トヨタ ヴァンガード 「コストカットが目立つ割に高い価格設定 ハリアー3.5L／4WDからの乗り換えですが失敗です ここ何年かのトヨタの車造りも変わってきたと思うのですがいか」のユーザーレビュー

コストカットが目立つ割に高い価格設定 ハリアー3.5L／4WDからの乗り換えですが失敗です ここ何年かのトヨタの車造りも変わってきたと思うのですがいか

2012.10.15

総評

コストカットが目立つ割に高い価格設定
ハリアー3.5L／4WDからの乗り換えですが失敗です
ここ何年かのトヨタの車造りも変わってきたと思うのですがいかがでしょう？
カローラⅡから、すっとトヨタを乗り継いできましたがここで終わりでしょう
変わらない限りこのメーカーの車は買わないと思います
他にも良い車造りをしているメーカーはあるのでそちらを選びます
営業マンも馴れ馴れしく、明らかに友達感覚で話をしてくる
お客様の対応ではない、点検のたびに見積り査定を出してきて乗り換えの話をしてくる
ので、嫌気もさしてくる
売れ売れの企業でしょうか

満足している点

いいところは
ラゲッジの床の高さが低いので荷降しが楽です、容量も充分です
リアシートのレッグスペースは標準的な日本人体型には満足レベル
ステアリングは満足してます

不満な点

静粛性、乗り心地のよかったハリアーからの乗り換えは失敗そのものでした
サスペンションは動きが悪く、舗装路でも跳ねるので疲れます
ゴツゴツといった突き上げの衝撃は、15000ｋｍ辺りから馴染んできたとはいえ
身体が対応できてきたと言うべきものでしょう
音が煩いので高速道路では疲れます
加速も遅れて反応するので、ある意味CVT＝ｽｸｰﾀｰでしょうか
アイドリング停車時に、空転してゴンッ！という衝撃がたまに発生しますが何？
シート生地は酷く、汚れが目立ちます、最悪なのはドアトリム生地です、汚れが付く上から雨などで濡れると染みのような汚れとなって結構不潔な状態です
シートポジションは最悪で最適な位置にアジャストできません
インパネ周りはチープで目に付く所はプラスチック装飾で安っぽい
シフトノブはハリアーの革巻きに変えました
必要の無い装備も結構付いてます
ドア内張りなど剥がして内部を見ると、コストカットも凄いなと納得
とにかくここ何年かで企業のコストカットも凄く、ユーザーに反映されているとは思えない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験