トヨタ シエンタ 「３列目使わなければママの広びろミニバン 自転車が乗る、燃費の良い、車高の低い車。の条件。ラクティスと比べて運転席のゆったり感でほぼ決定。自転車を乗せる」のユーザーレビュー

３列目使わなければママの広びろミニバン 自転車が乗る、燃費の良い、車高の低い車。の条件。ラクティスと比べて運転席のゆったり感でほぼ決定。自転車を乗せる

2006.11.12

総評

３列目使わなければママの広びろミニバン
自転車が乗る、燃費の良い、車高の低い車。の条件。ラクティスと比べて運転席のゆったり感でほぼ決定。自転車を乗せるのは２列目を前に出してぎりぎりＯＫ。他にも一杯乗ります。燃費は１０キロから１４キロでまずまず。電動スライドドア＆厚いゆったりリアシートがかなりいい感じ。しかし、パワー不足で出足の鈍さにビックリ。「大きくなっていく君といたいママ」の安全運転優先「送り迎え専用車」。３列目シートは使っていません。パパは欲求不満だー。

満足している点

電動スライドドア。運転席から開けられるのでタクシーみたい。スマートエントリー。身に付けているとキーが必要なことを忘れる位自然にドアロック解除できます。格納式サイドミラー（すれ違い時相手の車に喜ばれます。）シートも座り心地はけっこういい感じ。２列目シートの収納が簡単。（両側からやらないといけないけど）頑張れば２７インチの自転車もつめる収納力。３列目シートを畳んでる時ラゲッジスペースと平らなこと。

不満な点

パワーが無い。（けれど燃費が良い）燃費計を見ながら運転するとパワーがない（回転をあげない）方がガソリンを食わない事が分かるから良いか・・・４ＷＤは小回りが利かない（最小回転半径５．５）２段目シートは背中のシート角度が座ったままでは変えにくい（レバーが肩先にあるため）３列目シートは成人では押し込まれる感じの狭さ！！！４ＷＤはトヨタ車の場合、別の車と思った方がいいかも・・・後ろが見にくいのでバックモニターはあった方がいい

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験