トヨタ シエンタ ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

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トヨタ シエンタ 新型・現行モデル
1050

平均総合評価

4.3

走行性能
3.8
乗り心地
3.8
燃費
4.0
デザイン
4.1
積載性
4.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

540

星4

353

星3

125

星2

18

星1

14

1,050 件中 661 ~ 680 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費 BBからの買い替えで4ヶ月 夫40台前半・妻30台後半・子供小学生2人 4人分の荷物+αが楽に入るが、6人分(後部座席1つ使用)だとキツイ 4人

    2012.4.4

    総評
    燃費 BBからの買い替えで4ヶ月 夫40台前半・妻30台後半・子供小学生2人 4人分の荷物+αが楽に入るが、6人分(後部座席1つ使用)だとキツイ 4人家族ならこれで十分で、妻も抵抗なく乗りこなしできている...
    満足している点
    大きすぎないので女性でも車庫入れしやすい乗りやすい オプションによる安全装備の充実 初代BBより広く実家に帰った時に家族4人分(5日間分)の荷物と野菜・米など楽に入る 1500ccだがBB1300ccと燃...
    不満な点
    Dレンジ発進時のトルク不足感(CVT変速比の影響)⇒Sレンジで発進するとかなり良い この手の車では仕方ないのか高速道路の不安定感
    乗り心地
    -

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  • たこすけ号 たこすけ号さん

    グレード:ダイス(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルではファミリーにとてもいい車です!

    2012.3.19

    総評
    トータルではファミリーにとてもいい車です!
    満足している点
    ・見た目には満足!結構かっこいいと思いますが、個人的にはヘッドライトがボディに対して小さい気が… ・家族4人でも十分広い ・インテリアも黒基調で渋いです
    不満な点
    ・Gのメーターがよかったけど、ダイスには設定が無い ・Gにしかオートエアコン、オートライトが無い(確か) ・モード燃費を取りにいった設定なのか、走り出しがかなり遅い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4ヶ月で手放した車 中古での購入です。 ウィンダムからの乗り換えです。 子供と妻の為に購入しました。 2,000cc以上からの乗り換えはお勧めしません

    2012.3.11

    総評
    4ヶ月で手放した車 中古での購入です。 ウィンダムからの乗り換えです。 子供と妻の為に購入しました。 2,000cc以上からの乗り換えはお勧めしません。 結果4ヶ月で下取りに出し、2,400ccの車に乗り...
    満足している点
    ・燃費 メーター表示で13km/l ・古いタイプだがスマートキーは便利 ・1.5Gは助手席側のスライドドアはパワースライドドア、運転席でもイージークローザーが付いている。 ・平坦な道では思ったより静か。 ...
    不満な点
    ・造りが簡素すぎて神経質な人はかなり気になる所がある。私は大雑把な性格ですがそれでも。。。 ・プラスチック部品同士の繋ぎ目とか、きちんと合わさっていない。 ・AT車からの乗り換えの場合、CVT車が嫌いにな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    9万キロ乗ってみて グラマラスなフロントと広い室内空間、そして手頃なプライスに惹かれイプサムから乗り換えました。 とりあえず家族みんなが広々乗れてお出

    2012.3.10

    総評
    9万キロ乗ってみて グラマラスなフロントと広い室内空間、そして手頃なプライスに惹かれイプサムから乗り換えました。 とりあえず家族みんなが広々乗れてお出かけするにはぴったりの車です。荷物もたっぷり積むことが...
    満足している点
    家族4人がゆったり乗れて、大量の荷物もらくらく収納が出来ます。車庫の幅が狭いので電動スライドドアも超楽ちんです。丸目ライトですので見切りがとても良い。天井が高いので圧迫感がまったく無い。後部座席のリクライ...
    不満な点
    まずもって運転していて疲れるシートでした。5ナンバー枠で3列シートの為にシートの長さに目をつぶって犠牲にしたと思われます。身長170センチの中肉中背で脚も短い私ですが閉口してしまいます。小さめな女性でした...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くもなく悪くもない ヘッドランプの形や、内装から、違う意味でお洒落な車だと思う。 小さい子が乗るのも全く苦になるような高さでもない。 更に、1.5L

