トヨタ スープラ のみんなの質問
54564654186さん
2022.9.2 13:16
よく分からないのですが。
なぜトヨタにこれだけのデザイン力があるのですか。
と質問したら。
イタリア車とフランス車のデザインをパクったから。
という回答がありそうですが。
どこをパクったと言いがかりをつけるのですか。
それはそれとして。
新型シエンタのデザインは日本車の中では最高レベルなのでは。
トヨタなのになぜ新型シエンタはここまで完成度の高いデザインにできたのですか。
トヨタなんかになぜこんな凄腕のデザイナーがいたのですか。
今年のカーオブザイヤーはデザインだけが理由で新型シエンタが獲っても不思議ではないのでは。
余談ですが。
トヨタにこれだけのデザイン力があってなぜGR86やスープラはカッコ悪いのですか。
ドラムシゲさん
2022.9.8 05:25
人の見方って色々なんですね
僕は、カラーリングや車体サイドの雰囲気から、イタリア〜フィアットパンダを連想しましたが、トヨタディーラーでは「フランス車をイメージした」と言ってました
確かに、樹脂製フェンダーやドア下部の樹脂カバーなどの無塗装樹脂製パネルの採用は、シトロエンベルランゴを思い起こさせます
(樹脂製パネルの最初は、シトロエンC4カクタスでしたっけ?よくわかりませんが)
そんなシトロエン(三菱も)も、日産初代ジュークが先達と思われるヘッドライト処理を元にしている…そうも感じます
少なくとも、先代よりも好ましく思います
1150138126さん
2022.9.7 20:55
シエンタビッツみたいにひっくり返るけど、7人乗りなんだからいいじゃない、ゆっくり走ろう。
御隠居さん
2022.9.7 19:16
それはシエンタのデザインが貴方の好みにマッチしているというだけの事だと思います。
私的には、前方向から見た時のデザインは悪くないと思うけど、後方から見たスタイルが最低最悪のデザインなので大嫌いです。
mm4********さん
2022.9.7 18:43
どの車が、良いか悪いか、好きか嫌いか、なんて、その人の好き好きで、答えを求めておいて、文句を言うみたいなことを言わない方が良い。また、自分の意見を押しつけて、ごちゃごちゃと言わないはうがよいです。
昔、日本の車造りは、欧米を真似したものがありました。
今は 中国の車は日本車に似ているものがあります。
売れる車を造ることは、世の中の売れる車を参考に自社のオリジナルを入れて、造るものです。
結局、売れる車は似てくるものだと思っています。
tot********さん
2022.9.7 17:54
ルノーつまりフランスを今になってパクったからですよ!見て分からないかい?
non********さん
2022.9.7 14:24
トヨタはデザイン力あると思うけどなぁ。
商用車は視界などを含めたデザインが秀逸だし。
ハイエースなんかワイドのスーパーロング乗っても四隅まできちんと把握できる。
プロボックス・サクシードも然り。
(製造はダイハツだけれど)
GR86はスバルだから仕方ないよね。水平対向エンジン乗せる時点で終わってる。全幅1,950mmぐらいあればまた別のデザインができたかもしれないがホイールベーストレッド比と運転席の位置がまるでなっていない。
いかんせんスバルだからな。どうしようもないわ。
ID非表示さん
2022.9.6 20:32
爺さんは親の遺産で買ったカローラツーリングワゴンにエアロでも付けて余生を楽しんでください
cel********さん
2022.9.6 19:28
自分的には形は違うけどシトロエンC3、DS3的処理が感じられますね フローをぶった切るウエストとかライト周りのパーティングの線使い、サイドのプレート、ダンゴムシ系のシルエット等、個性的ではあるけど突き抜け度合いが日本に合わせて抑えてある感じで、特別優れてるデザインには感じません、バランスの取り方も算数的で平凡です。
因みにトヨタのデザイナーの優秀さは2代目BBの時に認識しました。狙ったユーザー層に合わせて誰もデザインを称賛しないとわかっていながらヤンキー層に向けてのデザインを出してしまう企業体力、商品企画力、デザイン個人で言えばカッコ悪いデザインは世の中に出したくないはずなので怖るべしトヨタのシェアへの欲求
ユーザーのデザインを見る目が高いと感じればトヨタは普通に良いデザイン出してくると思います。
dea********さん
2022.9.6 08:38
カングーに結構似せてませんか?
pla********さん
2022.9.5 03:10
何とも思いません。
よくある量産品の形です。
少し昔のパンダに似てませんか?
最近オラオラ顔を嫌うユーザーが増えたので、少し柔らかめにしただけだろうと思います。
他社ですが、スズキアルトがその傾向ですよね。普通にしたというか、クセのない柔らかめにした。
トヨタとホンダは昔々からデザインに対する評価はイマイチでしたけどね。2000GTでさえ、ジャガーのコピーだと言われてましたから。
デザインは好み、は逃げの言い方です。なら美少女の基準は?
徹底的に追求するなら、フォルムの形が3分割に基づいてすらいません。不細工と言えます。ミケロッティ 、ジウジアーロ、ピ二ンファリーナ、小杉二郎と比較する以前の形です。
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