トヨタ スターレット 「シビックより速いEP71ターボS 平成元年、最終型のEP71ターボSに5年間乗っていました。当時、グランドシビックSIが走り屋のあいだで非常に多かった」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ スターレット

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

シビックより速いEP71ターボS 平成元年、最終型のEP71ターボSに5年間乗っていました。当時、グランドシビックSIが走り屋のあいだで非常に多かった

2010.8.27

総評
シビックより速いEP71ターボS
平成元年、最終型のEP71ターボSに5年間乗っていました。当時、グランドシビックSIが走り屋のあいだで非常に多かった中、中古で最終型のEP71ターボSを購入し、シビックに挑みました。車体が軽いだけにコーナーからの立ち上がりはシビックより確実に速かったです。足回りもジムカーナ、ダートラと変えて色んな仕様に試した所、どれをやってもピカイチ!(その後、EP82GTにも挑み圧勝!)今では全く見なくなりましたが、見つけたら手に入れたい1台ですね。本気で楽しませてくれました。
満足している点
・とにかく、車体が軽いだけにメチャクチャ速い!強烈なドッカンターボでパワーバンドに入った らシートに張り付き状態!
・ターボなのに以外と燃費が良い!
・維持費が安かった。
・小回りが良かった
・最終型だけあって故障はあまりなかった。
不満な点
・内装が・・・。
・TEMSが付いていたがほとんど効果無し。
・2速から3速の幅が広すぎる。
・シフトストロークが多過ぎてギヤ抜けが多かった。
・1速から2速にシフトアップする際、アクセルワークをうまく使わないとパワーバンドの即入っ てしまったら、どんなハイグリップタイヤを装着していても確実にホイルスピン!(強烈なジャ ジャ馬状態)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ スターレット 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離