トヨタ スペイド ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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トヨタ スペイド 新型・現行モデル
129

平均総合評価

4.0

走行性能
3.4
乗り心地
3.5
燃費
3.4
デザイン
3.8
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

46

星4

47

星3

30

星2

6

星1

0

129 件中 81 ~ 100 件を表示

  • しゅ~ー しゅ~ーさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欲しかった念願マシン

    2017.6.19

    総評
    満足です。その一言だけです。 まあ、あまり構ってあげられてないけど、大事に乗っていきます。
    満足している点
    まあ、欲しかった車ですからね。手に入れられただけでも満足・・・・・ではありますが、真面目に言いますと、運転席側からも後ろの人が乗り降りできるようになっていること。 全体的な広さはそのままに、乗り降りの面...
    不満な点
    強いて言うなら、アイドリングストップが全車ではないこと・・・・でしょうか。 自分の乗っているのは1.5なんですが、1.3の2WD車にしかその機能はないみたいなので。 でも、不満という不満はないかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 44まる 44まるさん

    グレード:F(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3人家族ならベストカー

    2017.6.8

    総評
    左側はスライドドア1枚のみという、特殊なクルマ。助手席をウチでは5番目の席にしていますので、2~4人乗りでは皆、後ろに乗ります。 助手席に座れる位置のままでは、スライドドアから後部座席への乗り降りがしず...
    満足している点
    コンパクトカーで、オーバーハングも少なく、運転し易くて小回りも利きます。 天井が高く、頭上スペースは全席で文句無し。 うちの助手席は常時前方待機なので、後部座席の助手席側は、「リムジンですか?」と呼べ...
    不満な点
    ナビの取付位置は★0ですね。反射で見えずらい時が多数ありイライラします。 前車で使っていたアルパイン製のナビと比べ、メーカーOPで付けた純正のナビは、リルートが遅く、道案内にも??と思える事が多い。 ...
    乗り心地
    -

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  • ふゆさる ふゆさるさん

    グレード:F“クイーン II”(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車まで後10日

    2017.3.10

    総評
    お待ちくださいませ
    満足している点
    まだ手元にないので何とも言えない
    不満な点
    どうだろうか・・・ドキドキしている
    乗り心地
    -

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  • EJW EJWさん

    グレード:Y(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思ったよりいい!

    2017.1.9

    総評
    居住空間、使い勝手を追及した結果による長短があるが、永く付き合えて同乗者にも満足される車であると思います。
    満足している点
    小物入れが豊富であること。 自動ドアでパッセンジャーをスマートに迎え入れられること 比較的求めやすい車両価格 燃費 乗降が楽 まだ使ったことはないが、傘・杖ホルダーやティッシュボックス入れはグッ...
    不満な点
    高回転でのエンジン音の唸りは、昔から変わっていない。しかしめったにその機会がないので気にしていない。 給油口が左側であること。ヒンジドアである右側にしてほしかった。給油口開の時にはドアスライドが手動で制...
    乗り心地
    私には硬くもなく、柔らかくもなくいい感じです。

    続きを見る

  • ポタり男 ポタり男さん

    グレード:F“クイーン”_4WD(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プチバン、スペイド!

    2015.11.9

    総評
    ヴェルファイア→ヴォクシー→スペイド って感じの位置付けと思われる、スペイド。 コンパクトなボディに広い室内空間は、ヤングミセスCarってとこですね。 室内でのお子様移動も楽々~、多彩な収納は重宝...
    満足している点
    広い室内空間。 2WD・4WDの切り替えにて燃費向上が出来る。(最近はこれが有る) ヘッドライト・テールランプ部分にスペイドのマークが、ワンポイントなお洒落!
    不満な点
    助手席のシート裏テーブルですが、ドリンク置き場の深さがもっと有れば良かった。 浅いので、倒れてしまう。(運転中は使用しませんが) オプションのカーテンですが、リアウィンドウ部分の両端ガラスが隠れて...
    乗り心地
    コンパクトカーの部類に入ると思いますが大き目のボディなので、 支える為に足回りが硬めにセットされているようです。 実際、段差でのショックが大きく感じられます。 やわらか目だとふらつきが大きくなると思...

