ワイドトレッドスペーサーについて教えてください。 タイヤがフェンダーより20㎜ほど中にはいっています。 ホイールの買い替えも考えましたが、その際にワイドトレッドスペーサーの存在をしり

Question

ました。
色々と調べましたが、仕組みなどは理解しましたが、安全性に疑問を感じました。
実際につけている方、お詳しい方、安全性について教えて下さい。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

ソアラツインターボ400馬力にリアだけかましましたが248キロでフルブレーキング、1500キロ越えてる車重では折れましたね、他の回答のようにかっこだけならよいですが、それ以外なら向いてません、ご参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

揺れ動く心にトドメをさしていただきありがとうございました。
また質問させていただきますので、その際はよろしくお願いいたします。

Answer 2

取り付け方を間違えるとハブボルトが折れて走行中にタイヤが外れます。
20ｍｍのワイトレって、物凄い重いです。1～2キロぐらいあるんじゃないでしょうか？
それが、ホイールの中心からずれた状態で組んでしまったら、、、高速回転するものにバランスが悪い物をつけると、想像以上の負荷がかかります。（わかりやすくいうなら、プロペラ式の昔ながらの扇風機に羽1枚に重りをつけたり、羽を1枚外して回転させると・・・きれいに回らず、ガタガタ揺れて最悪扇風機が倒れます。） それが車でも同じように回転がスムーズに行かず、ボルト類に過大な負荷がかかります。

またナットが固着して取り外せなくなる・・・ということもあります。

自分でタイヤ交換（ジャッキアップして付け替え）が出来ない人や、トルクレンチを持っていない人、トルクレンチを知らない人、トルク管理できない人、は安易に付けない方が良いパーツです。

なんでもそうですが、使い方（取り付け方）を間違えると、とんでもない事故に繋がるかも！というパーツなのは間違いありません。

Answer 3

自分が安全性に疑問を少しでも持ったのならやめた方がいい。

Answer 4

ハブボルトとワイトレを一年ごとに交換していれば一応平気ぽいです。
ワイトレ装着してサーキットでドリフトしてる知り合いが居るので。

Answer 5

自己責任としか。。。

Answer 6

安いのでなければ平気。

ただ、２０ｍｍ出してツライチにするとフェンダーのツメ折しないと接触する可能性あり
当然ながらツメ折すると板金塗装が必要になったり剛性が落ちたりするのでファッションとしてはアリだけどパワーある車ではやらないほうがいい

Answer 7

ハブ・ハブボルトに負担がかかります。

街中走行でしたら問題ありませんが、スポーツ走行されるのであれば危険です。

Answer 8

http://www.ksp-eng.co.jp/ksp/real/real_02.html
ここのは大丈夫です。