トヨタ シエンタ 「電車みたいな車」のユーザーレビュー

電車みたいな車

2023.4.7

総評

5（7）ナンバーのミニバンの中では
間違いなくおすすめ候補です。
メーカーOPは付けれるだけ付けたほうが良いです。
特に寒冷地仕様はマストなくらいお得

満足している点

施錠開錠のアラームが独特
電車の発車音っぽくて良い

不満な点

カーブの踏ん張りが心もとない
ちょっとした横風・急操作で横揺れ・縦揺れが大きい
電PとHUDはOPでも欲しかった。

ナビ操作がもっさり過ぎ
全般的に運転しながらの操作を考慮していない
不親切な面が目立つ

ステアリング操作ボタンのハンズフリー通話が邪魔
戻るボタンの横で誤操作しやすい上に
ほっといたら履歴に勝手に掛けだす
ボタンの配線切りたい

ボイス認識機能がポンコツ

スライドドアハンズフリー機能は反応ポイント慣れるまで大変
運転席下部のスイッチにイルミがなく
エンジン切ってスライド開ける時真っ暗

ナビもハンズスリーも基本的に反応がワンテンポ遅い
ユーザー層考えた敢えての設定臭いけど

運転支援
自動パーキングは優秀だが全く応用利かない
人や車通り多い所での使用は避けるべき
(急な手動対処ができない）
ブレーキ踏んで中止→Ｐに戻りそこから操作
この間で危険な事故誘発するリスクあり

段差対策が全くされていないので
よくある排水溝のある道路沿いに停める時
あの溝すら乗り越えれないです。
（手動でアクセル調整とかも無理）

レーンキープアラームはＡＣＣ作動時のみ
プロドライブonである程度のレーンキープ機能
路上駐車・右折街に対応が追いつかない

色々使勝手悪い面もあるけど
それら欠点理解したうえで使うのは便利です
自動駐車も目視じゃありえないキワキワまで攻めます。

デザイン

5

デザインは最高
良い意味でトヨタ車っぽくない丸いデザイン
どの角度からも文句なし

走行性能

3

エンジンが元気よく唸るけど
パワー的にはミニバン

乗り心地

3

丁寧に運転すると乗り心地は良く
荒い運転すると顕著に揺れる（暴れる）
良し悪し。

積載性

5

ラゲッジ容量はかなり良いほうだと思います。
フックでアレンジも多彩

燃費

5

平均的なトヨタのHVレベルとは言え
文句はない燃費。
但し燃料タンクの容量・表示に難アリ
40ℓタンクに40近くまで入れれたためしがない
（かなり余裕持ってランプが付く航続距離設定）
給油ランプついてもかなり余裕幅もって走れそう

価格

3

高性能なOP満載だけど、その分お高い。
但しお高いなりの価値はある。

故障経験