トヨタ タンク 「グレードにより評価が左右される車だと思う」のユーザーレビュー

タクヨンRTR タクヨンRTRさん

トヨタ タンク

グレード:X_4WD(CVT_1.0) 2018年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
5
価格
2

グレードにより評価が左右される車だと思う

2021.8.12

総評
軽自動車からのステップアップや

シエンタではちょっと…大きすぎる

軽自動車では無いセカンドカーを求める

と言う方にはちょうど良いのかな?と感じました。

ただ自分の場合豊富すぎるオプションを付けて行くと諭吉300枚近くになったので【新車でルーミー】

自分の様に拘りがありすぎて、オプションに対し自制が効かない人には向かない車なのかも?知れません

オプション+αで抑えれる人

あまり装備に拘りが無い人

ある程度割り切れる人等にはアリかな?と思いました


満足している点
解錠、施錠時ピッピ音がしない

ドアミラーの折りたたみで施錠が確認出来る

ドアミラーが強制折りたたみで無い

軽自動車から乗り換えても違和感無く運転出来る

大き過ぎず小さ過ぎない丁度良いサイズ感

多分だけど軽自動車のホイールとか使えそう…

使うとクセになる電動スライドドア

充電付きスマホスタンドを差し込んでも邪魔にならないセンターコンソールとその付近

頭上がかなり余裕があって圧迫感が無い

余裕ある積載量

近郊の通勤、市内ならNAでも問題無い動力性能

自分の条件を満たしている燃費

サイフに優しい?税金区分
不満な点
LEDライト、オートクルーズ、両側電動スライドドア等を選ぶと高めのグレードになりそれなりに限定される

ターボ+4WDの設定が無い

グレードにより差が激しい装備

水温計が針で無くランプ

自分から見て1番使う右側スライドドアが手動

バーグラフタイプの避けては通れない
予告無くいきなり減る燃料ゲージ

軽自動車ほどでは無いがやはり相手から舐められ気味…💢
デザイン

4

上手くまとめられたエクステリア。カスタムで無くてもあまり気にせずに自分は乗れる。カスタム選ぶけど…

ただしインテリアの質感や装備はグレードにより評価が極端に分かれると思う。ただしスイッチ等は決して悪い配置では無い。
走行性能

3

1.0Lの車は多分初?なのであまり期待していませんでしたが良い意味で裏切られた1.0Lエンジン。
市内や近郊ならNAでも全く不満は無し。しかし遠出や高速では1人乗車でもモアパワーを求めてしまう…
代車が鉄チンホイールだったのも影響かも?
乗り心地

4

扁平では無い分厚いタイヤの恩恵で段差や窪みを通過してもガツガツ振動が伝わり難くてストレスが無い

ただ足が軟めなので曲がる時に気を使う

強風の日はハイト系の宿命ユラユラしてしまう
フルエアロ化でもすれば少しは良くなるのかも?
積載性

5

段ボールに入った16インチホイール8箱とフロントリップ2つが入ってしまったのでびっくりした【1人乗車、リヤシートたたみ、フロントシート位置調整は必須】
燃費

3

自分が求める300キロ近く離れた取引先ディーラーへ居住地から無給油で最低1往復の条件を満タン8ゲージ中4ゲージ消費でこなすのは四駆でありながらもかなり良い方?だと思うのですが…
価格

2

代車で借りた当初気に入り、新車を見積る【ルーミー】が豊富すぎるオプションを取り付けた為プリウスが買える価格になってしまい断念…

代わりに中古車を見積るが自分の欲しい装備が付くと必然的に高めになるのとタマ数が少なく断念…

もしもオプションを絞りきれる方や装備を割り切れる方なら軽自動車の価格を見るとそれほど高いとは思わなかった。【自分が金銭感覚麻痺しているのかも…】

しかし1クラス上のミニバンとの価格差がそれほど無い為あと追い金いくら出せるのか判断が要求される
故障経験
13000キロしか走っていない代車だったのでコンディションは抜群。しかし故障では無いけど自分なりに気になったのは…

①ブレーキを踏み始めると後輪辺りからウルトラマンのスペシウム光線?の様なザーザー?ガーガー?音が聞こえる…

②左側スライドドア付近から走行時、風切り音?の様なシャー音が聞こえる…【右側は分からず】

こう言う仕様なのでしょうが自分は気になりました

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