JZZ30ソアラを購入を考えています。 エアロ、マフラー交換と車高調を入れて乗りたいのです。 アフターパーツが少なくなっています。

Question

乗っている方やにお聞きしたいのがですが、どのように入手したましたか？
また流用可能な車種はなにか。
またMTとATのどちらがお奨めか教えてください。お願いしますm(__)m

Answer 1

マフラー、車高調とのことですが、
ソアラの使用目的は何でしょうか？

こんな重い車で山は無いでしょうから、
サーキットでぶん回すか、街乗りか、
てなことにぬります。


前者なら、MTになるのでしょうが、
人気で高いし、良い状態の車両も減って来てるでしょうし。
サーキット行かない、デカイ車両で、優雅にペタペタ！てことなら、
ATをオススメします。
MTはやかましい。
優雅さ、乗り心地を考えれば、
純正マフラー、ATがいいです。
マフラーも極力大人しいのにしたい。

走り目的なら、この限りではない。



なんも考えず、MTでサーキット及び街乗りして来ましたが、
セカンドにトヨタ別車種2.5L買いましたが、
AT静かでしゃーない。家族受けは大層良い。
知り合いのATソアラもこんなんやったし、
昔乗ってた20はATやったけど、やはり、静かで気持ち良かった。


2.5ターボでもATはありましたよね？
パワー欲しければ、これだし、
安くて状態良いのでコンフォート思考なら、
3LのGパケだっけ？
ちと忘れましたが、そんな感じ。
グリーン税と自動車税、古さから、4Lの解は無いだろう。





とここまで書いて気づいたが、
30と書いてる時点で、2.5てことか？
3Lは31だっけか？
そんな気がした。


ウキウキワクワク検討して下さい。




書き忘れ
入手はネットでも、店でも。

流用は、
足回りなら、80スープラ、
セルシオブレーキキャリパーとか。
エンジンは言わずもがな1J兄弟。

質問者からのお礼コメント

丁寧なご回答ありがとうございました。
2.5リッターターボモデルにきめました。
街乗りメインの休日ドライブ仕様の為によく検討してみます。