トヨタ ヴァンガード 「高い満足度 初代オデッセイからの乗り換えです。 購入にあたっては、ハリアー・ヴァンガード・アウトランダー・CR-Vを候補に検討しました。  ハリアーは」のユーザーレビュー

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トヨタ ヴァンガード

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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高い満足度 初代オデッセイからの乗り換えです。 購入にあたっては、ハリアー・ヴァンガード・アウトランダー・CR-Vを候補に検討しました。  ハリアーは

2008.4.12

総評
高い満足度
初代オデッセイからの乗り換えです。
購入にあたっては、ハリアー・ヴァンガード・アウトランダー・CR-Vを候補に検討しました。
 ハリアーは、豪華なインパネ・高い静粛性など購入候補№1でしたが、モデルが古く新鮮さのないエクステリアと柔らかい足回り、他車に比べ充実していない装備の割りに高い価格などで×。
 アウトランダーは最後まで悩みました。軽快な走行フィーリングが印象的でしたが、インパネの質感とより高い静粛性が欲しかった。
 CRーVは、乗り心地が悪かった。リアからの突き上げ感があり安っぽい乗り心地でヴァンガードと比較した結果×。
 以上の結果、総合的に判断し満足度の高いヴァンガードに決定しました。
満足している点
・エクステリアが新鮮。
 写真で見ると分かりにくいですが、ショルダーライン付近のボリューム感は、結構いい感じを出しています。
・ボディサイズがジャスト。
 オデッセイからの乗り換えなので、ヴァンガードの小回りのきく大きさが運転しやすくとてもいいです。
・インパネの質感も十分です。
 ハリアーに比べれば確かに落ちますが、決して低いレベルではありません。ブロンズ加飾もていねいな仕上がりです。
・高い静粛性。
 オデッセイに比べて、加速時のエンジン音、走行中のロードノイズなど、かなり静かです。
・クルーズコントロールが便利。
 これは使ってみると実に面白い。アクセルワークのいらない走行ができ、新鮮なドライブ感覚になります。
・燃費がいい。ECOマークを意識すれば10kmは確実です。
不満な点
・標準シートのフィット感が不足。特に太ももの裏にもう少し圧のかかるシート形状が欲しい。
・シート素材をワンランク上げて欲しい。
・リアワイパーの拭き取り角度を180度にして欲しい。
・燃費計が欲しい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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