トヨタ シエンタ ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

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トヨタ シエンタ 新型・現行モデル
1050

平均総合評価

4.3

走行性能
3.8
乗り心地
3.8
燃費
4.0
デザイン
4.1
積載性
4.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

540

星4

353

星3

125

星2

18

星1

14

1,050 件中 681 ~ 700 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小柄な女性専用→おっさんのぼやき 嫁の車として購入しました。購入してから数年、3列目を使うことは2度でした。 2回とも僕が乗ってたのですが、片側の3列

    2011.6.21

    総評
    小柄な女性専用→おっさんのぼやき 嫁の車として購入しました。購入してから数年、3列目を使うことは2度でした。 2回とも僕が乗ってたのですが、片側の3列目を収納し、一人用としての使用でしたので、足が横に伸ば...
    満足している点
    以外に静かです。100kmまでは緩慢に加速しているようです。それ以上の速度だと急に足回りが不安定になります。 燃費がよく、足が長いです。 スライドドアは重宝します。別に電動はいらないです。 後席は50度く...
    不満な点
    決定的なのは、ペダルとハンドルの位置関係が小柄な女性専用ってことです。僕は175cmですが、ペダルに合わせるとハンドルが遠い。だから10時10分を持つと、肩と首をすくめた体制で、長距離走るととっても肩こり...
    乗り心地
    -

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  • rossorosso rossorossoさん

    グレード:X“Sエディション”_FF(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所有三年間、 初回車検記念レビューさせて頂きます。^^ また、再販開始につき比較検討中の方へも向けて…。^^ 価格・サイズ・燃費・使い勝手、

    2011.6.13

    総評
    所有三年間、 初回車検記念レビューさせて頂きます。^^ また、再販開始につき比較検討中の方へも向けて…。^^ 価格・サイズ・燃費・使い勝手、トータルな面での維持し易さ、 CVT及び、電子スロッ...
    満足している点
    コストパフォーマンス。 とにもかくにも、 取り敢えずヒト七人をイチバン安く運ぶツールとして、 この車種の右に並ぶモノは無いのではないでしょうか。 この点に関しては、世界的にも類を見ない程の...
    不満な点
    ご覧のとおり、 一見して対外的に自慢出来る要素にひたすら乏しい外貌、 というのがこのクルマの最大のウィークポイントかと思います。^^; そこに目をつぶる事が出来る、 或いはその辺全く気にしない、 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何だかんだでシエンタ歴3年目 2008年の暮れに購入し「トヨタ車を避けていた・・・」と言うレビューを投稿した者です。 3年目(走行距離38,000km

    2011.6.12

    総評
    何だかんだでシエンタ歴3年目 2008年の暮れに購入し「トヨタ車を避けていた・・・」と言うレビューを投稿した者です。 3年目(走行距離38,000km)に入った感想ですが、前にも言いましたが、市内で緑色の...
    満足している点
    ①燃費の良さ。アクセルをあまり踏み込んでいなくとも、CVTの特性なのかエンジンブレーキのかかりが緩いため、平坦路で惰性走行する車です。おとなしい運転を心がけていれば、13km/Lはいきます。震災後ガソリン...
    不満な点
    ①私自身の下手さなのか、左前方の車両感覚が取りずらい。ドアミラーがでかいので、細い路地での対向車とにすれ違い時は要注意。停まって必ず譲った方が身のためです。坂路停車時の坂道発進的な緊張感を持たなくてはいけ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタディーラーのPRIDEはどこへ?? 実家の会社の社用車で使用しています。荷物を運ぶ時など、月に数回拝借しています。もともと私名義で購入しましたの

    2011.6.1

    総評
    トヨタディーラーのPRIDEはどこへ?? 実家の会社の社用車で使用しています。荷物を運ぶ時など、月に数回拝借しています。もともと私名義で購入しましたので、ディーラーの案内などは私に届くため、車検や整備など...
    満足している点
    ・使いやすいですね。走り重視ではないコンセプトですので、割り切れば非常に良い車だと思います。三列目が独立しているため、使いやすい点は魅力です。 ・女性が運転しやすいようです。知っている限り、所有している方...
    不満な点
    ・某地域のディーラーですが、本当に対応が困ります。担当セールスは新車で買うときまでは熱心に細かく対応してくださいましたが、買った後は・・・正直マニュアル的なはがき(各種案内)のみの対応です。しかも、手紙に...
    乗り心地
    -

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  • トモやんくん トモやんくんさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    15年式初期型12万kmですが、現在は問題なく走行できています。リードにも乗ってみましたが、シエンタの方がが好きです。3列目の使用頻度が高くなければシ

