中古車を購入しようと考えてます。

Question

20系以降のソアラでMT車に気持ちが傾いてます。約30年前の車なのですが、購入して故障が立て続けて起きないでしょうか？
また上り坂を走ってエンストしないのでしょうか？車体価格の相場は約60～80万円です。
30年前の車を購入する上でのリスクや問題点を教えて下さい。

補足

上り坂でのエンストというのは、昔放送されていたキテレツ大百科で勉三さんがボロいミニクーパーに乗っていて、上り坂でエンストした場面があったからです。

Answer 1

上り坂でエンスト、って、要するにMＴ操作の仕方の問題ですよね？
ソアラのスタイルは妙な魔力を持ちますから、欲しくなったという事は既にその魔力に毒されています。テクニックを磨いて挑むしか選択肢はないでしょう。

Answer 2

当時、ソアラはハイソカーともてはやされました。
2ドアクーペでありながら高級感のある室内空間でバブル期に登場しました。

しかし、20は立派なハチマル車です。
ソアラに限らず、確実に故障が起こると考えてもいいでしょう。
そろそろ、新品部品の欠品も出ているころです。
欠品部品が壊れたら、中古部品を探さなくてはなりません。
電気系も確実にイカれるでしょう。

エンジン自体はさほどやわではないので心配しなくても大丈夫かとおもいます。

Answer 3

30は別かな？
20の1Gや7Mは丈夫です、消耗部品さえ交換していればよっぽど壊れません。
まあ高回転型のエンジンじゃないので調子に乗ってオーバーレブをさせると結構ヘッドガスケットが抜けます。
リスクは通常消耗品以外の部品が殆ど無いって事でしょうね。

20より30の方が壊れやすかったりします。

Answer 4

1.昨日買った真新しい輪ゴム

2.30年間の外気に晒した劣化した輪ゴム

貴方はゴムの劣化はご存知ですか？
私は2番に大事な命をあずけられません。

Answer 5

その頃のトヨタってめちゃくじゃ丈夫だったんですよね。今と違いコスト掛けまくってましたし。壊れても直せばいいんですが、さすがにその年式だと部品供給が心配ですね、
旧車に強い整備工場などあればいいと思いますが、自分で整備しようと考えてるのでしたらどーでしょうか。

Answer 6

毎年車体価格程度の修理代を出す経済的余裕がある。

Answer 7

既に壊れていますので心配しなくても大丈夫です。