トヨタ シエンタハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 34ページ

• 車の修理、車検についてききたいです。 夫が結婚前から所有していた車の車検が来月あります。10年ほど経ってる車です。 修理もあるし、すこし大きな車＆古い車なのでトータル20万くらいかかる予定です...

  2024.7.28

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  ベストアンサー： 10年なら、まだまだ乗れる。 200万出せるなら、中古選び放題ですけど。

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• 今年の12月に2人目を出産の予定です。 1人目は今年で2歳になります。 現在私が乗っている車がワゴンRスティングレーなのですがチャイルドシートを取り付けてトランクにベビーカーを乗せて買い物に行っ...

  2024.7.27

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  ベストアンサー： リセールが良いのはハイブリッド。 ガソリンも高騰しているし、今後も続くと思うとハイブリッドかな。 初期費用は確かに数十万高いですが、そこさえ乗り越えれば普段の生活では維持費がガソリンより安いので安心感は続きます。 我が家は先月契約しましたが、シエンタのハイブリッドお勧めです。 災害で停電なども増えてきているので、もしもの時の為にオプションでアクセサリーコンセント（AC100V 1500W）...

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• フォグランプを後付けする場合、大半の車種は穴あけが必要になると思います。 中には蓋が付いた車種があって、蓋を外すだけでフォグ装着ができます。一部だけですが、何故蓋付きの車種があるのでしょうか？ 軽

  2024.7.27

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  ベストアンサー： オプションで簡単に取り付け出来る とか。蓋が無くても内側にガタが有って切りやすくなってる物も有ります。大きめのメッキカバーで切り口をカバーします。

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• どちらの中古車がよいと思いますか？（トヨタ シエンタ） ①シエンタX 2021年式 4.2万キロ 136万 車検付 レンタカーアップ ②シエンタG （ファンベース） 2019年式 0.5万キ...

  2024.7.27

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  ベストアンサー： 私ならおすすめは②ですね。 Xのレンタカーアップ仕様って最安のですよね。 マニュアルエアコン、キーレス始動って今時正直使い勝手はよくないです。 年式が2年①の方が新しいとはいえ、どちらも2代目モデルの後期であることには変わりありませんので、私なら装備が少しでも良いのを選びます。 というよりレンタカー落ちの廉価グレードは選びません。

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• いま、輸入車って売れ行きどうなんですか？ ベンツのゲレンデヴァーゲンとかは未だにかなりの人気（最近相場下げてる）けど、普通のCクラスとかあのへんも以前よりあまり走ってないような気がします。その代...

  2024.7.25

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  ベストアンサー： Cクラスは2年前にモデルチェンジしましたが、その割には増えていない感じがします。Eクラスも見かけないですね。日本人の所得が増えていない、為替が歴史的円安、車全体が開発費の増大で高くなっているの3重苦で、日本で900万円のCクラスはドイツ本国では1200万円で売られています。メルセデス・ベンツも無理に日本で売りたくはないと思います。じりじり値上げして、1980年代のように輸入車は高根の華となる...

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• 今度トヨタのシエンタをレンタカーで借りるのですが、 その関係で。 シエンタはどの型も2列目は3人乗りになりますか？ もうひとつ、 3列目をたためばキャリーケース5つは乗りますか？

  2024.7.24

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  ベストアンサー： ３列目をたたまずにシートの上や足元に置くもありなのではないでしょうか。シートをたたまないと積めない、乗れないの固定概念があります。 キャリーケースのサイズにもよりますよ。2列目シートの中央の人が一番小柄の人に座ってもらうとか、3列目の片側席のみ、たたむだとか。 大きい車は平気だけれど、費用を抑えたいとかならハイエースバンとかは？ 同じくシエンタでなくプロボックスとかはたらくくるまをチョイ...

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• ハイブリッド車は、ガソリン車と比べて何万ｋｍ位乗ればコスパはいいですか？

  2024.7.22

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  ベストアンサー： 年間10,000キロ走るとして、ガソリン代で5万円くらいしか変わりません。あと税金が最初だけ安くなるくらい。コスパだけで言うなら軽自動車か、多人数乗車が必要ならシエンタやノアのガソリンモデルの方が、総コストは低いと思います。自分は電動車の扱いやすさやスムーズさが好きで乗ってますので、ガソリン代はおまけ程度。

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• レンタカーについて質問です。 シエンタとステップワゴンで悩んでいます。 夏に旅行に行く予定でレンタカーを借りました。 予算の関係もあり、去年もシエンタを借りたので今年もシエンタにしました。 ...

  2024.7.19

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  ベストアンサー： シエンタはコンパクトミニバンで、ミニバンとしては経済性や節約を重視したクラスとなるので、6人では走行面でも使い勝手でも不利になります。 いつの年式のシエンタになるかは分かりませんが、シエンタ自体3列目が特に狭くて3列目を使うと荷物はほぼ置けません。 保険として3列目があったほうが良いかなという場合はシエンタでも良いですが、最初から3列目も使うことが分かっているなら、シエンタは不便でやめておい...

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• なぜトヨタはシエンタの姉妹車を作らなかったのでしょうか？ フルサイズのアルファードとヴェルファイア 以前は三姉妹だったミドルサイズのノアとヴォクシー コンパクトサイズのシエンタは一人っ子 もっと...

  2024.7.26

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  ベストアンサー： プチバンで一度失敗したから多角化しにくくなったんではないでしょうかね？ シエンタは一度販売を終了しました。 その後釜としてパッソセッテをラインナップしましたが こちらは姉妹車としてブーン ルミナスがあります。 このパッソセッテが販売面で大コケし 慌てて販売終了したシエンタを再販した形です。 トヨタとしてはグループ経営を最大限に活用したい意図がありますので 小型車はダイハツに作らせたい それ

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• フリード・シエンタの5人乗りグレードは、セカンドシートを倒すだけで、ほぼ真っ平らなセミダブルベッドのような空間が出来ますが、車中泊をするならば軽バンとどっちが広いですか？ ↓トヨタハイエース・日...

  2024.7.28

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  ベストアンサー： AIの回答の通りですね。 乗り心地の外、普段乗りを考えると乗用車が良いという方ももちろんいらっしゃいます。

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