    2011.5.30

    総評
    15年式初期型12万kmですが、現在は問題なく走行できています。リードにも乗ってみましたが、シエンタの方がが好きです。3列目の使用頻度が高くなければシエンタで十分です。 シエンタが登場して約8年。トヨタ...
    満足している点
    シエンタの魅力は、3列シートにスライドドアにつきます。狭い駐車場などでも気を使わなくてすみます。 以前、大型ミニバンに乗っていましたが燃費もそこそこだし、走行性能や静熟性もまずまずです。 シエンタを運...
    不満な点
    初期型に多く発生したノッキングによりオイル上がりで、メーカー保証でエンジンオーバーホールしました。 昨年11月の3回目の車検時にドライブシャフトからのカタカタ音によりドライブシャフトを交換しました。つく...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個体差のあるレンタカーですが・・・。 ゴールデンウィーク中にレンタカーで数日間使用しました。 古い設計の割になかなか良くできた車だと思います。 先日マ

    2011.5.25

    総評
    個体差のあるレンタカーですが・・・。 ゴールデンウィーク中にレンタカーで数日間使用しました。 古い設計の割になかなか良くできた車だと思います。 先日マイナーチェンジで復活しましたが、デメリットさえ理解でき...
    満足している点
    ・コンパクトな外寸の割に広い室内。 ・両側スライドドアは小さな子供がいる家族にはとても重宝します。 ・ラゲージは極めて低床 且つバックドア開口部も広いため、荷物の積み降ろしが大変ラクです。 ・高めのヒップ...
    不満な点
    ・3列目を収納した際、2列目乗員のかかとが収納されたシート(しかもヘッドレスト部)に当たる。 ・2列目シートのスライドレールモジュールがフロアに鎮座しており、広さ感を阻害 及び 実際に邪魔。  できればフ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使える車です。 4年前に新車で購入です。家族構成は幼児二人と嫁で4人家族で使ってます。車の値段を考えれば本当に使い勝手いいです。燃費も14以上行くし、

    2011.5.24

    総評
    使える車です。 4年前に新車で購入です。家族構成は幼児二人と嫁で4人家族で使ってます。車の値段を考えれば本当に使い勝手いいです。燃費も14以上行くし、スライドドアは小さな子供が居るときはホント使えます。形...
    満足している点
    安い。今、中古ならほんと安いですね。6万キロだが今のところノントラブル。燃費が良い。狭い駐車場でもスライドドアで苦にならない。
    不満な点
    子供が大きくなったら狭さを感じると思う。
    乗り心地
    -

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  • まちぼうけ まちぼうけさん

    グレード:X“リミテッド”_FF(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタの車を始めて所有しましたが、トヨタのよさが感じられず残念な車です。遠出をしたい方には向かない。多人数乗車も背の小さな方なら問題はないかと思います

    2011.5.14

    総評
    トヨタの車を始めて所有しましたが、トヨタのよさが感じられず残念な車です。遠出をしたい方には向かない。多人数乗車も背の小さな方なら問題はないかと思いますが…。カタログのように座ることはできません。
    満足している点
    ・両側スライドドア
    不満な点
    ・CVTのできの悪さ(変則ショックが大きく本当にCVTと思いたくなる) ・シートが小さく長距離のドライブができない(7人も乗せれるのにせいぜい1時間弱に一度休憩が必要) ・以外に邪魔なセンターメーター...
    乗り心地
    -

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  • かっぱお かっぱおさん

    グレード:G_FF(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族車として、見栄を張らなければ最良の車です。 東南アジアでもこのクラスの7人乗りは数多く有ります。 H社ではないけれど調度良いとはこのことで

    2011.5.3

    総評
    家族車として、見栄を張らなければ最良の車です。 東南アジアでもこのクラスの7人乗りは数多く有ります。 H社ではないけれど調度良いとはこのことです。
    満足している点
    何といっても使いやすさ。 狭い駐車場での取り回しや。 ちょっと荷物を積みたいときのラッゲージの広さ。 で、いざの時の3列目シート。 2列目の下に収納出来るので 視界も広さも犠牲になりませ...
    不満な点
    CVTのフィールはいけてません。 低燃費化の犠牲でしょうか?
    乗り心地
    -

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  • ケイワン ケイワンさん

    グレード:X_FF(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛嬌のあるスタイルからは想像しがたい高速での走りの良さは素晴らしい!

