トヨタ スターレット ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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トヨタ スターレット 新型・現行モデル
334

平均総合評価

4.1

走行性能
3.8
乗り心地
3.0
燃費
3.7
デザイン
3.9
積載性
3.1
価格
3.7

総合評価分布

星5

138

星4

119

星3

60

星2

9

星1

8

334 件中 241 ~ 260 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ソレイユL(5ドア_MT_1.3) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めは安っぽくて気に入っては無かったんで...

    2006.1.18

    総評
    初めは安っぽくて気に入っては無かったんですが、乗り出していくうちに友達から走りもキビキビしてていい車だねと褒められる様になりました。ならば、安っぽく見せないようにいろいろといじっていったらとても大好きにな...
    満足している点
    軽自動車並みに軽いし、100馬力もあるのは意外。加速はかなりいいです。 古い車とは思えないクオリティーだと友達も絶賛
    不満な点
    剛性が弱いので、コーナーがむちゃくちゃ弱い。 内装が安っぽい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベース車両のルフレにグランツァ、カラット、リミックスと、何種類も顔を持つスターレットEP91シリーズのキラキラシック仕様(新車解説書の表現)。クラシッ

    2006.1.17

    総評
    ベース車両のルフレにグランツァ、カラット、リミックスと、何種類も顔を持つスターレットEP91シリーズのキラキラシック仕様(新車解説書の表現)。クラシックテイストのメタリックなモールが印象的で、パッと見で印...
    満足している点
    1つのボディに何種類もの仕様のEP91で、カラットはメタリック塗装のされた専用グリル、バンパー及びサイドラインモール、ハッチハンドル、サイドドアウィンドウアンダーモールなどのシックな外装。電動ミラー、リモ...
    不満な点
    ヘッドライトがレンズステップ式。内装のセンターコンソールエンドが無い(ベースグレードと同じ)。サイドドアポケットが小さい(助手席には無い)。室内ミラーに減光機能が無い。3速オートマチック(ルフレf以上のグ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランツァS(AT_1.3) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだまだいけるスターレット。

    2006.1.11

    総評
    まだまだいけるスターレット。
    満足している点
    経済的、そこそこ楽しめる、小回りが利く。 故障しない。
    不満な点
    パワーがもう少し…、もう少し広ければ…。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(3ドア_MT_1.3) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点と満足している点は表裏一体なので...

    2006.1.5

    総評
    不満な点と満足している点は表裏一体なので、満足な点として挙げた点を重視する方にはオススメです。私も機会があればもう一度乗りたい車です。
    満足している点
    ・ターボならではのトルク感、1300ccとは思えない加速性能 ・運転好きにはたまらないジャジャ馬 ・運転の楽しさをすぐに味わえる
    不満な点
    ・ターボが効くまではかったるい ・高速安定性が足りない ・排気量が少ないので高速クルージングが疲れる ・重量前後バランスが悪い ・雪国にはABSなしはキツイ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランツァV(MT_1.3) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手のかけ方によっては最高の車です!かわい...

    2005.12.13

    総評
    手のかけ方によっては最高の車です!かわいいし、車検安いし、燃費いいし、今は売られていない!中古市場にもあまりない!このレア感もたまりませんw
    満足している点
    気持ちの良い加速・燃費のよさ!レア感がたまりません。 あとGT4にこの車があるから好きw
    不満な点
    インテリアは、ダサいね・・・シートとか、内装とか、機器の配置とかダサいよー・・・サイドブレーキは冬に凍るからどうすればいいんだーw
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(3ドア_MT_1.3) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一言で言うと1/1スケールミ○四駆です。...

    2005.12.5

    総評
    一言で言うと1/1スケールミ○四駆です。 自分くらいの世代は必ずはまった(はず・・・)、おもちゃ屋のコースで走らせて、パーツつけて速くして、またまたコースで走らせてのスケールをデカくした感じの車です。 ...
    満足している点
    満足している点①:走行性能→車重:850〔kg〕程度で十分すぎる出力:135〔ps〕。 満足している点②:素直な所→チューンナップしてやると素直にレベルアップ。 満足している点③:全てが安い→ガス代、...
    不満な点
    不満な点①:足に粘りがない→硬いだけで粘らない足は山に出かけると少しヒヤヒヤ・・・。 不満な点②:リアハッチの軋み→古いから仕方ないけど、剛性が低くて少し頑張ってコーナーリングするとすごい音が・・・。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ルフレf_4WD(AT_1.3) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車を一言で申し上げるとオバサンです。...

