トヨタ シエンタ ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

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トヨタ シエンタ 新型・現行モデル
1050

平均総合評価

4.3

走行性能
3.8
乗り心地
3.8
燃費
4.0
デザイン
4.1
積載性
4.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

540

星4

353

星3

125

星2

18

星1

14

1,050 件中 641 ~ 660 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足! フリードとシエンタの両方に試乗 シエンタにしました。 フリードは荷室が狭い(3列目が床に収納できない)のが一番ネックになりました ・荷物をたく

    2012.10.11

    総評
    満足! フリードとシエンタの両方に試乗 シエンタにしました。 フリードは荷室が狭い(3列目が床に収納できない)のが一番ネックになりました ・荷物をたくさん積みたい  (家族4人で旅行に行くことが多い) ・...
    満足している点
    ・思ってたよりずっと静か ・ドアの閉める音がいい感じ(ただし荷室のドアはだめ) ・スライドドアはやっぱり便利(両側電動にしました!高いけど正解!!!) ・運転しやすい ・荷物がたくさんつめる ・いざという...
    不満な点
    (今後のマイナーチェンジで是非反映を) ・スマートキーの設定がない ・ミラー格納ボタンが光らない(スノーボタンが光っているが無意味) ・運転席側のマットにかかとのすり減り防止(すぐにマットがいたむ) ・助...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って良かった 平均燃費とナビで瞬間燃費ゲージを表示させて瞬間燃費が常にMAXになるようにアクセルを踏んでいるせいか動力性能は必要充分に感じます。秋田

    2012.9.10

    総評
    買って良かった 平均燃費とナビで瞬間燃費ゲージを表示させて瞬間燃費が常にMAXになるようにアクセルを踏んでいるせいか動力性能は必要充分に感じます。秋田から盛岡の国道46号線クラスの上りだと制限速度キープで...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Nao@allcircuitmaster Nao@allcircuitmasterさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足点に挙げた箇所だけで充分購入に値するクルマ。子育て家族4人+荷物、たまに+αという使い方にはバッチリ。燃費&維持費という点で他のミニバンを大きく凌

    2012.8.27

    総評
    満足点に挙げた箇所だけで充分購入に値するクルマ。子育て家族4人+荷物、たまに+αという使い方にはバッチリ。燃費&維持費という点で他のミニバンを大きく凌駕し、基本性能にも優れている。中古車の価格もこなれてお...
    満足している点
    ・常用回転域の静粛性:よく使う1000~2000rpmの遮音が良い。CVTも低回転を多用するセッティングの為、走行中の室内は静穏そのもの。 ・乗り心地:ファミリーカーに適したソフトさ。細かい段差も上手く...
    不満な点
    ・電子式スロットルのレスポンス:アクセルの踏み始めに不感帯あり。クルマが前に進まず、更に踏み込むといきなり飛び出す。アクセルコントロールしづらいし、咄嗟の時のレスポンスにも欠けており不満。 ・低速時のC...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までの最高燃費 愛知から東京まで旅行しました。 その行き道の燃費計の燃費が20.5km/l出ました。 燃費走行を心がけすると非常に燃費の良い車です。

    2012.8.25

    総評
    今までの最高燃費 愛知から東京まで旅行しました。 その行き道の燃費計の燃費が20.5km/l出ました。 燃費走行を心がけすると非常に燃費の良い車です。 普段は13km/lぐらい出ます。 妻が乗ると11km...
    満足している点
    7人乗れる 燃費が良い
    不満な点
    登り坂のパワー不足 後部座席だとエアコンがきかない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人も犬もゆったり乗れてます。 今月納車、走行1000kmの感想です。前車カローラフィールダ(10年目16万キロ)がエンジン不調と愛犬(超大型犬SB、1

    2012.7.31

    総評
    人も犬もゆったり乗れてます。 今月納車、走行1000kmの感想です。前車カローラフィールダ(10年目16万キロ)がエンジン不調と愛犬(超大型犬SB、1歳60kg)を乗せるのに手狭になったため買い換えました...
    満足している点
    ・室内が高く愛犬が歩いても頭が天井にあたらない ・セカンドシートが、スライドして後部スペースが広くなる ・サードシートが床下格納で視界良好、汚れにくい(犬の毛がつきにくい) ・シート下が床との間隔があり掃...
    不満な点
    ・スライドドアのウィンドウが半分しか開閉しない ・クーラの吹き出しが後部までとどかない(後部用の扇風機設置ワンちゃん用)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オイル減りとエンジン異音 ちょっとショックです。 2年前、bBを思い切りぶち当てられて、その弁償に購入しました。 家族用のミニバンで、大きなものが欲し

