ダイハツ、ムーヴのＬ９００Ｓについて質問します。

Question

オイル漏れで調べてもらったところ、
プラグホールって所から漏れているようなんですが、
部品がヘッドカバーパッキンとかのセットで１５，０００円くらいするよと
言われました。
以前トヨタのヴィスタに乗っているころ、
同じところの漏れで、工賃込みで１５０００円ぐらいだったのに、
軽自動車のムーヴの方が、部品代高いなんて。
ダイハツははじめて乗るので、
これは常識なんでしょうか？
詳しいかた、教えてください。

Answer 1

勘違いならすみません。プラグホールのパッキンは、タペットカバーに付き物で、

パッキンのみ（プラグホール）で、部品が出ずASSY交換だったような気がします。

部品が、高かったと記憶にあります。 あと、ダイハツ車は性能は良いのですが、マフラーとか、全般に部品が高いです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
やはりアッシーでしか出ないようで、
部品代が高いのでびっくりしてしまいました。

Answer 2

私のライフもプラグホールのオイル漏れが見つかりました。やはり修理代が部品込みで二万位と言われました。まだあまり漏れは酷くないので、オイルの漏れ止めを入れて様子見てます。ゴム系のパッキンには効果あるみたいですから。

Answer 3

時代の流れでしょうｗｗ
そんなこと言えば、アルトは昭和50年代は４７万円でしたよｗｗ新車でｗｗ
当方が１８年前に整備工場に勤務した頃は、トヨタのマーク２は230万円～250万円総額でした。
今現在、マークＸは総額300万円越します。
石油材料の高騰や品質向上で以前の部品より高価になることは、よくあります。
納得行かないなら
「値引きして工賃込み15000円になりませんか？」
と聞いてみましょう。
1800cc～2000ccのヴィスタも660ccのムーブも、同じ４気筒エンジンです。
作業する手間は同じです。逆に、新しい車両には電子部品が多用されてますので、取り外す部品が多い場合もあります。
御自分で部品のみを購入して、取り替えて観れば納得されると思います。