    2012.2.15

    総評
    良くもなく悪くもない ヘッドランプの形や、内装から、違う意味でお洒落な車だと思う。 小さい子が乗るのも全く苦になるような高さでもない。 更に、1.5Lというちょうどいいエンジンの大きさで、しかもCVTがあ...
    満足している点
    ・リア(サード)シートの収納のよさ(これはかなりいい!) ・HIDが新たに標準装備されている。 ・全車に、イージークローザーがついている(中にはついていない車もあるため、便利) ・メーターの位置(みやすい)
    不満な点
    ・オートエアコンの普及の悪さ(いまどきマニュアルエアコンは古いです。軽ならまだしも) ・グレードによって装備の差がありすぎ(Gにばかりいい装備が偏りすぎ) ・発進が悪い ・しかも、やたらもたつく ・坂道で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗れば乗るほど不愉快になる 昨年07月に受領し、現在8,000kmを超えたところです。元々CVTが 嫌いなのですが、この車にして、益々CVTが嫌いにな

    2012.2.12

    総評
    乗れば乗るほど不愉快になる 昨年07月に受領し、現在8,000kmを超えたところです。元々CVTが 嫌いなのですが、この車にして、益々CVTが嫌いになりました。 他に選択肢がないので、どうにもしようがなか...
    満足している点
    長所: 車内が広い(細長い)。 一定の速度で平坦路を走っている限り静か。 燃費が良い。純正搭載の燃費計では最高16.6km/リットル行きました。 平均は12km/リットルです。 ヘッド・ライトのオート・レ...
    不満な点
    短所(覚悟して読んでください): オート・エアコンの設定がありません。マニュアル・エアコンの温度 設定が非常に大雑把で、一目盛で熱い寒いがガラッと変わります。 平坦路を走っている限り静かと書きましたが、少...
    乗り心地
    -

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  • テクノ父ちゃん テクノ父ちゃんさん

    グレード:ダイス(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よくできている車だと思います。 CVTも改善されて燃費も良く、運転しやすいと思います。 毎日通勤に使って、たまに家族で・・・という我が家にはピッタ

    2012.1.22

    総評
    よくできている車だと思います。 CVTも改善されて燃費も良く、運転しやすいと思います。 毎日通勤に使って、たまに家族で・・・という我が家にはピッタリ。
    満足している点
    燃費が良い おとなしく運転していればかなり伸びます。 セカンドシートが広い 家族にとってはここが重要。サードシートをたたんでいる状態なら、足下が広い上にリクライニングで快適。左右電動スライドドア...
    不満な点
    ラゲッジルームがでこぼこ サードシートがある関係上、しかたのないことです。 停止直前の挙動 CVTの特性上しかたがないことですが、停止直前にエンジンブレーキが強くかかります。また、停止直前のスピ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダイス買いました! 昨日、納車されました。 クチコミで、停止時からの立ち上がりの悪さが言われていますが、そんなに悪くないと感じました。年式の違いかな?

    2012.1.20

    総評
    ダイス買いました! 昨日、納車されました。 クチコミで、停止時からの立ち上がりの悪さが言われていますが、そんなに悪くないと感じました。年式の違いかな?CVTはこんなもんだと思いますよ。 あと、2列目のシー...
    満足している点
    カッコ良さとこのサイズで7人乗りということろだと思います。 HIDヘッドライト、フォグランプ、ドアミラーウィンカーなどが標準装備なので、お買い得だと思います。エアロ装備やローダウンすれば、スポーティにもな...
    不満な点
    オプションでもオートエアコンにできないところが、トヨタの意地悪さを感じます。ダイスでオートエアコンを入れらるようにするとGグレードが売れなくなりそうなので仕方ないかとは思いますが。 センターメーターが見づ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シエンタという名前も好きです。 TOYOTAのコンパクトサイズ3列ミニバン、多彩なシートバリエーション機能による使い勝手の良さ、両側スライドドアによる

    2012.1.14

    総評
    シエンタという名前も好きです。 TOYOTAのコンパクトサイズ3列ミニバン、多彩なシートバリエーション機能による使い勝手の良さ、両側スライドドアによるスムーズな乗り降り・・・・よくできた車だと思います。 ...
    満足している点
    クセのない水平基調のスッキリしたボディライン 乗用車らしい質感 多彩なシートバリエーション機能
    不満な点
    シートに厚みがないので、長時間の乗車では少し疲れる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まさに庶民の為の車★ 会社の営業車として3年あまり・・このサイズにして7人乗りは国内最小。駐車場がせまい人、近所の道がせまいには最適。登場から大分、た