    2005.11.27

    総評
    この車を一言で申し上げるとオバサンです。満足している点に比べ不満な点は膨大です。しかし、本当に運転しやすい車です。助手席に誰も乗っていなければ本当に全方向視界良好で安全確認も容易です。 私みたく毎回山道...
    満足している点
    ・運転がしやすい。初心者や運転が苦手な方にピッタリの車かと思います。   車庫入れも楽々です。 ・4WDでも燃費はそこそこです。カタログに載っている燃費より良いときもし ばしばあります。差が激しいです...
    不満な点
    ・家族の車なのでアルミホイールやマフラーカッターの装着も許されず、ノー マルで乗っていますが外見がひどくオバサンくさい。ケツ上がり気味(前方 に比べ後ろの車高が高すぎる)。 ・運転席のシートを自分に適正...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    テレビCMでコルシカ島の悪路を走り抜ける...

    2005.11.17

    総評
    テレビCMでコルシカ島の悪路を走り抜けるシーンに憧れて昭和63年に中古購入しました。前車カローラより加速が良いのには驚きました。廉価グレードでシートは黒ビニール張りだったので夏はとても暑くなりまし...
    満足している点
    切った分だけ俊敏に向きを変えるステアリング応答性の良さと指2本でチェンジ出来る節度感抜群のシフトフィーリング、15km/l割らない燃費の良さ。
    不満な点
    中古で購入したのですが、エアコンが未装着だった事、ブレーキは、踏むたびにロックし恐いのでブレーキ・ブースターを取り付けた事ですね。贅沢装備はAMラヂヲのみでした。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランツァV_エクセレントパッケージ(AT_1.3) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りOK、ターボ良し!まさに1台二役の...

    2005.11.7

    総評
    街乗りOK、ターボ良し!まさに1台二役のコンパクトカー。派手さ控えめのルックスも自分のツボでした。決して優等生ではありませんが、一緒に走っていると実感出来るとっても素敵な車です!
    満足している点
    ○小さいことはイイことです! 小回り効いて、切り返しも楽々。街乗りにはもってこいですね。おまけにATですから踏むだけ発進。 ○小さな車体に秘められた脅威のパワー! アクセル踏みすぎると危ないかも。急...
    不満な点
    ●フワフワなシート 猫背の自分は乗ってすぐに腰を痛めました。姿勢を正して乗るようにしたら少しは良くなりました。 ●頼りない足回り&ブレーキ 走りに関してはド素人の自分でも感じる程、安定感に欠けます。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランツァV_エクセレントパッケージ(AT_1.3) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安くて、速くて、楽しいクルマ。スタイルも...

    2005.11.1

    総評
    安くて、速くて、楽しいクルマ。スタイルもカッコイイ。 このクルマのオーナーであることを幸せに思います。 長距離移動してもあまり疲れないですよ! カーナビを後付けして、いろんなところに出かけて楽し...
    満足している点
    ・安い!それでいて手軽に人車一体感が楽しめる ・接地感が高く、遊園地のゴーカートに乗っているような楽しさがある ・グランツァVの1.3lターボは馬鹿っ速! ・燃費も悪くない(街乗り9km/l、高速1...
    不満な点
    ・10万kmも乗っていると、さすがにヤレを感じる。高級車じゃないから仕方ないか!? ・他にも指摘がある通り、シートのホールド性能は、皆無(笑) ・運転席に座ると、左足がやや窮屈
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(3ドア_MT_1.3) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    維持費が安く、コンパクトで街中でも楽に走れ...

    2005.10.28

    総評
    維持費が安く、コンパクトで街中でも楽に走れます。免許取りたての方や走れるセカンドカーをお探しの方!中古車価格も安く、タマ数がある今が買いですよ!ヴィッツターボなんかより断然オススメです!!
    満足している点
    軽くて速いです。また、維持費も安くてすみます。ブーストアップすれば2L級の車とも張り合えます。
    不満な点
    ボディが弱く感じます。特にリアが・・(^_^;)あと、一速で全開にするとタイヤが滑りまくります。もう少し全高が低ければ・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランツァS(MT_1.3) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近肥大化していくコンパクトカーが多い中、...

    2005.10.15

    総評
    最近肥大化していくコンパクトカーが多い中、この車は本当の意味で「小さな車」の良さがわかる貴重な車だと思う。
    満足している点
    ターボじゃないが元々軽い車なのでNAでもそこそこパワフルで燃費もいい。
    不満な点
    ・内装がしょぼい ・マイナーなグレードだから社外パーツが少ない。(とくにマフラー!) ・ボンネットの盛り上がり(ターボの奴に馬鹿にされる)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほかにはない形と、スタートダッシュはかな...

