トヨタ スープラ 「90スープラ」のユーザーレビュー

90スープラ

2019.10.6

総評

輸入車から国産車へ20年ぶりの乗り換えだが、BMWの影響もあり満足のいくクルマに仕上がっていると感じる。Z4よりも古典的なデザインで80スープラの雰囲気を残し、中高年には魅力あるクルマだと思う。不満な点もあるが、逆にカスタムしていく楽しみを感じている。

満足している点

乗った瞬間わかるほどボディ剛性が高い
リア周りのデザインが秀逸
輸入車に比べコスパが高い
レクサス並みの乗り心地
スポーツカーの割に高い安全性能

不満な点

質感は感じるが地味なBMWぽい内装
迫力に欠けるノイジーなエンジン音、排気音
意味のないダミーダクトの数々
ハッチバック形状でCピラーが太いので斜め後方が死角となる

デザイン

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走行性能

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峠ではショートホイールベースで回頭性が高く、直４エンジンは程よいパワーで気持ちよく走れる。高速道路での直進安定性も問題なく楽にクルージングできる。
エンジンはノーマルモードではレスポンス鈍いがスポーツモードでは豹変し強烈に加速する。ただしターボ効くまで一瞬タイムラグあり。ATは派手なブリッピングの演出ないのが残念だがスポーツモードの変速はほぼ満足。

乗り心地

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アクティブサスの恩恵か、荒れた道路や道路の継ぎ目で跳ねることはなくスポーツカーとしては異様に乗り心地が良い。乗り心地はボリュームのあるシートの影響もあるがホールド感は今一つ。

積載性

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２シータでトランクにゴルフバックが２つ載せられるスポーツカーは他にない。

燃費

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街中、高速道路、峠を走って平均９km/l台
4リッター超の輸入車とくらべると３倍良い。

価格

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故障経験