにある先代ヴォクシーより回りません!バイパスでUターンできません!大体の駐車場慣...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい意味でも悪い意味でもトヨタらしい車 私はよくトヨタレンタカーを利用しており、対応が非常にいいので満足しています。 トヨタレンタカーの車種のなかでも

    2013.2.4

    総評
    いい意味でも悪い意味でもトヨタらしい車 私はよくトヨタレンタカーを利用しており、対応が非常にいいので満足しています。 トヨタレンタカーの車種のなかでも利用することが多いこのヴィッツ、選ぶ理由としては安いか...
    満足している点
    ・低速トルク重視?信号の多い街中で運転しやすい!  私はあまりくわしく無いですが、低速のトルクがフィットよりあるように感じます。正直1Lとは思 えないですね。街中でも乗りやすく、アクセルをガバッと踏むこと...
    不満な点
    短所もそこそこあります。 ・内装がチープ。  欧州コンパクトは結構頑張ってます。まぁ100万チョイの車にいうのも酷ですがもうちょっと頑 張りましょうよ。 ・タコメーターがタイプ別装備。  教習車には付いて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS“G’s”(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    200万円以下の価格でこれだけ走行性能高くして発売されているのはさすがトヨタ車だなと思います。 末長く乗って行きたいと思っております!

    2013.2.3

    総評
    200万円以下の価格でこれだけ走行性能高くして発売されているのはさすがトヨタ車だなと思います。 末長く乗って行きたいと思っております!
    満足している点
    -
    不満な点
    200万円以下の価格で、これだけ走行性能高くして発売されているのはさすがトヨタ車だなと思います。スゴく気に入ってますので末長く乗って行きたいと思っております
    乗り心地
    さすがメーカーでカスタムされたクルマなので乗り心地最高でコーナーも安定してます!

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS“V_Package”(3ドア_MT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    免許を取ってから初めて買ったクルマのため、初心者時代からってことを考えるとその性能や維持費には満足しているがとにかくパワー不足を感じる。 どうせ買

    2013.2.3

    総評
    免許を取ってから初めて買ったクルマのため、初心者時代からってことを考えるとその性能や維持費には満足しているがとにかくパワー不足を感じる。 どうせ買うなら、ターボモデルにすれば良かった。
    満足している点
    -
    不満な点
    とにかくパワー不足。 エンジンが回らない。
    乗り心地
    元々、硬い足が好きなので満足している。 と言っても、サスを変えているからだが。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に良く出来てる車だと思う。デザインも良いし、エコ運転を心掛ければリッター17/km走ります。

    2013.2.3

    総評
    総合的に良く出来てる車だと思う。デザインも良いし、エコ運転を心掛ければリッター17/km走ります。
    満足している点
    -
    不満な点
    特に無いかな。
    乗り心地
    思っていたより、しっとりとした乗り心地。 制限速度での巡航はかなり静か。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(MT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特にたいしたトラブルもなく丈夫で良い車だった。燃費が良ければもっと乗りたかった。

    2013.2.2

    総評
    特にたいしたトラブルもなく丈夫で良い車だった。燃費が良ければもっと乗りたかった。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    足は少し固めなかんじでしっかりした乗り心地だったと思う。かまぼこでよく跳ねる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    社用車としてなら 社用車の代車として暫く乗りました。 この手のコンパクトカーならデミオかフィットでしょう、という感想を抱きざるを得ない感じですね。 ま

    2013.1.24

    総評
    社用車としてなら 社用車の代車として暫く乗りました。 この手のコンパクトカーならデミオかフィットでしょう、という感想を抱きざるを得ない感じですね。 まあ、導入コストが安くて5年持ってくれればそれで言い、と...
    満足している点
    無難な外観、そこそこの居住スペース、カーゴルームのそれなりの広さ、等でしょうか。 CVTはそれなりに良いので、街乗りで普通に乗る分には不足はないところ。
    不満な点
    安っぽさ全開の「ザ・プラスチック」という感じの内装。 他車は安いなりに質感を良くしようという姿勢が見えるのに、これはちょっと酷い。 センターメーターじゃなくなったのだけが救いかなと。 ・踏んでも煩いだけで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS“G’s”(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんと言っても独特のフロント形状が圧巻。ただ単純にカッコイイ。不満な点も多いが、乗っていて気持ちよく個性を主張できるところがいい。この車を選んで良か

