トヨタ スープラ のみんなの質問
you********さん
2023.5.19 23:56
shi********さん
2023.5.23 23:41
1.日本人の給料はあまり上がらないにも拘わらず、車の値段は全体的に値上がりしている。
2.維持費が高い。
3.メーカーは頑張っているが、車種がそもそも少ない。
4.面白い車が出ても半導体不足による供給不足。
5.中古車市場も値上げ。
こんなところでしょうか。
家族層に使い勝手は悪いとは言われるけれど、少子化も進んでいるからそこは正直疑問。
軽スポーツはコペンはありますが、アルトワークス廃止、S660終売とさみしい状態です。
コンパクトからライトウェイトスポーツはスイスポ、86&BRZ、ロードスター、最近ならGRヤリス、GRカローラと比較的充実しています(抽選とかもあるが)。
更に本格的なものになると、フェアレディZ、スープラ、シビックtypeR、レクサスRC Fとこの辺りまではそれでもまだ充実しているかと。
スーパーカーに足を踏み入れると、GT-R、NSXと国産車でも無い訳ではないけれど4桁万円なのでそもそも買える人が少ないでしょう。
輸入車に目を向ければ、あるはありますが、円安の影響も重なりコスパは悪いですね。
ま、そんなんでも乗る人は乗りますが。
toy********さん
2023.5.20 02:16
かっこいいかもしれないが実用性が無いから。
モータースポーツより、他のスポーツで、他のスポーツのためなら、SUVやワンボックスの方が実用性がある。
wqp********さん
2023.5.20 01:23
何よりもインターネットの普及でしょう。
cva********さん
2023.5.20 01:19
主に次の2点だと思います。
◆若者の人口減少
スポーツカーは若者ほど好む傾向があるので、若者の人口が減るとスポーツカーの台数も減ります。
◆娯楽の多様化
娯楽の種類が増えるほど人々の興味関心が分散し、車に興味を持つ人も減ります。
スポーツカーは娯楽としての需要が強いので、人の興味関心が分散するとスポーツカーを好む人も減ります。
今ほど娯楽が多様化してなかった 30年前は、車、スポーツカーに興味関心が向く人が多くて、お金の使い道もスポーツカーになりやすかったのです。
ゴッドネロスさん
2023.5.20 00:55
防犯カメラやドラレコの普及で以前よりやりにくい世の中になった。特に移動型オービスはレーダー探知機をほぼ無効にする。
ペプシ・コカコーラさん
2023.5.20 00:36
違反をくり返して、免許取消になったから。
いちにいさん
2023.5.20 00:18
車に求めることが変わったのでしょう…
若者が買えるスポーツカーが無い…と嘆く声をよく聞きますが、当の若者はそもそもスポーツカーに興味がない人が多いので、予算内のスポーツカーがあっても買いません。
1251073661さん
2023.5.20 00:16
左足がケイレンする
1249908081さん
2023.5.20 00:11
価格だけでなく車幅が広くて無駄に最小回転半径がでかすぎて日本の都会の道に合わない。
run********さん
2023.5.20 00:09
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ベストアンサー:GRヤリスはトヨタの自社開発ですが。
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