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  • 神戸 聖子ぅ 神戸 聖子ぅさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車3ヶ月での感想

    2015.5.17

    総評
    背は高いクルマですが着座位置は普通ですし 本格ミニバンみたいに カーブが全く苦手なクルマじゃありません 見た目より重心は低いと思われます と言ってスポーティに走るクルマじゃないです 普通のダメセダ...
    満足している点
    静かでまったりとしたクルマですので運転してて落ち着きます くつろげます 何か煽られたりしても決して攻撃的な心になりません いろんなことが許容出来ます
    不満な点
    思ったよりも運転席・助手席周りの小物類の置き場がありません 分散してるし大きさも中途半端です リアシートに深く腰掛けるヒトが いざ立ち上がって出ようとした時 出やすいように助手席を前側にしてると ...
    乗り心地
    柔らかいバネを硬いダンパーで演出してるふうの 多分いつものトヨタ車です 軽い一発コーナーやS字の切り返しじゃ破綻しません 案外重心は低いです

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  • もこあとむ もこあとむさん

    グレード:F“ジャック”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スペイド納車

    2015.3.26

    総評
    普通の車
    満足している点
    運転しやすさ
    不満な点
    スタイル
    乗り心地
    Bbよりソフト

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_4WD(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族のための車としては及第点だと思います。ただ、やはり車好きとしてはすこし物足りない感があります。

    2014.11.28

    総評
    家族のための車としては及第点だと思います。ただ、やはり車好きとしてはすこし物足りない感があります。
    満足している点
    -
    不満な点
    価格の割りに標準装備が充実していない。HIDもオプションですし、スマートエントリーもオプション・・・。
    乗り心地
    バネレートが高めなのか、変にフワフワした感じがなく、良いと思います。

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  • カワゾー カワゾーさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他の方が気づかないような細かな所を書き込みました。いろいろ気になるところばかりを書いてしまいましたが、かゆいところに手が届く(かゆくないところも搔い

    2014.11.5

    総評
    他の方が気づかないような細かな所を書き込みました。いろいろ気になるところばかりを書いてしまいましたが、かゆいところに手が届く(かゆくないところも搔いてくれる?)TOYOTAのまじめなクルマづくり...
    満足している点
    ・燃費が良い(平均16.0km/L)。2Lのアイシスが10位だったことを考えれば充分。HVはいらない。 ・乗り降りがしやすい。ドラポジが快適。 ・ちょうどいいボディサイズ。 ・助手席アッパーBOXが...
    不満な点
    ・運転席以外の窓が全開しない。D席側のリヤ窓からドライブスルーの牛丼4人前が受け取れない高さしか開かないw。 ・リヤ席に犬を乗せるとP席側の窓から鼻先が出せない。後席の座面がやや短く、窓枠に前...
    乗り心地
    -

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  • まろ夫 まろ夫さん

    グレード:F(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スペイドは燃費の良い車ですが、エコ運転については少しコツがいる様です 妻の平均燃費は11kmですが私の平均燃費は15km位です 普通のCVTとは違

    2014.11.2

    総評
    スペイドは燃費の良い車ですが、エコ運転については少しコツがいる様です 妻の平均燃費は11kmですが私の平均燃費は15km位です 普通のCVTとは違い、惰性運転時にはMT車の様にガソリンカットが出来ると...
    満足している点
    値段の割に良くできた車 良いエンジン、広い室内、superCVT 右後ろにヒンジ式ドアが付いた事 助手席がロングスライド
    不満な点
    全体的に安っぽいけど安いから仕方がないと思います ドア閉めるときの音 ラゲッジルームにライトがない リアスピーカーがラゲッジ内(ラウムの二の舞) 鉄チン、ハンドルの素材がカサカサ ホーンがひとつ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体を通して、満足度の高い車です。 室内空間も広く、色々なシチュエーションで活躍してくれます。 それでいて、よく走り、遠出も苦になりません。