    2013.1.19

    総評
    なんと言っても独特のフロント形状が圧巻。ただ単純にカッコイイ。不満な点も多いが、乗っていて気持ちよく個性を主張できるところがいい。この車を選んで良かった。
    満足している点
    -
    不満な点
    ・外装の隙間が目立つ(フロントバンパーやリアウインドウ辺り) ・エンジンがノーマルで非力。専用チューンを施して欲しかった。 ・飲み物を置く場所、小物を収納するスペースがない。
    乗り心地
    段差を乗り上げる時や圧雪路面ではかなり辛い。しかし、平地を走る分には問題ない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F(CVT_1.3) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    せっかく車は良いけど、ディーラーのせいでトヨタに対する印象が悪くなりましたね

    2013.1.15

    総評
    せっかく車は良いけど、ディーラーのせいでトヨタに対する印象が悪くなりましたね
    満足している点
    -
    不満な点
    車自体には大きな不満はないけど、ディーラーの対応に不満がありますね、初回の車検時に頼みもしないオイル添加剤やらボディーのコーティングするわで余計なことばかり、そのあげく車の調子悪くなり現在も直らずで散々、...
    乗り心地
    比べる対象がこの車の前はランクル73だったので乗り心地はいいですよ。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年近く乗ってみて 今年の3月に1年が経ちます。 買った当時は初の普通車でしてエンストばかりでした。それから1年近くなった今ではそんな事はなく気軽に楽

    2013.1.8

    総評
    1年近く乗ってみて 今年の3月に1年が経ちます。 買った当時は初の普通車でしてエンストばかりでした。それから1年近くなった今ではそんな事はなく気軽に楽しく運転が出来ました。ありがとう私のヴィッツ君!! さ...
    満足している点
    ・内装 現行よりは結構洒落ている内装です。運転席から見た視界も良好です。 ・外装 やはり安全面を考えたボディで丸みがついてます。 ・シート さすがスポーティーと言うことがあってバケットに近い形状ですしカー...
    不満な点
    ・ミッション どちらかと言うとカローラに近いギヤ比ですよ。もう気持ちギヤ比を良くしてほしいな ・エンジン カローラの1.5(1NZ-FE)と全く同じエンジンです。RSならではの専用エンジンもあってはよろし...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F“L_Package”_4WD(5ドア_MT_1.3) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前から気になっていた車ではあるので、可能な限り末永く使いたいと思います。

    2013.1.1

    総評
    前から気になっていた車ではあるので、可能な限り末永く使いたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗れれば良いと思っていたので、別にこれといって言う事はありませんが、乗り心地は良いです。

    続きを見る

  • しゃぶけろ しゃぶけろさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・普段使いには必要十分な能力を持っている ・やや癖もあるが、慣れれば快適性が勝つ ・完全なるセンターメーター!

    2012.12.25

    総評
    ・普段使いには必要十分な能力を持っている ・やや癖もあるが、慣れれば快適性が勝つ ・完全なるセンターメーター!
    満足している点
    ・インテリアに品があり、飽きが来ない ・細部まで使い勝手が工夫されている ・取り回しが楽 ・後部座席もかなり広くて快適(シートアレンジ時)
    不満な点
    ・パワーが少し物足りない(同排気量クラス) ・リア窓が小さく、バック時に見えにくい ・運転席からフロントの角が死角で車幅つかむのが難しい ・CVTだが発進時があまり滑らかでない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(5ドア_MT_1.5) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽2シータからの乗り換えなので、使い勝手はとても上がりました。はじめて100馬力以上の車に乗りますが面白いです。

    2012.12.24

    総評
    軽2シータからの乗り換えなので、使い勝手はとても上がりました。はじめて100馬力以上の車に乗りますが面白いです。
    満足している点
    -
    不満な点
    社外パーツ少ない、TRDのパーツはほとんど生産終了してます。
    乗り心地
    普通です、これぞ大衆車です、ほかに書く事はあまりないと思います。

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