トヨタ スターレット 「楽しいホットハッチ 通勤カーとして友人から格安で購入しました。 もともとセダンが好きだったのですが初めてコンパクトカーを所有してみて そのスタイリング」のユーザーレビュー

楽しいホットハッチ 通勤カーとして友人から格安で購入しました。 もともとセダンが好きだったのですが初めてコンパクトカーを所有してみて そのスタイリング

2008.2.17

総評

楽しいホットハッチ
通勤カーとして友人から格安で購入しました。
もともとセダンが好きだったのですが初めてコンパクトカーを所有してみて
そのスタイリングに次期候補車を変えてしまったほどの影響力を持った車でした。
最近のコンパクトカーのデザインはボテっとしていてなんかあまり購入意欲がわかないので
おそらくこれが最後のコンパクトカーだと思います。
この時代に生きていて本当に幸せでした。

満足している点

スタイリング！特にリアの周りのデザインは今でも最新の車とくらべても
色あせていないと自信があります。
1300ccのNAでしたが車体が軽かった分現行の1500ccクラスより早いといっても
大げさではないと思います。
まだコスト削減が影響されていないエンジンなのでどんな扱いをしてもビクともしませんでした。
ハンドルがクイックでワインディングでのコーナリングは楽しい！の一言です。
他に足回りを車高調にしましたがそのおかげで峠ではスーパハンドリングマシンに
激変しました！！（下り限定です。。。）

不満な点

■やはり高速安定性。。。
　私は最近まで初代ヴィッツも持っていましたが高速安定性は雲泥の差でした。
■その原因の一つであるボディ剛性の低さ
　実家にもう1台スターレットがありますが駐車場の段差を超えると真っ二つに割れた感じがしま　す。
■グランツァはスタビが付きますがそれでも弱い純正の足回り。
　ここもノーマルと差別化して欲しかった。(差別化してたのかな？)
■内装のチープさも欠点に上げますがこの時代の頃はこんなもんでしょう。
　（グランツァはホワイトメータなので少しマシなほう？）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験