トヨタ スープラ ユーザーレビュー・評価一覧

めちゃくちゃ楽しい

2025.3.23

総評

完全に独身趣味遊び車です😅

満足している点

なにより見た目。スポーツカーなのに抜群に音静かで乗り心地も良い。

不満な点

荷物があまり積めない。 中身BMWのせいか、すこしトラブルが有りです。

乗り心地

-

とにかくかっこいい

2025.3.23

総評

セカンドカーとして、サーキット遊びとしても、一年ちょい乗っての感想です。 まず、SZ-Rを購入した人のほとんどが通るであろうRZにすれば良かったのではの悩み。カスタムを考え始めるとエンジンパワー、ブレー...

満足している点

見た目のインパクト。ガレージで眺めるだけでも満足感あります。乗っても気分が良いです。

不満な点

見た目がかっこいいんだからブレーキキャリパーをオプションでもいいから、SZ-Rもブレンボにして欲しかったです。

乗り心地

悪くはない。

並の下

2025.3.23

総評

普通のトヨタディーラーでは整備知識か皆無。 トヨタ本体も同様。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

壊れるの覚悟

2025.3.21

総評

ロマンは大事

満足している点

-

不満な点

治ったら別の所が壊れる ネットにもなかなか記事がない

乗り心地

-

直6はいい音

2025.2.28

総評

長く乗れるように大事にしたい

満足している点

都内を流れに乗って走って燃費9Km/l

不満な点

JBLの音が最悪

乗り心地

-

初めてのターボ車がじゃじゃ馬だった件

2025.2.20

総評

速くてカッコよくて素敵な車

満足している点

見た目がかっこいい 電動パーキングで坂道発進が安心

不満な点

急にぐわああんって回ってビックリする…これがターボか… NA車で2000回転ごとにシフトアップする癖あって、同じことしたら「もうシフトアップするの？」って感じで回転数萎え萎えで、あ、もっと踏まないといけ...

乗り心地

特に不快感はない

最初で最後の大排気量車です。

2025.2.14

総評

最初で最後の大排気量車です。3000cc・260馬力でした。80スープラはツインターボのRZが人気ですが、私のはNAのSZでした。ドイツから帰国後、3年ほど経った頃、両親が入院したため、通勤に高速道路を使...

満足している点

戦闘機のコクピットのようなメーター廻り。好きだったなあ。

不満な点

とにかく車重が重く(1.6t)、タイヤが消しゴムのように無くなりました。そのせいで生まれて初めてスピンを喫しました。ピレリのP-ZEROを履き５分山ぐらいでしたが、大丈夫だろうと峠を攻めているとき、ずるず...

乗り心地

ビルシュタインの足廻りはすごいでした。街乗りでは柔らかく、峠を攻めるときには粘り、破綻することが無かったですね。固いだけの日本の車高調とは明らかに一線を画します。ビルシュタインの日本車のラインナップが少な...

憧れ

2025.1.26

総評

燃費以外には不満はほぼ無し！

満足している点

大きさも丁度良くて乗りやすい

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

-

憧れのGTカー

2025.1.11

総評

今の時代に合わないけどそれがどうした！ デザインと加速感に惹かれてしまったら最後、ずっと付き合っていたくなるクルマ。

満足している点

現代では考えられないかっこよさと加速性能。思い出補正による所有欲。

不満な点

燃費悪い。しょうがないけど経年劣化。。。電装系壊れる。プラスチック割れる。

乗り心地

古いクルマなのでよくわからない。

BMW好きなら気に入る車

2025.1.8

総評

トヨタの保証が受けられる輸入車のイメージで乗っています。 とにかく音が最高です。

満足している点

シルキーシックスの官能的なサウンドとエクステリアデザイン。

不満な点

内装は高級感があまりない。

乗り心地

-

乗って良し、聞いて良し、見て良し

2025.1.3

総評

スープラが欲しいと思えば迷わず買うべき車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

納車から1ヶ月、5000km走ってみて

2024.12.3

総評

正直最初の2000kmまでは、乗れたもんじゃなかったです。脚も動かないし、シフトも硬いし、スピーカーから出てくる合成音が耳につくし。 「ハズレ個体だ」とマジで落ち込みました、買ったのを後悔するレベルで?...

