トヨタ スープラ のみんなの質問

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80スープラSZを買うか、GR86を買って外見とエンジンを軽くチューニングするかで迷ってます

スープラの場合うちの駐車場で本当に大丈夫なのかと、車体がまず高いので壊れないとは聞きますが、古い車を所有したこと無く不安です。

GR86は後からでも乗れるかと思いますが、スープラはそうは行かないかもしれないし、色々思う所ありますが、皆さんのアドバイスが欲しいです。
どちらもMT 出来るだけそれ1台で過ごしたいです。クルマ毎日使います。

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回答一覧 (7件)

  • 80スープラの補修部品なくなってきてますよ。
    本気維持するなら今のうちに保守部品買いだめする勢いじゃないならやめたほうがいいです。
    また、盗難のリスクや事故のリスクがあるので鑑賞用の意味合いが強くなります。
    事故って被害者でも赤字になるからです。

    gr86も名車になると思うですけどね、、

  • すでに30.年も、経過した車を安全に普段使いしたいのは無理では?
    率直にそろそろコンピューターも、駄目になる可能性もあるんですよ?
    テレビだって何十年も使えてますか?中にある電解コンデンサーの寿命があるんですよ?同じようなものです。
    例えばプラスチックや、ゴムも経年劣化もするし、塗装もしますよ?
    屋内ガレージ保管で大事された車両ならまだ劣化は進まないですが、まず無いでしょうね
    金属だって錆びるのですから、その劣化に大丈夫だと、思いますか?
    そこから勉強しないと乗れる乗れないの次元よりはどこが壊れてどう修理パーツを入手するか?探さないとゴミになりますよ?

  • 2022年7月にGR86を契約し2023年4月に納車、今も所有している者です。

    結論から申し上げますと、80スープラをはじめ旧車について不安があるのであれば迷うことなくGR86をお勧めします。

    理由は幾つかありますが、他の方が仰られている通り80スープラは古い車であるという事や、車体価格が上がっているだけで壊れない車ではないという所が大きいです。

    ご存じだとは思いますが、車はどうしても定期的に交換する部品や走行距離に応じて交換する部品があります。

    特に10万kmを超えてくるとハブベアリングや冷却周り等高額な部品交換も待ち受けています。

    私事ですがGR86の前には三菱のエボⅩを所有していました。

    2008年式の車体を2017年に購入し5年半所有しましたが、2回通した車検の費用は30万円超えが当たり前でした。

    それに加えガソリン代やオイル代、任意保険料代等もかかってきました。

    最終的にはエンジンのメタルブローにより乗り換えとなりましたが、不動ではなかったのでいい値段で買い取りして頂きました。

    恐らく80スープラはこれ以上にお金がかかると思われます。

    そして一番怖いのは盗難ですね。

    特に80スープラのような車は狙われやすいです。

    追加のセキュリティや駐車場での対策等も必ずしておいた方がいいです。

    本当に80スープラに乗りたい!という気持ちなのであればそれなりの覚悟と金銭が必要になると思います…。

    他にも毎日乗るとなると燃費や消耗品の価格も気になる所です。

    私は今GR86のみで通勤やドライブを楽しんでいますが満足しています。

    少し質問からは逸れますが先代86のターボやスーチャ仕様等であればGR86と同程度の金額でいい個体が買えると思うので、こちらも選択肢として考えるのも悪くないかもしれませんね。

  • スープラみたいな旧車は普段使いするもんじゃない
    コレクションとしてガレージに飾っておいて休日に乗るもん

  • 仰られる通り、GR86であれば後でも購入できると思います。

    80スープラSZ 車両価格が高騰しているだけで、経年劣化で故障、壊れる可能性はあります。
    古い車を維持するなら、ある程度自分で整備できないと維持費が高額になりますよ。

  • 80は昔の車。
    相場が上がっているから車が壊れないなんて理屈は無いよ。

    GR86を弄るにしても外装だけにしておいた方がいいかな。
    軽くチューニングって何を求めているのか謎だけど、中途半端に金をかけても逆に乗りにくくなる可能性を孕んでいる。
    まずノーマルで1年乗って何が不満か洗い出した方がいいと思う。
    カタログスペックだけ見てチューニングしてパワーアップなんて考えるのは愚かだ。

  • 80スープラは70に比べれば新しいとはいえ、もう20年たつわけですからね…
    自分でいじらない前提なら、ぶっちゃけ維持費はかなり掛かることを覚悟しないとですよ。
    いじるにしても、普通の個人じゃ手が出せないような大掛かりな修理が必要になるケースもそこそこ有るでしょうし。

    そういう覚悟であればいいでしょうけど、そうでないなら素直に現行車種(中古でも10年落ちまで)にしておいたほうが無難とは言えます。

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