トヨタシエンタのHVに乗ってる方にききたいです。 10万キロを迎えて部品交換は必須ですか？ だいたいどれくらいの費用がかかりますか？ 仮に10万キロで部品交換しなかったらどんなデメリットがありますか？

Answer 1

必須の部品交換はありません。

どうしても今乗っているシエンタでないとダメ！一生乗る！！という訳で無いなら、壊れたら又は不具合が出たら交換というスタイルが一番ランニングコストを抑えられます。JAFに加入さえしていれば、トラブル時の対応も比較的スムーズです。

大衆車ですし、駆動バッテリーを新品交換してまで乗り続けたいというユーザーはほぼ居ません。

Answer 2

心配なら1年点検受けてはどうでしょうディーラーで
格安車検してませんよね？

Answer 3

私も来年七年目の車検で10万キロチョイですが、今までに交換した部品はワイパーのゴムだけです。
フルモデルチェンジの前の型です。
あとは、１万キロを目安にオイル交換してます。

Answer 4

2017年式で、もうすぐ7年11万キロですが、補機バッテリーを交換した方が良いかと思ってる位で何も不具合ありません。6ヶ月点検で、消耗部品の指摘を受けたら交換する感じで大丈夫だと思います。