中古のソア2001年 約85000 kmを買ったのですが、 ブレーキを 踏み込んでも ぐぐっと効かなく、

Question

スルスルすると 前へ 行ってしまう感じがありますまた アクセルを踏み込んでも 回転数の あがりや シフトダウン のレスポンスが悪く、 加速がとても鈍いです。

ちなみに 同型エンジンの セルシオ後期も中古で買ったのですが、こちらは ブレーキも ぐぐっと 真綿で 締め付ける ようないい感じで、 加速も とても力があります。

ソアラの方ですが、 原因として考えられるものは どのようなものがあるでしょうか

よろしくお願いします

Answer 1

ブレーキはエアが噛んでいるのでは？
マスターバックの故障なども考えらるけど、先ずはエア抜きからですね。

エンジン関係にしては色々と原因があり過ぎてピンポイントでここだって示すの困難かと。
各種センサー１つで調子を狂わすし、古いので交換部品が沢山ありそうですね。

質問者からのお礼コメント

なるほど！
勉強になりました。

Answer 2

もう17年前ですからブレーキキャリパーのOHは必須だと思います。ピストンシールとダストブーツはラバー製なので定期交換が必要です。ホース類も替えたほうが良いかも。またローターも摩耗限界までいっていれば当然交換。乗り出しは安いのかも知れませんが部品交換をし続けなければ車として維持し続けるのは難しいでしょう。しかも17年前となると部品も高額になるパターンがあります。

Answer 3

前オーナーのメンテナンスが
悪かったのでしょう。
お金が掛かっても良ければ
直すしかないですね。
修理内容はプロでないと
分からないレベルかと
思います。
一度 見積りを出して
貰った方が良いと思います。

Answer 4

２００１さすがにメンテを入れるべきですね！

Answer 5

色々、部品劣化❗️

ポンコツ部品を全部交換すれば若干改善されます。

Answer 6

ブレーキを 踏み込んでも ぐぐっと効かなく、
スルスルすると 前へ 行ってしまう感じがあります

フロントブレーキの
ホイール内部が
異常に黒く汚れる場合は

フロントブレーキキャリパーピストン

Answer 7

当時、１UZエンジン製造でバランスのよい個体が優先的にセルシオに搭載され、社内検査ではじかれたエンジンがクラウンやソアラに回されていると聞いた事が有ります。初代セルシオ買う時に聞きました。