    2012.7.21

    総評
    オイル減りとエンジン異音 ちょっとショックです。 2年前、bBを思い切りぶち当てられて、その弁償に購入しました。 家族用のミニバンで、大きなものが欲しくなかったので、結果 シエンタという選択になりました。...
    満足している点
    広い室内、スライドドア、小さな子ども(小学校低学年2名)程度なら、 家族の小旅行も快適。 電動スライドドアではないけれど、イージークローざーがあるだけで 十分。 コンパクトによくまとまっていると思います。
    不満な点
    まず、6万キロにしてセルを回すと「ガー」とか「ギャー」と形容できる 異音が発生。→これは調べるとわんさか出ます。 オイルの減り →減ります。本当に信じられない現象ですが、減るんです。  バイクでもありえな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    取り立てて良くはないが・・・ 今年の11月で5年目に入り2度目の車検を迎えます。 走行33000キロ程ですが大きなトラブルもなくきています。 前車(フ

    2012.7.18

    総評
    取り立てて良くはないが・・・ 今年の11月で5年目に入り2度目の車検を迎えます。 走行33000キロ程ですが大きなトラブルもなくきています。 前車(フィット1.5T)に比べるとパワー不足ですが、中3を筆頭...
    満足している点
    ・運転席から視界が良い ・ちょっと走らせば燃費は伸びる(街乗り12 郊外13 長距離最高は17) ・3列目の真中が空いているのでいろいろ使える ・シフトノブが扱いやすい ・天井が程よい高さ ・全長が短いの...
    不満な点
    ・パワー不足(高速では追越し車線はなかなか走れません) ・窓ガラスのビビリ音 ・2列目コンソールボックスの貧弱さ(取っ手が壊れた) ・ダッシュボードにすぐ埃が目立つ ・真中のレールが邪魔で埃やごみが入る ...
    乗り心地
    -

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  • あつぱん あつぱんさん

    グレード:X“リミテッド”_FF(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そりゃ高級車には負けますが、同クラスならトータルNO1です!皆さんおススメですよ!!

    2012.7.12

    総評
    そりゃ高級車には負けますが、同クラスならトータルNO1です!皆さんおススメですよ!!
    満足している点
    燃費・価格・維持費・取り回し!
    不満な点
    不満なら乗ってないかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年選手だけど現行。 1500ccの7人乗りを探しフリード・シエンタ・モビリオ・キューブキュービックの中古に絞り色々試乗しました。意外と少ないんです

    2012.7.9

    総評
    10年選手だけど現行。 1500ccの7人乗りを探しフリード・シエンタ・モビリオ・キューブキュービックの中古に絞り色々試乗しました。意外と少ないんですよね1500ccの7人乗りって。 私なりの広さの結論で...
    満足している点
    サードシートがセカンドシートの下に来るので荷物は沢山つめます。 セカンドシートが簡単に折畳めるのでサードシートに乗り降りしやすい。 両側スライドシート&スライド側パワーウインドウは便利です。 嫁さんも乗れ...
    不満な点
    シートがね、、、おしい、、、シートの厚みがもう少し欲しいこのごろ(^_^;) モビリオよりは圧迫感あり。 フリードの方がかっこいい。 構造上しょうがないのですがサードシートの真ん中が空いてます(^_^;)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まずまずです。 我が家のセカンドカーとして嫁が購入しました。 主な用途は買い物、レジャーです。 条件が「コンパクトカーからの乗り換え&7人乗り」という

    2012.7.3

    総評
    まずまずです。 我が家のセカンドカーとして嫁が購入しました。 主な用途は買い物、レジャーです。 条件が「コンパクトカーからの乗り換え&7人乗り」ということから、 シエンタの選択となりました。 自分の愛車と...
    満足している点
    ・外観デザインはまずまず気に入っています。(ダイスは夫婦一致の選択です) ・外観大きさの割に室内が広い。 ・運転しやすい。 (特別仕様のメリット) ・オートエアコン(今までダイスでは選択できなかった)  ...
    不満な点
    ・内装が古い。 ・スマートエントリーでない。プッシュスタートでない。 ・3列シートを使用すると荷物の置き場所に困る。
    乗り心地
    -

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  • netnet netnetさん

    グレード:ダイス“リミテッド”(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足です。良くも悪くもファミリーカーですが。4人家族、特に子供が小さければスライドドアは本当に便利です。思い切って両側電動にしました。片側5万円です

