トヨタ タンク 「レンタカーでTANK」のユーザーレビュー

レンタカーでTANK

2018.5.6

総評

家族旅行で北海道（千歳～函館～小樽～札幌～千歳）をおよそ650kmを走りました。

格安のレンタカー（3日間6,000円のSクラスコンパクトカー）を頼んだので、どんなポンコツが配車されるのかと思いきや、走行数百kmのタンク。ちょっとうれしい。

満足している点

・広い視界
・高い天井
・広い足元
・コンパクトな取り回し
・アイドリング時の騒音レベル（静か）

不満な点

・中速からの加速力（なかなか伸びない）
・高速域の騒音レベル（うるさい）
・Bレンジでのエンジンブレーキの効き
・横風を受けた時の踏ん張り
・ハロゲンヘッドライトの明るさ
・夜間メーターの照明の明るさ（暗い。調整必要）

デザイン

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走行性能

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街乗りでしたら十分。ママのウェイクX （ターボ車）とそんなに変わらないです。
小回り、効きます。
1L NAエンジンですので、高速道での追い越しスタートから完了までは長い距離が必要。
ノイズも盛大です。
一般道の郊外路は、ハイペースでも割とストレスありません。が、峠の上りは、それなりに回す必要があります。
峠の下り、Bレンジを使ってもなかなか減速しません。

乗り心地

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北海道の路面は荒れまくりです。穴なんかは割とどこにでもあるので、ライン取りを間違えると、ドカンとショックが来ます。
ウインカーレバーの独特の操作性には、最初、慣れが必要です。操作してもレバーは中立位置に戻ります（左右にロックされません）。運転したことはありませんが、欧州車でよく採用されているようです。

積載性

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リアゲートの間口の下部が少し狭まっているので、スーツケース2個を横並びでは載せられませんでした。
少し後部座席を前に出すと、間口の広くなったところにスーツケースを置くことができました。
ただしこの場合、デッドスペースが少しできるので、走行中スーツケースがガタガタします。

燃費

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一般道の郊外路、高速道路の巡航速度、双方にそれほど違いありませんでした。16km/L程度でしょうか。

価格

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故障経験