    2014.9.27

    総評
    全体を通して、満足度の高い車です。 室内空間も広く、色々なシチュエーションで活躍してくれます。 それでいて、よく走り、遠出も苦になりません。 ファミリーカー。ママさんカー。趣味の車。どんな場面でも満...
    満足している点
    -
    不満な点
    不満点 ・リアの見た目が、フロントの雰囲気とアンバランス
    乗り心地
    満足点 不満点 ・特に違和感を感じません ・後部座席も足元が広く楽です。

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  • とっきん とっきんさん

    グレード:-

    乗車形式:同乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    友人の車1.5Gを運転したが良くできた車だと思う。(普段は直6FRに乗っている上でのレビューです) 1.5NZエンジン、CVTの組み合わせでキビキビ

    2014.8.15

    総評
    友人の車1.5Gを運転したが良くできた車だと思う。(普段は直6FRに乗っている上でのレビューです) 1.5NZエンジン、CVTの組み合わせでキビキビ走り、燃費よい。アイポイントが高く視界良くて運転しやす...
    満足している点
    ・室内が広い。 ・視界良く運転しやすい。 ・足回りがしっかりしていてコーナーリングよい。 ・燃費が良い。平均18km/l。
    不満な点
    ・助手席スライドドアの開閉が遅い。 ・登坂でアクセル踏みこむとエンジン音がうるさい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F“ジャック”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあいいんではないか・・・ ダメなところは個人で改良してゆく。

    2014.8.14

    総評
    まあまあいいんではないか・・・ ダメなところは個人で改良してゆく。
    満足している点
    -
    不満な点
    あのセンターメータは改良してほしい。 プリウスのようなメーターにしてもっと すっきりさせてほしい。安っぽいですよ。 カーナビを取り付けると画面が窓越しの日差しで 見ずらくなるので、少し運転手よりに...
    乗り心地
    こんなものでしょうか? 飛ばすわけでも峠を責めるわけでもないので こんなもので十分満足かと思います。 強いて言えばロードノイズの低減を図ってほしい。 車体的防音的、タイヤ的の両方の観点からお願いしたい。

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  • ☆すぐるfeat.SPADE☆ ☆すぐるfeat.SPADE☆さん

    グレード:X(CVT_1.3) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装と走行性能を求めなければ、ファミリーカーとしては最適! 個人的にも総合的に見て、非常に満足してます。 3~4人家族にはもってこいだと思

    2014.8.3

    総評
    内装と走行性能を求めなければ、ファミリーカーとしては最適! 個人的にも総合的に見て、非常に満足してます。 3~4人家族にはもってこいだと思います。
    満足している点
    見た目はポルテより角張っているので、スタイリッシュでカッコいい。 左側はピラーレスなのでスライドドア1枚でかなり開放的。 荷物がたくさん積めるので大人二人に子供一人なら、大きなミニバンより有効。
    不満な点
    インテリアはチープ 走行性能は1.3てのもあるが、出だしがもたつく。カーブで振られる。
    乗り心地
    -

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  • 斬狐 斬狐さん

    グレード:F(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんと言っても広い室内空間。 小さい子供がいる家族にはピッタリです。 内装は残念ですが、外見は結構気に入ってます。 走行性能はモッサリ感

    2014.5.21

    総評
    なんと言っても広い室内空間。 小さい子供がいる家族にはピッタリです。 内装は残念ですが、外見は結構気に入ってます。 走行性能はモッサリ感が否めませんが、そもそも飛ばす気にならない車です。 ...
    満足している点
    室内空間の広さ。 意外と足回りが煮詰められていて、このサイズにしては安定した走りができる。 小物入れが充実しているし、子供の身長を測れるのが何気にGOOD。
    不満な点
    内装のチープさ。法人用の業務車両かと思った。 また1.5L車はアイドリングストップがオプションが謎。スマートエントリーは全車オプション。 今時の車なら標準装備でいいと思う。 そしてオートエアコン...
    乗り心地
    -

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  • ラビベン ラビベンさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    夫婦二人で足代わりに乗るには最高の車では・・・。