    2011.4.21

    総評
    愛嬌のあるスタイルからは想像しがたい高速での走りの良さは素晴らしい!
    満足している点
    柔らかい足回りですが、シートでしっかりホールドしてくれ、高速での運転もスムーズな加速で非常に楽しい。 精悍さとは無縁な柔らかい表情。
    不満な点
    低速でCVTらしからぬギクシャク感が有り(ノッキング気味?)、居心地の悪さがある。 出足は鈍いほうだが、燃費のことを考えるとそれも個性か? 室内の小物入れの形状が不満(物が落ちやすい)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    吉とでるか凶と出るか? 雑誌で4月に再登場と出ていました。 所有者の気持ちとしては、颯爽と復活を遂げてほしいですね。 価格の割には良くできた車に入るか

    2011.4.2

    総評
    吉とでるか凶と出るか? 雑誌で4月に再登場と出ていました。 所有者の気持ちとしては、颯爽と復活を遂げてほしいですね。 価格の割には良くできた車に入るかもしれませんから ミニバンでコストパフォーマンスは◎で...
    満足している点
    ・コストパフォーマンスは◎。燃費も高速な伸びる(18ぐらい)し、居住性も3列目は子供なら何とか 遠出も出来ます。 ・女性向けの可愛らしい丸目のライト。 ・ミニバンと感じさせないデザインとスタイル。
    不満な点
    ・チープな内装(2列目の床下ボックスの止め具が壊れた)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゆったり2列で大満足 生産終了間際の2010年に購入しました。冬季の路面状況が悪い地域に引っ越したこと、子どもが大きくなり前車(FF)が手狭になった、

    2011.1.29

    総評
    ゆったり2列で大満足 生産終了間際の2010年に購入しました。冬季の路面状況が悪い地域に引っ越したこと、子どもが大きくなり前車(FF)が手狭になった、という二つの理由で買換えを検討していました。 第一候...
    満足している点
    ・室内が広い。天井が高く運転席、後部座席とも余裕があり、広々としています。これが、決定的な要因でした。 ・カタログ通りの簡単シートアレンジ。うちの息子は2列目、3列目をフラットにしたカウチソファーモードで...
    不満な点
    ・この掲示板で短所を確認した上で、購入を決定したのでとくにありません。核家族4人には必要十分なクルマです。まさに、ジャストサイズ!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何でもこなせます 女性受けを狙った顔つきと内装ですが、中身は実用的で全体のレベルは高いと思います。 買い物から遠出まで重宝しています。これ以上使い勝手

    2011.1.24

    総評
    何でもこなせます 女性受けを狙った顔つきと内装ですが、中身は実用的で全体のレベルは高いと思います。 買い物から遠出まで重宝しています。これ以上使い勝手の良い車があるのか私にはわかりません。 ☆4つの項目も...
    満足している点
    燃費が良い 運転が楽 シートアレンジが簡単 奥さんでも運転しやすい 全方位の機能性
    不満な点
    足まわり CVTの制御 設計ミス?のカップホルダーとリヤワイパー ハザードのスイッチが遠い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“リミテッド”_FF(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヨメの車として購入。外出時に運転を代わることも多いので、レポートした。子連れで近所の買い物には便利な車。チャイルドシートへの乗り降りも楽だし、荷物も乗

    2011.1.23

    総評
    ヨメの車として購入。外出時に運転を代わることも多いので、レポートした。子連れで近所の買い物には便利な車。チャイルドシートへの乗り降りも楽だし、荷物も乗る。アルとかヴェルとかエルみたいなのは大きすぎ。使い勝...
    満足している点
    外観デザインがいい。いかつくないのでナメられるが、いかつい顔に下品なクロムパーツな車が多いミニバンにあって、貴重なキャラクター。5ナンバーでも適度なボリューム感があるし、全長も手ごろで扱いやすさにつながっ...
    不満な点
    あのハンドルの位置は何?運転姿勢のセオリーを車が拒否している。メーカーの姿勢が疑われるところ。 シートもひどいもんだ。小さくて張りがないから体を支えきれない。ここでも運転姿勢に対するメーカーの姿勢が問わ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_FF(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ウィッシュ、ラウム、ポルテもよかったが、嫁が気に入りシエンタになりました。ネッツ店で売る最後でした。以来、アルミ、ホーン、モモステといじってます。買い

    2011.1.13

    総評
    ウィッシュ、ラウム、ポルテもよかったが、嫁が気に入りシエンタになりました。ネッツ店で売る最後でした。以来、アルミ、ホーン、モモステといじってます。買い物から高速までこなすとても良い車です。不満もありますが...
    満足している点
    燃費が良い。高速で18も。カタログ値超え! ゴミ入れがある 運転席側のイージークローザーや電波時計などの ナウい装備
    不満な点
    CVTの制御(急発進していきなり巡航ギヤに) アンダーステア?が強い 足が伸ばせない室内空間の稼ぎ方
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽から ジムニーからシエンタに変えました。 丁度車検も来たし車を変える予定だったし、在庫も残りわずかだったので新車で購入しました。 やはり軽と違い運転

