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• 回顧してます。面白い車でした。 学生の頃、中古車でお世話になりました。2年位。 今では中古でもほとんど見かけなくなりましたね。 スタイルとガルウィング

  総合評価：10点満点中8点

  投稿日：2010年1月10日

  投稿者：-

  乗車形式：マイカー

  メーカー・モデル：トヨタ セラ
  グレード：1.5（AT） (1992年式)

  総評

  回顧してます。面白い車でした。
  学生の頃、中古車でお世話になりました。2年位。
  今では中古でもほとんど見かけなくなりましたね。
  スタイルとガルウィングがこの車のすべてかと。
  動力性能なんてどうでもよいと思わせます。いい車というより楽しい車でした。
  確か、中身はスターレットだったと思うのですが、化粧でここまで変わるかと思います。
  いつかまたこういう車がでたら楽しいなと思います。きっと子育て終わったら買います。
  思うに、今の道路事情で”走る””曲がる”を、今の技術で300万位で成立させる（しかもコンパクトと言っても3ナンバーサイズと思われ）より
  こういう楽しみ方がある車があってもいいと思います。
  今でもパンフレットを大事に持っていますよ。
  ちょっと燃費は忘れてしまいましたが、12くらいだったかな。

  満足している点

  とかくスタイルです。ガルウィングを含めた。
  あの10年以上前の当時でも、コンビニでドアあけるだけで第三者の注目を集めてました。
  外観も満足。この後購入したカリーナEDとリアは通じるものがありました。
  （自分が購入した車の中では、丸みを主体としたデザインでしたが、曲がりくねっておらず
  　いい意味で単調な曲線で、良かった。）
  内装のデザインもなかなかでした。

  不満な点

  ライトが暗かったです。
  ガルウィングをあける際、雨やら振り込みやすかったです。
  雪が降って積もった時は、ドアのオープンと同時に少量ですが雪がなだれ込んできました。
  今となっては笑える思い出です。
  それと、春先でも厳しかった頭上からの太陽光線。今の技術ならクリアできると思います。

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