トヨタ ソアラ のみんなの質問

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jzz30ソアラ前期ツインターボに乗っていますが車を買った時からF-CON-SAってサブコンが付いていて恐らく現車セッティングをしていると思います。

フロントパイプ、触媒、純正で中間タイコ付きの砲弾マフラーが入っているのですが篭った音がするのとドリフトで使用しているのでもっと抜けをよくした方がいいと思います。
1Jの甲高い音にもしたいので排気系を交換するか悩んでいます。

やはり現車セッティングをした車の排気系を変えると燃調などが狂って全開走行をした時にブローしたりするのでしょうか?
ブーストだけ上がらなければ大丈夫なのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

F-CON・SAで現車セッティングを行う人はほとんどいません。
ある程度大雑把に燃料を増量したりリミッターカットを行うモノです。
(多少の変更はディップスイッチで出来たかな?)
深く気にする必要はありません。

その他の回答 (3件)

  • ブーストだけ上がらなければ大丈夫なのでしょう。。

    余程のモノでないとそうもならないでしょうし。

    そもそも、ただのマフラー交換でしょうし、
    先の方も書かれていますが、現車セッティング、、って。。
    気にするレベルではないでしょう。。

  • 現車だとまずいかも…あくまで「かも」です。確かめるメーター類(A/F計)などがないなら辞めた方がいいです。

    未知な行動は最悪も想定しましょう。仮に車のローンがある状態でブローしたら借金だけ残して鉄くずと化すかも…(エンジンに穴開いて全損でO/H不可)

    距離が伸びているならリフレッシュついでに現車セッティングに出すといいですよ。車の劣化のECUセッティングのズレは必ずあります。ズレを無視していてもブローの可能性もあります。

  • よほどマージン削ったセッティングをしていなければマフラー交換ぐらいなら大丈夫だと思いますけどね
    触媒ストレートやエキマニも交換となるとリセッティングを考慮したほうがいいでしょう

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