    2010.11.2

    総評
    軽から ジムニーからシエンタに変えました。 丁度車検も来たし車を変える予定だったし、在庫も残りわずかだったので新車で購入しました。 やはり軽と違い運転しやすい車ですね。  ということで長所はほとんど良いの...
    満足している点
    ・長所は皆さんの書いてあるレビューのような感じです
    不満な点
    ・リアが見にくい。確実にバックモニターがいるだろう ・3~2あるいは2~Lのギヤ比が4WDなのにも関わらず大きい差がある。  これは確実に冬怖いです>_< ・エアコンの足元に出るやつが微妙…  風が出てる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“リミテッド”_FF(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今更ながら新車で購入しました。エコカー補助...

    2010.10.29

    総評
    今更ながら新車で購入しました。エコカー補助金使って、ホントは試乗したノアが欲しかったんだけど。在庫車で、値段もサイズもこのくらいがウチ(ていうか嫁)にはちょうどよかったので。発売当初に乗りたいと思ってまし...
    満足している点
    想像以上によく走ります。両側スライドドアは一歳未満の息子をのせるには大変便利です。嫁さんも乗りやすいサイズ、私はエアロをオプションでつけたパールの外観が気に入っていて、家族一同満足しています。
    不満な点
    内装はやはり一昔前のヴィッツがベースのためか、残念なところも…。センターメーターの意味は?それにハンドルまわりの収納は何もかも中途半端で不便。今どき灰皿スペースを無理やりコインケースにしているのも使いにく...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いと思います 4WDのエアロディションに乗っています。 冬は純正14インチにしていますが、夏は215/40-17の3インチUPしています。 純正の足

    2010.10.9

    総評
    良いと思います 4WDのエアロディションに乗っています。 冬は純正14インチにしていますが、夏は215/40-17の3インチUPしています。 純正の足回りが軟弱なので、車高調を入れて強化しています。 パワ...
    満足している点
    何といっても車格の割にとても広く扱いやすい、そしてリーズナブル!! タイヤ・足回りを交換すると、車格かUP!!ヴォクシーやステップワゴンクラスに引けを取らない走りに変貌!
    不満な点
    とりあえずパワー不足! (エアクリ・マフラー交換。余裕ある方はボルトオンのターボかスーチャーを装着すれば、10年は乗りたくなるはず)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファンカーゴから乗り換えて3年間 ファンカーゴから乗り換えてシエンタの良さは合成感があることの反面、重量増で遅い。 燃費は向上しているが坂道でふかすの

    2010.9.6

    総評
    ファンカーゴから乗り換えて3年間 ファンカーゴから乗り換えてシエンタの良さは合成感があることの反面、重量増で遅い。 燃費は向上しているが坂道でふかすので、利用場所でとんとんか。 雪国のため4WDを選択して...
    満足している点
    ファンカーゴより内装はあまり変わらない。黄色の配色は良いが汚れが目立つ。 町乗りで夏に燃費は12km 雪国の冬期で10km  1500の4WDのATなら標準か 取り回しは見切りがしっかりしていて運転しやす...
    不満な点
    4速ATはマニュアル的に使わないと坂が多い雪国では本当に遅い。 小回りがきかない。 中低速ではキューブの4WDよりはいいが、エンジン音がうるさい。 背が高いので洗車が大変。 ナビが後付けがしづらいダッシュ形状
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    丁度カタログ落ちの時期で、新車で買うのが勿体無く感じ、割りきって中古にした。 此処のレビューで、ロックアップに関する不具合?癖の事を目にして心配

    2010.8.1

    総評
    丁度カタログ落ちの時期で、新車で買うのが勿体無く感じ、割りきって中古にした。 此処のレビューで、ロックアップに関する不具合?癖の事を目にして心配していたが、実際乗ってみて問題は感じなかった。 Pリ...
    満足している点
    ・Gグレード故に、一通り欲しい装備が付いている(HID、パワスラ、アームレスト、サイドエアバッグ、イモビライザー 他) ・車体サイズと排気量から想像する以上に、良く走る ・外装デザインにマッチ...
    不満な点
    ・中途半端に、可愛らしさとノスタルジックさが融合したフロントデザイン ・エアロが無いと、非常に野暮ったい全体のフォルム ・イマイチ使い難い収納類 ・雰囲気はマッチしているが、悪く言えば”...
    乗り心地
    -

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