レクサスの売れ筋モデルは、ゼロ100加速が8〜10秒代と値段の割に遅いですが、最近は「高い車＝速い」ではないのでしょうか？

Question

昔は、ソアラやシーマなど高い車は速かったですし高速道路を悠々と走ってましたが、今はそんな時代ではないのでしょうか？

でも、高いお金を出したのに、遅いせいでナメられたり煽られたるするのは、嫌じゃないですか？

Answer 1

売れ筋モデルってどの車種ですか？NX、RX？？

質問者からのお礼コメント

妻に捨てられた服◯です。

Answer 2

元車屋ですが…レクサスは、車に付帯するサービスを売りにしているメーカーです。ですので、走りはそこまで追求していないと思いますよ。

Answer 3

国産SUVやミニバンを買う層で、速さを求める方なんかいるんですか？
レクサスに限らず、国内メーカーの売れ筋は各社ともクロスオーバーSUVとミニバンで、重くて腰高な車種ばかり、速い車種など皆無です。
速いSUVが欲しければ、外車を買うしかありません。

>ソアラ(クーペ)やシーマ(セダン)など高い車は速かった

クーペやセダンでいいのであれば、レクサスのLS、LCは全グレード4～5秒代ですから、国内では最速クラスですよ。

Answer 4

これだけ大勢の方がいれば、価値観も多様ですし、車に求めるものもそれぞれ別のものになるのではないでしょうか。

よって、「高い車＝速い」という価値観は、普遍的なものではなく、数ある価値観の一つ、少なくともここでは、質問者様の個人的な価値観だと思います。

確かに、高い車はそれなりに動力性能に優れたモデルが存在していますが、それは、「0-100kmの加速タイム」といった、数値化された絶対値を求めたものではなく、どんな状況下においても、余裕のある走りだったり、安定した乗り心地だったり、といった数値には表しにくい「余分なもの」あるいは「プラスアルファの付加価値」を感じてもらえる為の手段のひとつとして、大排気量で高出力なエンジンを搭載していると思います。

単純な速さではなく、普通の車ではなかなか感じられない「余分なもの」が感じられる贅沢さがあればこそ、「いい車に乗っている」という満足感に浸れるにではないか、と思います。

少なくとも、レクサスの車は「絶対的な速さ（の数値）」に拘った車ではありませんし、購入したユーザーの殆どの方も、そこに何かを求めていないと思います。
自分の車の「0-100のタイム」を知っているレクサスオーナーは僅かだと思います。
少なくとも自分は、自車の「0-100のタイム」は知りませんし、興味もありません。

高いお金を出したのに、遅いせいでナメられたり煽られたるするのは、嫌という感覚も理解できませんね。
後ろから速い車が来れば、上手にスマートに譲ってあげたほうが気持ちが良いし、煽られる事もなくなりますし、相手にも周りにも迷惑を掛けないで済みます。
「車の速さ」でしか、自分を誇示できないようであれば、人として器が小さすぎますし、そんな事をいちいち気にして生きるのは虚しい事だと思います。

Answer 5

乗用車に速さなんて求めませんw

車に速さやパワフルさなどの高性能をやたらに求めるのは、自分の肉体に何らかの強烈なコンプレックス(強さ・速さなどの身体能力、身長、体型、顔などの見た目など)を抱えていて、それをごまかしたいという無意識的な理由から、というのが大体の相場です。

私は最低限満足に走れて、自分の好きなスタイリング・パッケージングに収まってさえいれば、それでいいです。普段はゆったり走り、たまに迷惑にならない場所でキビキビ走ってます。煽られた経験は、首都高山手トンネル入り口前で勘違いから数秒間だけインプに後ろにつかれた事以外、一度もありません。

Answer 6

車を買うときに０－１００のタイムなんか気にしてんのか？www

Answer 7

みんな買えないだけ。もっと上を見たら山ほどあります。レクサスの売れ筋は高級車ではありません。日本人は貧乏ですから。

Answer 8

私は、加速を楽しみたいときは0-100加速が2秒代の隼(バイク)、
ちんたら走るときはノンターボの軽自動車に乗っています。
バイクについてくる車はこれまで見たことがありません。