    2012.7.1

    総評
    大満足です。良くも悪くもファミリーカーですが。4人家族、特に子供が小さければスライドドアは本当に便利です。思い切って両側電動にしました。片側5万円ですが、ケチらないほうがいいと思います。 その他、室内の...
    満足している点
    ・4人家族にはちょうどいい大きさ。 ・運転しやすい。 ・スライドドアはやっぱり便利(両側電動) ・思ってたよりずっと静か ・3列目シートが床に収納できる ・エクステリアが意外といいと思う
    不満な点
    基本的には満足ですが、不満な点をあげると ・スマートキーでない ・運転席周りの収納が少ない ・ラッゲジがフラットでない ・低速時にたまに変にかかるエンジンブレーキ ・2列目センターレールが邪魔
    乗り心地
    -

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  • 姉妹坂 姉妹坂さん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5ドアHBの大きさで、詰めれば7人乗せて良い事が美点!私には十分だが、我慢ミニバン(HB)でもあるので、スペックや全席の居住性に拘りだしたら、ストレス

    2012.6.20

    総評
    5ドアHBの大きさで、詰めれば7人乗せて良い事が美点!私には十分だが、我慢ミニバン(HB)でもあるので、スペックや全席の居住性に拘りだしたら、ストレスマシンとなる可能性もある。評論家の評判は概ね悪いが、ニ...
    満足している点
    ペーパーだった頃、家族6人乗車で2泊3日のスキー旅行に数回使用。 燃費は、クルマの計算によると14㎞/L台、まずまずと思う。 スキー板は諦めるも、それ以外の荷物は何とか積載出来た。ライトの角度調整が可能な...
    不満な点
    雪上走破性、スタッドレスタイヤであっても滑った。ハンドル、軽過ぎで怖い。3列目だけは、どうしても…。センターメーターの恩恵は、ドライバーには感じられず、他席からも運転情報が得られ易いだけの効果だった。借り...
    乗り心地
    -

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  • 中古車大王 中古車大王さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤用のセカンドカーとして燃費の良い格安車を探し,行き着きました。本当はポルテが欲しかったんですが高くて(笑) でも,4ATのポルテに対し,シエ

    2012.6.16

    総評
    通勤用のセカンドカーとして燃費の良い格安車を探し,行き着きました。本当はポルテが欲しかったんですが高くて(笑) でも,4ATのポルテに対し,シエンタはCVT。カタログ上はかなり燃費差があります。実際...
    満足している点
    ・格安で手に入る現行車。 ・10年前の車で19km/lは優秀。 ・実燃費もほぼカタログ通り。 ・コンパクトカーだが,小型車特有の不安感が少ない。  (長さが効いていると思います) ・想像外に乗り...
    不満な点
    ・内外装デザイン。。。慣れましたが。 ・どこからも荷物が積みにくい。平坦面が少ない。 ・他車にナメられている感あり。存在感が薄い? ・給油に時間がかかる。(噴上げが多くて) ・サンバイザーが役立たず。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    便利なファミリーカー 前者のイプサムが故障してしまい、エコカー補助金もまだ使えたので思い切って 買い換えました。フリードと比べて結構悩みました。かっこ

    2012.5.29

    総評
    便利なファミリーカー 前者のイプサムが故障してしまい、エコカー補助金もまだ使えたので思い切って 買い換えました。フリードと比べて結構悩みました。かっこいいフリードと かわいらしいシエンタって感じですが、オ...
    満足している点
    ・コンパクトな車体サイズ。全長4mで狭い駐車場でも苦労しません。ハンドルも軽い。  前車はイプサムでしたから、嫁さんはとっても喜んでます。 ・購入価格が安くてコストパフォーマンスが良い。(フリードと比べて...
    不満な点
    ・CVTの動作。加速するときはうるさいし、減速途中でがくがくする。だいぶなれましたが。 ・2列目シートの足元にある出っ張り。もう少し気を利かせて設計してよって感じ。 ・Aピラーが太いから、交差点を曲がると...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    都市部在住の育児中小家族にとって在的な車 以前乗っていた車が5月で車検を迎えるにあたって、昨年末行った車検見積りで何かと整備費用がかかりそうだった事で

    2012.5.27

    総評
    都市部在住の育児中小家族にとって在的な車 以前乗っていた車が5月で車検を迎えるにあたって、昨年末行った車検見積りで何かと整備費用がかかりそうだった事で買い替えを検討。 日常的に3歳の子供を保育園へ送迎をす...
    満足している点
    外見はコンパクトですが、社内に乗車してみると意外に広々としていて解放感があります。 我が家は妻と子供の3人家族で、3列目シートは格納したままなので後部スペースはたくさん荷物を積む事が出来る為、週末の買い物...
    不満な点
    外観は真正面からの印象は悪くありませんが、ダイスはフロントのみ後付けなせいか、見る角度によってすごくアンバランスに感じる事があります。 センターメーターは初めてなので、最初は少し違和感を感じました。あとデ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    これぞ、ミニバン 小型ミニバン3列シートが気に入っています。

