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トヨタ ヴェルファイア 2021年5月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

トヨタ ヴェルファイア 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4935×1850×1935mm〜
4935×1850×1950mm
燃料消費率 18.4km/L(JC08モード走行)
10.6〜14.8km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 7名 排気量 2493cc

外装・内装

概要

大胆・不敵をテーマにした大空間高級サルーン

アルファードと並ぶ、トヨタのフラッグシップミニバンがヴェルファイアだ。上下二分割されたヘッドライトが特徴的で、アルファードに比べて力強く、重厚感溢れる造形となっている。2代目ヴェルファイアは、2015年に登場。低フリクション化と燃費性能を高めたV6、3.5Lエンジンは、非常に滑らかなフィーリングの走行性能を実現している。さらに、トヨタ先進の2.5Lエンジンに高効率モーターを組み合わせたハイブリッドモデルも設定され、クラストップレベルの低燃費を誇る。全席の左右前後すべてに対応した花粉除去モード付のフルオートエアコンをはじめ、運転席と助手席、セカンドシートへの温熱シートなど、快適装備も充実している。(2016.3)

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マイナーチェンジ一覧 ヴェルファイア 2021年5月一部改良

レビュー ヴェルファイア

平均総合評価 3.9点(1310件)
走行性能
3.8
乗り心地
4.1
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.3
価格
3.6
  • 評価が高いレビュー

    動くソファー

    2021.1.22

    ぽぽあさ ぽぽあささん

    グレード:Z“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    長距離の運転が楽 乗り心地がいい まるでソファーに座っているような座り心地と快適さ 人も物もたくさん運べる広さ
    不満な点
    CVT感満載の走行フィーリング 加速、ハンドリングともに鈍重な走行フィーリング 重心の高さと大きなロール
    乗り心地
    トヨタの高級車らしい、ふわふわ感はありながらも上質な乗り味です。同乗者には喜ばれると思います。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    良く考えての購入を勧めます。 当初は、広い室内と見栄えのする外見に満足していました。 家族と遠乗りしたりして、けっこう燃費が良いのにので、けっこうお財

    2011.3.1

    ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4 Z 4WD(AT) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    広く落ち着いた室内とちょっと見栄えのする外見。 それと、きちんと走ってくれたと仮定しての、ほど良い燃費です。
    不満な点
    どんな状態でも、メーカーが責任を持って善処するのであれば、誰もクレーム等は付けいでしょう。 でも、実態はあーでもないこーでもないと責任逃れの1点張りで、時間稼ぎでもしているかのよう対応です。 トヨタだから大丈夫と考えておられる方がいるとしたら、それは甘い考えではないでしょうか? 僕の場合はこれから先、ディーラーとあーでもないこーでもないと何年もやり合わなければなりません。 考えただけでもうっとうしいし、まして乗っていて苛つく車にこれからも乗り続けなければならいのです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • セクシー

    2021.5.29

    ラクヴェル ラクヴェルさん

    グレード:3.5Z-G 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    見た目が、強くて色っぽくかっこいいです😃 上から見下ろせるため、運転しやすいです‼️
    不満な点
    2代目の30系の見ると、後部座席の下に物が置ければいいなと思いました。 あとは高級車だから、クラウンみたいにハンドルが自動で動いたりして欲しかったです😃
    乗り心地
    運転の仕方かもしれませんが、3.5のAT乗ってますが、ギアチェンの時、ちょっと振動がくるような気がします。 でもゆったり乗れるから、乗り心地いいです😃

    続きを見る

  • さすがトヨタの大型ミニバン

    2021.5.28

    ヴェルァイアー! ヴェルァイアー!さん

    グレード:Z“Aエディション”_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    運転席から見る目線が高いので運転はストレスが少なく思います。  そこそこ 色々なメーカーの車を乗り継いで来ましたが トヨタだけはやっぱりトヨタだなーと思います。 5段階評価するなら全部が3.8位w   レヴォーグはエンジンは良かったけど、純正の足でも底つきしてました。   アウディは、、エンジンオイルが500キロで交換って言う事がありました。 エンジンを無償で載せ替えてもらったら全然解消されたんですけど、それで解決するなら欠陥じゃね?って思いました。 いい車でしたけどね!! けど、ハリアーとヴェルファイアは 長所こそあれど欠点が少ないです。  欠点の無さが平均点上げる理由でしょうね!! やはり会社的にも売れてる理由は万人受けするからかなーと思います。  結局、レヴォーグとアウディ の悪口言うただけやんw
    不満な点
    僕が買ったのはZAエディションというグレードです。 ざっくり言うと 廉価グレードに最初から適度にオプションがついてる+シートレールが前から後ろまで一本で椅子がスーパーロングスライドします。  スーパーロングスライド機能全然使わない!w 前方が空いていると空間が大きくいいと思いがちですけど、前に何もない不安感のが大きくなるみたいです。  あと、下位グレードはシーケンシャルウインカーでは無いんですが、リア側のウインカー、2分割になってる所の発光量が違うのが気になります。  色目に違いが出る!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 3.5l燃費悪し❗️

    2021.5.26

    MINOLTA MINOLTAさん

    グレード:3.5z Gエディション 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    視界が広く、運転しやすい❗️😄 例文通り🆗
    不満な点
    やっぱり一に燃費二に燃費
    乗り心地
    ダウンサス、20インチで乗り心地悪し❗️

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