２０ソアラが本当に大好きです！

Question

４月から社会人になる１８歳なのですが、１５歳のときに、近所の車屋にあった２０ソアラを見て一目惚れしてしまいました。

その時に「２０ソアラ乗りたい！」って思いました。

あれからすぐにソアラの事は冷めたのですが
つい最近、近所で２０ソアラがいい音して走ってたのを見て欲しくなりました。
今ではソアラの為に教習所に通い、もうすぐ卒業できる段階です。

いろいろと詳しくは調べたのですが、やはり古いので維持するのが大変だと思います。

予定では2リッターのツインターボのMTが欲しいのですが（７Mエンジン搭載車は手を出せません・・・）
月々の保険やガソリン代などをできれば詳しく教えてください。

ちなみに、実家に住み、駐車場もあるので車だけにかかる金額で大丈夫です！

皆様の回答をお待ちしております。

Answer 1

昔乗ってました。
元年式2LターボLのATでした。
H6年からH16年まで乗った気がします。

まあ、いろいろ壊れましたね。

タイミングベルトとウォーターポンプをセットで
10年10キロくらいで変えますわな。

一度、旅先のコンビニでセルが回らず、
再始動しなかったこともあり。

パワステも逝ったな。

エアコンも1Gは弱い。
これ、古いフロンガスやから、
今流通してるかどうか知らない。
壊れると厄介。

パワーウィンドウもよく壊れる。
予備のスイッチはもっておいたほうが良い。

ちゅうても、そんなもんか。

この車はサーキット行ってないから、
まだ健康的でした。


自動車税がグリーン含め4か4.5くらい。
任意保険が親名義で5くらい。車両保険なしでね。
燃費は街乗り6くらい、ハイオクね。
車検が二年に一度、古いから、15とか20はみとくといいかな。

あとは買う時の車両と諸費用。


良い音してた言うくらいやから、
マフラー、車高調、アルミはついてる奴選ぶかな。
純正フルエアロがいいね。
社外エアロは品がない。


では、ムラムラして下さい。

Answer 2

諦める必要なんて絶対ないよ！乗りたいと思う車が在るだけで最高だよ。そのためにいろいろ努力するんだよ！その努力は喜びに代わるから乗るべきだね！努力なしに手に入れたモノに価値はないからね！
旧車、乗ってみな、最高だよ！

Answer 3

古い車乗るのにはある程度の知識と努力、妥協が必要です。まあターボ車で燃費を考えるほどのド素人に乗れるようなものではありません。コストは想像以上にかかります。例えると８０歳の老人の100メートル走させて記録や耐久性を知りたがるようなことです。夢と現実は違いますよ。あきらめたがよいでしょう。