    2012.5.26

    総評
    これぞ、ミニバン 小型ミニバン3列シートが気に入っています。
    満足している点
    人をたくさん乗せる時(7人まで)は、3列シートに、 荷物を積む時は、2列目3列目をたたんでいます。 26インチのマウンテンタイプの自転車も積み込めます。 発売当時、トップクラスの空力抵抗のことも有り、高速...
    不満な点
    フェリーに乗せる時、全長4060mmなので、一ランク上がってしまうことかな。 特にありません。
    乗り心地
    -

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  • かよよん かよよんさん

    グレード:ダイス“リミテッド”(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーで、しかも買い物とか子供送迎とかが中心の私には、 楽で便利な車。 しかも、ここ数年小さい車しか運転しなかった私にはちょうどいい大きさ。

    2012.5.1

    総評
    セカンドカーで、しかも買い物とか子供送迎とかが中心の私には、 楽で便利な車。 しかも、ここ数年小さい車しか運転しなかった私にはちょうどいい大きさ。 山の上にすんでるため、パワーが足りないかなとか考え...
    満足している点
    見た目、可愛い。 ダイス リミテッドは、今までダイスではオプションですら選べなかったものがついてました。 (オートエアコンとか) ハンドルが軽い 視界が広い 小さいくせに、7人乗り 山道も登る
    不満な点
    よくも悪くもファミリーカー 軽からの乗り換えなら、ちょー満足 走りを求めるなら別の車が吉
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初期型 平成15年式の初期型Gタイプに8年半乗っていますが、先日、代車としてダイスに10日間(700km)乗る機会がありましたのでレビューします。 シ

    2012.4.29

    総評
    初期型 平成15年式の初期型Gタイプに8年半乗っていますが、先日、代車としてダイスに10日間(700km)乗る機会がありましたのでレビューします。 シエンタが女性も対象としているのに対し、ダイスは顔つきか...
    満足している点
    ・CVTの設定については味付け(熟成)を感じます。 ・足回りが固めなので、カーブなどでは楽です。高速100km+でも不安なし。 ・車が新しいこともあるが、異音が全くしないのは気持ちがいい。 ・ディスチャー...
    不満な点
    ・今時、オートエアコンは全車標準にしてほしいです。(外気温が不明) ・メーターは常時点灯する仕様に。トンネルなどで不便です。 ・フォグランプの配光は初期型の方が見やすい。 ・燃費は街乗りでは若干改善されて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入しました 納車待ち 試乗して、注文し、6月納車予定です。  普段は1000cc初代ヴィッツを乗っています。  初期モデルのシエンタも試乗したことが

    2012.4.15

    総評
    購入しました 納車待ち 試乗して、注文し、6月納車予定です。  普段は1000cc初代ヴィッツを乗っています。  初期モデルのシエンタも試乗したことがありますが、モデルチェンジで相当改善しました。  まず...
    満足している点
    初期モデルのシエンタよりもこの度のモデルチェンジで相当改善した。  運転席、助手席の乗り心地がいい。  ウインドーの遮音性が改善したのか、車内は非常に静か。  1500ccでこのボディーサイズで19.2k...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 織ちゃん 織ちゃんさん

    グレード:ダイス(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点も多いですが、格好の良さ、運転のしやすさ、ラゲッジルームの広さなど、不満な点を払拭するぐらいのたくさんいいところがある車です。 ペーパー

    2012.4.5

    総評
    不満な点も多いですが、格好の良さ、運転のしやすさ、ラゲッジルームの広さなど、不満な点を払拭するぐらいのたくさんいいところがある車です。 ペーパードライバーだった嫁が、今ではスイスイ走ってます。それぐ...
    満足している点
    ・ダイスは、見た目は抜群にかっこいい! ・ディスチャージャーが標準装備されている。 ・他のグレードに比べると、ハンドルは高級感がある。 ・人がいっぱい乗れる。 ・大きな荷物も乗せられる。 ・嫁で...
    不満な点
    ・安い車なので仕方がないのだが、インテリアに高級感がない。 ・収納が多いようで少ない。 ・ダイスは、オートエアコンを選択できない。 ・タイヤのオフセットが特殊なため、社外ホイールの選択肢が少ない。 ...
    乗り心地
    -

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