トヨタ シエンタハイブリッド のみんなの質問

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車についてです。
色々、車を購入しようと検討して調べているのですが、ハイブリッド車では
CH-R
(燃費29km/L 積載量318L 4WD搭載)
カローラクロス

(燃費26.2km/L 積載量407~487L 4WD搭載)
ヤリスクロス
(30.8km/L 積載量302~390L 4WD搭載)
新型プリウス
(燃費26.7km/L 積載量420L 4WD搭載)
シエンタHV
(燃費25.3km/L 積載量432L 4WD搭載)などがよいのでは?と思っています。
400Lくらいの積載量があり燃費が良い
また、スノボやキャンプをするため4WDだとどれが適しているのでしょうか?
また、EVやPHV、PHEVはまったく調べれてないのですが他にオススメあったりしますか?
僕の中では、ヤリスクロスかカローラクロスがかなり良いのではないかと思っています。
皆さんのいけあ、アドバイスお願いします。

補足

誤った情報があれば教えて頂けると助かります

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回答一覧 (5件)

  • 山に行ったり、海に行ったりするのなら、大きい、カローラクロスや、ヤリスクロスを私だったら勧めますね

  • 好みにはなりますが
    この中ならカローラクロスですかね。

    トヨタ限定ならRAV4。

    トヨタ縛り無しならZR-V。

  • この中ではカローラクロスかヤリスクロスが良いと思いますが、とにかく後輪モーターの出力が小さく、あくまで補助輪的な役割であることは頭に入れておいてほしいです

    個人的にはRAV4のハイブリッド、もしくはRAV4のPHVが良いと思います
    一応雪道や悪路などの走行を想定しているため、他のハイブリッド車の4WDより後輪モーターが強力になっています

    EVはおすすめしません(構造上暖房が苦手なため)

  • 積載力で言えば、まずはシエンタ、次点がカローラクロスです

    積載力のカタログ値はVDA法と言って、ラゲッジ床面からトノカバー線あたりまでの容量しか計算してません。デジタルインナーミラーで後方視界を確保して、天井まで荷物を詰め込むケースは想定してないんです

    テールガラスの傾斜がキツイモデルと垂直のモデルが同じ数値になりますし、窓が小さくて視界が悪いクルマの方が有利になったり、セダンとステーションワゴンが互角の容量になる欠陥指標です。実物をしっかり見て判断しましょう

    スノボやキャンプとなると最低地上高に余裕があるSUVの方がやはり気軽で便利です。ルーフキャリアを併用すれば結構な積載力が期待できるでしょう。でもシエンタの空間も捨てがたいです

    四駆システムに関して言えば、トヨタのハイブリッド四駆は少々頼りないです。例えばRAV4ガソリン四駆が余裕でクリアできるのに、ハイブリッド四駆だと、何らかの条件で後輪モーターが全然仕事をしないというシチュエーションが発生します。その条件が良くわからない。この点は、候補モデルに共通する仕様ですね・・・

  • C-HRはすでに販売が終了しています。
    車内も荷室も狭いので、あまり適していないかも。

    カローラクロスも、思ったよりは後部座席が狭いです。
    しかし、この候補の中では、リアのモーター出力がかなり大きく(マイナーチェンジ後の話です)、結構頼もしいのではと思っています。

    ヤリスクロスも、後部座席かなり狭めです。

    中で着替えたりもできるようになるので、シエンタも悪くない選択肢かもしれません。

    カローラクロスは、今予約を受け付けている最中っぽく、いつ受注停止になるかわからないので欲しかったら急いだほうが良いですね。

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