JZA70スープラのエンジンハーネス、コンピューターで2JZGTEのエンジンをマネジメントできますか？20ソアラに2JZGTEを交装したいのですが、エンジンのコンピューターを何を使用したらいいのでしょうか？

Question

ミッションはATで行きたいです。

Answer 1

無理です。

腰下前期の2Jで、ヘッドを1Jにすればハーネスの一部は使えます。ECUはフルコン前提です。

ATがノーマルだと滑ります。

とにかく、お金がいっぱい掛かります。

Answer 2

80のエンジン回り補機類､ATミッション､CP､ハーネス 移植の方が良いかと…。

Answer 3

70スープラのECUはDジェトロ、2JZはLジェトロという違いがありますし出力数も違うので基本的には無理です。

80スープラ後期や161アリスト用でしたらVVT-iの制御も必要です。
またシーケンシャルターボのままでしたらソレノイドの制御も必要です。
また点火も同時点火となります。
Vプロ追加でDジェトロにすれば動かせないことはありませんが難易度は高いですよ。

ATは2JZ用のものなら問題ありませんが70スープラ用で動作させるのは無理ではないでしょうか。

アリストを1台買ってきてエンジン、ミッション、ECU、ハーネスを移植するのが確実です。