    2014.4.28

    総評
    夫婦二人で足代わりに乗るには最高の車では・・・。
    満足している点
    エンジン音がGグレードの為か遮音効果が効いていて静か! 燃費がN-BOXと比べても遜色ない所。
    不満な点
    オプションを追加で付けないととても乗れない装備や外観。
    乗り心地
    -

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  • 妹子 妹子さん

    グレード:F(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    旧ラウムからの乗り替えで購入。高さ以外はほとんど変わらないのに、高さがあるせいか?上部と下部がほぼ同じ車幅の箱形なせいか車庫だと結構幅が違く感じる。

    2014.4.12

    総評
    旧ラウムからの乗り替えで購入。高さ以外はほとんど変わらないのに、高さがあるせいか?上部と下部がほぼ同じ車幅の箱形なせいか車庫だと結構幅が違く感じる。 三角窓について見にくいなどの意見もいくつか目にしまし...
    満足している点
    走行する時は思ったよりも静かで、普通に70㎞は出してしまう。 オプションのフロントガーニッシュが、濃い青色で結構気に入っている。 センターメーターは見辛いと思っていたが、使ってみれば何とも感じなかった...
    不満な点
    3月まで乗っていたラウムと比べるようではありますが。そして かなり私事な感想になります。 試乗の為ドアを開けたら狭く感じた。 足回りの幅がかなり狭い。大きさは高さしかほとんど変わらないの...
    乗り心地
    -

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  • 蘭蛮 蘭蛮さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スライドドアの利点を有効に使えるファミリー層にはお勧め。

    2013.9.25

    総評
    スライドドアの利点を有効に使えるファミリー層にはお勧め。
    満足している点
    十分な広さと意外にしっかりした足回り、CVTのフィーリングも踏み方一つでエコにもハードにも走れる。
    不満な点
    後ろ周りのデザインにも拘りが欲しい、スライドドアの作動はもう少し早くして欲しい、雨の日などは素早く閉めたい。2スピード選択できるとかにならないかな。メーターパネルのデザインはもっとかっこよくして欲しい、角...
    乗り心地
    -

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  • パパレナ@HS パパレナ@HSさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に案外不満が出る感じ。最近は、エコがブームなので走りは求めてはないですが、その分室内の質感は力を入れて欲しい感じです。

    2013.9.8

    総評
    全体的に案外不満が出る感じ。最近は、エコがブームなので走りは求めてはないですが、その分室内の質感は力を入れて欲しい感じです。
    満足している点
    タントカスタムからの乗り換えでも室内空間は広く感じます。足も少し硬めで乗り易い。燃費はそこそこいいです。フロントの顔もいい感じです。
    不満な点
    一番は助手席側スライド。助手席を大人でリクライニング等を合わせると、リアからの乗り降りが出来ない。U字型の出っ張りを無くせば◎ メーターが商業車なみ。フロント顔がスパルタンですが、リアが物足りないない。...
    乗り心地
    -

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  • だりあ~る だりあ~るさん

    グレード:F(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    +20万~でハイブリッドのアクアが買えますが、 乗り方、走り方次第。燃費、維持費は格段にアクアのがいいですが、室内空間はダントツでこちらが上。 兄

    2013.7.7

    総評
    +20万~でハイブリッドのアクアが買えますが、 乗り方、走り方次第。燃費、維持費は格段にアクアのがいいですが、室内空間はダントツでこちらが上。 兄弟車のポルテとはターゲットやコンセプト(色等)が違いま...
    満足している点
    室内が広いので多彩なシートポジションを選択し、 荷物を積む、人を乗せる(大人のみか子供も乗せるか) 荷物も人も両方の時等も疲れにくい運転が出来る。 スライドドアの恩恵+室内の高さがある為乗り降り...
    不満な点
    ドリンクホルダーが夜間見えないので何かしら工夫が必要。 汎用性が高過ぎて小物入れに何いれていいかわからなくなるw 謎のティッシュ入れ(グローブボックス/運転席背面)が メーカーにより出しにくい。 ...
    乗り心地
    -

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