    2005.9.21

    総評
    ほかにはない形と、スタートダッシュはかなり好きです。10年でも15年でも壊れるまで乗り続けようと思います!
    満足している点
    AB-CLUBといって、愛知県限定で30台販売された(今では幻??)のスターレットに乗っています。この車の良い所はなんといっても普通のスターレットにはない形でしょう。後ろの形はさほど標準のものと変わりませ...
    不満な点
    外装のおかげで標準車より50万円も高いのに内装がまったく変わっていないこと。お金をかけるなら内装も考えてもらいたかった…また後部座席が狭い!大人5人(20歳くらいの男2人、女3人)で乗っても、とにかく狭い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(3ドア_MT_1.3) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボディ剛性がやや心配です。

    2005.9.16

    総評
    ボディ剛性がやや心配です。
    満足している点
    2モードターボシステムは珍しいと思う。 小さくて小回りが利く!割には以外と早い。 車重も軽いからかな
    不満な点
    やはり車重がないのでボディ剛性には少し不満が残ります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ルフレf(AT_1.3) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りを中心とした日常の足としては極めて...

    2005.9.15

    総評
    街乗りを中心とした日常の足としては極めて使いやすい車だと思う。総合的な能力は最新のコンパクトカーには及ばないが、古いゆえの良い点もある。例えばフロントワイパーが時間調整式になっていることだ。最新型のクルマ...
    満足している点
    まず街中での扱いやすさが筆頭に挙げられる。コンパクトなボディや最小回転半径の小ささによる取り回しのしやすさは言うまでもないが、低速トルクの太さと燃費のよさが最も印象に残る。ミッションも3速だけと徹底した街...
    不満な点
    エクステリアはデザインされたクルマなのかと思うくらい特徴のないデザインである。鉛筆で線画で描いたものをそのまま3次元化したような簡素さだ。 やはり実用コンパクトカーの宿命か、タイヤが細すぎてとても頼りな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(3ドア_MT_1.3) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニサーキットで遊んでいますが、上達して...

    2005.8.26

    総評
    ミニサーキットで遊んでいますが、上達してくるとちょっと寂しい気がします。が、無理なく遊べるといった所で自分には丁度良いかなと思っています。社外パーツも頑張って探せば見つかります。
    満足している点
    5MTなら(回せば)充分速い車です。 ノーマル状態があまりにも一般的なので、チューンする過程で勉強にもなりました(笑
    不満な点
    足回りや吸排気は最低限社外品に交換しないと所詮は「お買い物車」です。 さらにその社外品が少ないのがNAモデルの泣き所でしょうか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(3ドア_MT_1.3) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    練習にはちょうどいい車ですね。

    2005.8.10

    総評
    練習にはちょうどいい車ですね。
    満足している点
    小さくて速い!直線は遅いですが。速いのに燃費がいい!パーツが安い!
    不満な点
    走る為に買ったので、殆ど不満は無いです。内装が安っぽいですが、気にならないです
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xリミテッド(5ドア_MT_1.3) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GTやグランツァに比べると値段、状態とも...

    2005.8.7

    総評
    GTやグランツァに比べると値段、状態ともに断然お買い得でした。 一応ファミリータイプの最上級なので装備もそこそこついてるし。 しばらくはこの車にがんばってもらいます。
    満足している点
    10年で65000km走行で15万円で購入した割にはエンジンの調子が良いです。 ブレーキの利きもまずまず。
    不満な点
    ボディ剛性がまったくといっていいくらい無い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    その辺を走るにはもってこい。だが高速ではキ...

    2005.5.12

    総評
    その辺を走るにはもってこい。だが高速ではキツイし、ダサい。値段の割には良いのではと思います。今は珍しいし。
    満足している点
    まず小回りが利き、街乗りするには非常に良い。古い割によく走る。軽くスイスイと走る走行性能。荷台の広さ。
    不満な点
    狭い。特に同乗者からは評判が悪い。高速での不安定な走り。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に癖が有り、乗りずらい車。 しかし、...

    2005.2.27

    総評
    非常に癖が有り、乗りずらい車。 しかし、700Kg弱の車体に110PS以上のパワー。 加速は今の時代にない感じでシビれます。 トルクステアが強いので乗りづらいですが、かえってその乗りづらさが魅力かも...
    満足している点
    軽い車体には十分すぎるパワー。 エンジンが丈夫。 時代を感じるボディの形状。 ブースト圧がハイとローに切り替えができる。
    不満な点
    加速はいいけどコーナーで不安定。 トルクステアが強い。 シートの位置が高い&ホールドが悪いため、上体が不安定。 内装がチープな感じがする。
    乗り心地
    -

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