    2011.11.13

    総評
    まさに庶民の為の車★ 会社の営業車として3年あまり・・このサイズにして7人乗りは国内最小。駐車場がせまい人、近所の道がせまいには最適。登場から大分、たつもののその魅力は色褪せたものには決して感じさせないも...
    満足している点
    このサイズで7人乗りは貴重。迷ってる人は生産中止の前に買った方が良い。もうこのサイズはでてこないのでは。 3列目はリクライニングできるしセパレートに分かれてるので使い勝手は良い。席の間に荷物も おけるし、...
    不満な点
    やはり3列目の格納は面倒・・しかし荷物を積む時は3列目の背もたれを倒すだけでも積載性が上がるし、そのまま3列目につんでもいい感じ。3列目を格納していないと2列目の下にも少し荷物をしまえるので3列目はほとん...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    しっかりした車ですね 出張に行った時に、訪問先が電車やタクシーでの移動には不便な場所であったこともあり、レンタカーをクラス指定で借りたのですが、そのと

    2011.10.8

    総評
    しっかりした車ですね 出張に行った時に、訪問先が電車やタクシーでの移動には不便な場所であったこともあり、レンタカーをクラス指定で借りたのですが、そのとき出てきたのが、このシエンタ君でした。あちこちぶつけら...
    満足している点
    1)広い室内。一人で使用したので、無駄な広さでしたが、1.5Lクラスと考えるとかなりの広さです。 2)個性的な外観。昔のミニカに似ていなくもありませんが、個性的な外観で、遠くからでもシエンタだとわかります...
    不満な点
    1)120km/hから先の加速はほとんど絶望的です。高速道路の追い越し車線を走るときはバックミラーのチェックは欠かせません。Sモード、Bモードを駆使しましたが、高速走行時からの加速には100km/h以下か...
    乗り心地
    -

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  • vようv vようvさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的によくできた車だと思います。レガシィからの乗り換えで荷物のスペースもさほど差がないですし、後ろのスライドドアは子供たちにも好評(後ろのイスもリク

    2011.9.15

    総評
    基本的によくできた車だと思います。レガシィからの乗り換えで荷物のスペースもさほど差がないですし、後ろのスライドドアは子供たちにも好評(後ろのイスもリクライニングするから好評)で長く乗れそうな車です。
    満足している点
    このサイズで七人乗りはやはりいいです。あくまでも緊急用にしか使用できないでしょうが、ノアなどのワンボックスは通勤には無駄がありますから…。うちは子供二人に大人一人の使用ですが、三列目は使用しませんので二列...
    不満な点
    加速のもたつき?ぐらいですね。まぁ~燃費よくするには自然にこうなっちゃうのでしょう。座り心地もさほど悪くないですが、横風は怖いです…。
    乗り心地
    -

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  • ほんにゃら ほんにゃらさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダイスが出たことで可愛らしさだけでなく格好良さも出た。 センターメーターに慣れないと少し不便かも

    2011.9.12

    総評
    ダイスが出たことで可愛らしさだけでなく格好良さも出た。 センターメーターに慣れないと少し不便かも
    満足している点
    丸目から角目へ…男性でも乗りやすくなった
    不満な点
    室内が高い割に狭さが否めない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    入替え候補車1 親のエルグランドが13年目の車検を控えており、距離も20万キロ超。そろそろ、新しい車をと考えており、カローラフィールダーを買ったお店で

    2011.9.1

    総評
    入替え候補車1 親のエルグランドが13年目の車検を控えており、距離も20万キロ超。そろそろ、新しい車をと考えており、カローラフィールダーを買ったお店でカローラ店取り扱い車種の中で検討しました。 手が届きや...
    満足している点
    3列目を使わない事前提で、荷物を積むことを考えてみたら、長物はフィールダー、高さのある物はシエンタが一番積めました。母親がエルグランドに椅子を積むことがあり、高さのある車が良いため、シエンタの使い勝手が一...
    不満な点
    3列フル乗車はきつい。3列目に座ったが、かなり厳しい感じだった。 3列目ももちろんだが、全席のシートの造りが、安っぽい。乗り降りがしやすいが、長距離移動には疲れそう。フィールダーの椅子の方が快適だった。 ...
    乗り心地
    -

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  • kapibara-san kapibara-sanさん

    グレード:X“Sエディション”_FF(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    補助金等もあり、新車でしたが安く購入できました。 基本的にはほとんど不満がないんで、高得点をつけています。 燃費も平均13~15km/lほどでお財

    2011.8.7

    総評
    補助金等もあり、新車でしたが安く購入できました。 基本的にはほとんど不満がないんで、高得点をつけています。 燃費も平均13~15km/lほどでお財布にもやさしいミニバンではないでしょうか。 3列目に...
    満足している点
    長距離ドライブも何度かやりましたが、視界も広く、運転もしやすいため、あまり疲れません。 妻も運転しやすいようなので、女性でも安心して乗れるのではないかと思います。 チャイルドシートからの乗せ降ろしも、...
    不満な点
    前列のサイドエアコン吹き出し口付近にプッシュ式のドリンクホルダーが備え付けてあるとよりGoodなんですがねぇ。 あと、運転席のハンドル下側にあるいくつかの細かいスペースの使い道がよく分かりません(汗 ...
    乗り心地
    -

