スポーツカーて無駄な装備を排除すれば軽くなるし。安くなるし。 なぜスポーツカーなのに最近のスポーツカーて豪華装備なのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

例えばリアワイパーてスポーツカーにはデザイン的にも無駄だし。空力的にも抵抗にしかならないし。
例えばリアワイパーを廃止すれば５kgの軽量化。３万円のコストダウンくらいにはなるのでは。
よく分からないのですが。
ほかにもスポーツカーのくせにいらない装備てたくさんあると思うのですが。
なぜ最近のスポーツカーて無駄な装備が多いのですが。

と質問したら。
豪華装備のほうが売れるから。
という回答がありそうですが。

ですが最近のスープラとかフェアレディＺてリアワイパーがないのでは。

それはそれとして。
なぜスポーツカーのくせに最近は豪華装備にしたがるのですか。
豪華装備にするから重たくなるのでは。
豪華装備にするから値段が上がるのでは。

余談ですが。
昔のスポーツカーてエアコンもオプションだったのでは。

Answer 1

ハイオク仕様という時点でリッチなのに、それを買う人が装備でケチるというのはないかと。後買う人が高齢化で装備があったほうが売れると思います。今の日本で若くして新車のスポーツカーを買える人は多くはないとおもいます。

Answer 2

あなたの発想はレーシングカーやホモロゲーションモデル

スポーツカー＝レーシングカーではない

Answer 3

流石にエアコンやパワーウインドウ位は付けないと売れないので商売になりません。
過去、メーカーはちゃんと豪華装備を省いた廉価グレードと中間のベースグレード、豪華仕様とグレードを出して、その結果豪華装備を省いたグレードは売れず、途中でグレード消滅したりしてきた経験からそのような廉価グレードは出さなくなってきたのではないかと思います。

Answer 4

世の中そんなマゾは多くないから。

リアワイパーが５キロ？？ないない

Answer 5

セレブ相手に商売しているから。セレブなので金額は気にしません。

あとトヨタ86はエアコンレス仕様の200万円と安いモデルありましたが、ほとんど売れず、無駄な装備を省いたモデルを作ったけど、一般人ですら相手にされず商売にならないことが証明されてしまったから。

Answer 6

法的な装備除いてもある程度装備着くのは皆望んでる傾向が強いから
付けた方が売れるから
じゃないですかね？

Answer 7

『贅沢装備盛りだくさんにして高値にするほうが儲かる』という結果なのは間違いないと思います。
スポーツカーらしく、走ることに重点を置いた車では、あまり儲からない、利益が少なくなる、ということだと思います。

贅沢装備を省いて販売価格を大幅に下げたおかげで、売れる台数が少し増えたとしても、１台あたりの利益が少なく、合計の利益が減ったら本末転倒になる、ということかもしれません。
それならば贅沢装備盛りだくさんにして販売価格を上げて、売れる台数が減ったとしても、１台あたりの利益を多くして、合計の利益が多くなるようにしたほうが儲かる と判断していると思います。

当然、装備を増やせば重くなるのは当然で、価格が高くなる上に走行性能は悪くなる悪循環です。
しかし、スポーツカーを買う人の多くは、車両重量が増すことの欠点を理解しておらず、見た目で買う人が過半数です。
要するに買う人がアホだと、自動車メーカーはアホな人向けの車を作る結果になってしまいます。
自動車メーカーは、優れた車を作るのではなく、儲かる車を作りますので、重量増加になってスポーツカーに相応しくないとしても、そのほうが儲かるなら作ります。

一部のスポーツカーでは、装備が少ないグレードが用意されていますが、それでも無駄な装備は意外と多く、付加価値を付けて少しでも高値で売りたいという自動車メーカーの考えがあるように思えます。
スポーツカーに限らず、ほとんどの車に贅沢装備が満載されていて、多くの人が使いもしない装備に無駄金を払っています。

特に日本人やアメリカ人は裕福で、無駄な装備にお金がかかっていても買うので、自動車メーカーは贅沢装備盛りだくさんの車を積極的に作り、利益率を上げようとしています。
日本とアメリカ以外で売られている車は、必要最小限の装備で買えるグレードが用意されています。
それでも最近は、ＡＴは最低限必要な装備と考えられるようになり、ＡＴが付いた車は増えましたが、日本で売られている車のような贅沢装備は一部の上級グレード、または高級車のみです。
国民の経済状態に合わせて、装備の数が変わっていくことになります。

Answer 8

地球温暖化対策ですかね
（ゲリラ豪雨＋猛暑）

Answer 9

レーシングカーではないから