満足している点

結論全部満足してるんですがねぇ〜笑 むしろ、800万も出して満足する買い物ができないのは致命的です😂 たくさんある中から箇条書きにすると… ・運転しててクルマが小さく感じる(手の内感) ・荷...

不満な点

細かなところですがつらつらと。 ①内装 ナビ画面はドライバー側にオフセットさせても良いかな。シートヒーターの３は熱すぎるからもう少し弱めて。エアコンの温度調整は運転席/助手席連動で。運転席の収納を...

乗り心地

毎日の通勤で使ってもギリギリ大丈夫なレベル笑 スポーツカーとしては乗り心地は良いほう❣️ あと、空気圧によってかなり過敏に乗り心地が変わる。いろいろと試してみて、自分は推奨空気圧ジャストで乗ってます。

楽しい

2024.11.27

総評

街乗りから高速道路と用途に合わせて楽しく運転できるところが良いですね。

満足している点

エンジンスタート時のヴオーンという音が良いですね。よし行くぞ！って気になります。

不満な点

Z4の兄弟車ですが、内装がZ4に比べ世代が古く感じる。

乗り心地

-

頼れる相棒

2024.11.13

総評

トルクが有り乗り易い! エンジンが丈夫で壊れにくい！

満足している点

デザイン、性能

不満な点

無し

乗り心地

社外の車高調入れてますので純正よりは硬めですしインチUPして扁平率の低いタイヤの装着によりゴツゴツ感は強目です！

空気みたいなもんです

2024.11.6

総評

長く所有してて身体の一部みたいな感覚になっているので評価のしようがありません。完全に主観ですので全く参考にはならないかと。

満足している点

多分全部。

不満な点

あばたも靨

乗り心地

-

マッスルなデートカー

2024.11.4

総評

欲しくもないのにノリで買ったら不便の塊だけど、買って良かった

満足している点

目立つ‼️笑 あまり乗ってないのでみんな見る👀笑 ハイパワーなのに低燃費

不満な点

中身がBMWという事。 とにかく使いにくいし、ナビなんてクソ。 国産車に慣れてるとウインカーとワイパーをたまに間違えるし、品質も部品の値段もトヨタではなくBMWなところ。

乗り心地

ノーマルとスポーツが選べてノーマルでもスポーツカーなので硬いけど、悪くはない。

グラマラスなボディと直6エンジンが最高過ぎる

2024.10.29

総評

中身がほぼBMWである事にネガティブな意見も見かけますが、このエンジンはやっぱり最高です。 ノーマルとは思えないバブリングするエキゾーストも、BMWとの共同開発だからこんな車出来たんで、よくやってくまし...

満足している点

好みは分かれるのでしょうけど、なんともグラマラスなボディと、スムーズに吹け上がるストレート6のエンジンが最高です。

不満な点

個人的にはシート裏のデカいスピーカーは要らないので、物入れにして欲しかった。 あと、乗り心地の良さとのトレードオフなので仕方ない部分もありますが、スポーツ走行するには足廻りがシャキッとしてない気がします。

乗り心地

スポーツカーとしては良いと思います。 細かなギャップは上手く往なしてくれるので、一般道走るのも苦ではないです。 大き目のギャップは突き上げられるような衝撃あります。

良い

2024.10.22

総評

スタイル、性能面は普段使いでは申し分無いが、ウインカーレバーの位置が国産車と逆のため、気を抜くとワイパー動かしてしまいます。

満足している点

スタイル、性能面が気に入ってます。

不満な点

グローブボックスに車検証入れや、ディーラーの点検記録簿が入らないところ。

乗り心地

良い

DB42のエキゾースト

2024.10.21

総評

前愛車のアルファブレラに匹敵する曲線美。 言うことありません。

満足している点

断然排気音。 国産メーカーなのに純正でよくここまで出来たと思う。

不満な点

車内がミシミシする。

乗り心地

かなり良い。