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  • mikedice mikediceさん

    グレード:ダイス(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CVTの完成度の低さに唖然。 前乗っていたECTの方が百倍楽しい。 この車は、車に何のこだわりも持たない大家族向けの 移動道具。 常にギクシャ

    2011.7.28

    総評
    CVTの完成度の低さに唖然。 前乗っていたECTの方が百倍楽しい。 この車は、車に何のこだわりも持たない大家族向けの 移動道具。 常にギクシャクするCVTと、加減速の度にガクガク 動く運転席。 ...
    満足している点
    走行音が静か。 ドアの音が良い。 頭上の余裕が十分。 燃費がそこそこ。 エアコンはマニュアルしか設定がないが、 効きは十分。
    不満な点
    常にギクシャクするCVT 時速20KM、40KM辺りで等速走行中、ゆっくり 加速するとノッキングのように車体がガクガクする。 減速したり、停止するためにブレーキを掛けると 時速10KM辺りで勝手に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    職場の車です。 7人の乗りの割に2列目、3列目に乗ると窮屈です。自分なら買いません。

    2011.6.30

    総評
    職場の車です。 7人の乗りの割に2列目、3列目に乗ると窮屈です。自分なら買いません。
    満足している点
    特にない。
    不満な点
    アクセルを少し踏むと急加速する。 7人乗りにするのであれば、もう少し中を大きくしてほしい。 小物入れが全然ない。 トランク部分に荷物を載せると、人が乗れない。
    乗り心地
    -

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  • のぶぴん のぶぴんさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FFなら燃費も良いし結構荷物も積めるし良い車です。 冬のヒーターはもう少し効いて欲しいです。

    2011.6.28

    総評
    FFなら燃費も良いし結構荷物も積めるし良い車です。 冬のヒーターはもう少し効いて欲しいです。
    満足している点
    1500ccとは思えないくらい楽に静かに走ります。 五人乗って荷物も結構つめます。 燃費も冬で14km/l、夏は普段16km/l、すいてるバイパス道で18km/l位走ります。 前の車が平成9年C23...
    不満な点
    前期シエンタの最大の欠点はエンジンです。 オイル消費、ガラガラ音、EGRバルブ詰まり、スロットルバルブ汚れ、7万キロくらいでこのような不具合が発生します。 しかもディーラーでは聞いたことが無いと嘘をつ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さい子供向けのファミリーカー まだ下の子が赤ん坊だったこともあり、乗降性を考慮して、スライドドアのシエンタを選びました。今年の初めまで七年間乗り、特

    2011.6.28

    総評
    小さい子供向けのファミリーカー まだ下の子が赤ん坊だったこともあり、乗降性を考慮して、スライドドアのシエンタを選びました。今年の初めまで七年間乗り、特に大きなトラブルもなく過ごせました。今回は下の子も大き...
    満足している点
    まず左右に大きく開くスライドドアは、小さい子供がいる家族には大変重宝します。特に駐車場では助かりました。シフトレバーの位置も使いやすく、オプティトロンメーターも見やすいです。 エンジンも3000回転までは...
    不満な点
    7年乗った結果、短所が長所を上回り、手放す結果となりました。 ①左右スライドドア、3列シート採用により、パワー不足(高速道路で右側はキツイ) ②無理に3列シートとしたため、各シートがプアー(ロングドライブ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    でかいミニバンは要らない! 親戚の葬式で、横浜で100km、熊本で300km、それぞれレンタカーで走行しました。夫婦とじじばばと子供2人(小学生と幼稚

    2011.6.22

    総評
    でかいミニバンは要らない! 親戚の葬式で、横浜で100km、熊本で300km、それぞれレンタカーで走行しました。夫婦とじじばばと子供2人(小学生と幼稚園)という構成で、多少の荷物を積んで、多少の我慢があれ...
    満足している点
    このサイズで、1500CCで、6~7人がとりあえず一度に移動できること。この車の長所はこの1点に集約されると思われる。
    不満な点
    ・運転のたのしさゼロ。ハンドル握る人はババを引かされた感が強い。 ・シートはひどい。板の上にスポンジが付いているだけのよう。 あれこれ言い出したらきりは無いけれども、この車格だからこんなものという割り切り...
    乗り心地
    -

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