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トヨタ セラ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
109.0 万円 〜 218.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
160.0 万円 〜 188.1 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.3
- 乗り心地
- 2.9
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 2.6
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
シランクスさん
グレード：標準車(MT_1.5) 1990年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.10.22
- 総評
- 何より全天グラスのユニークなデザインと、木漏れ日の森の中などでの最高の心地よさ。今の車に少ない低い車高とMTの、ダイレクトな走行感
- 満足している点
- 全天グラスの景色。他に似た車のないユニークなデザイン。今の車には少ない低い車高。ＭＴのダイレクトな操作感。故障の少なさ。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 古い車なので、音や振動は大きめだけれど、その分、道路の感触は今の車より良く感じられる。
-
mk190mokoさん
グレード：スーパーライブサウンドシステム装着車（AT_1.5） 1990年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
mk190mokoさん
グレード：スーパーライブサウンドシステム装着車（AT_1.5） 1990年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
mk190mokoさん
グレード：スーパーライブサウンドシステム装着車（AT_1.5） 1990年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
SERA EXY10-ACPGHさん
グレード：標準車(AT_1.5) 1990年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Rail工房天都さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
鉄道系YouTuberがガチで塗った北陸新幹線W7系仕様のSERA
2023.9.15
- 総評
- 好きで買った人なら、誰がなんと言おうと、夢のある最高の車です♪
- 満足している点
- 目立つ3トーン塗色に青いJRマークと形式番号まで入り、シートはグリーン車とガチ鉄ヲタ仕様。 平成6年式の後期型スーパーライブ仕様で5速ミッション車。遠出したらリッター20km超えてくれます(^-^)/
- 不満な点
- 良くも悪くも目立つ車です(^^;;;
- 乗り心地
- -
-
TALKさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
TALKさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
-
nvz********さん
グレード：標準車(AT_1.5) 1990年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Shin-G1967さん
グレード：スーパーライブサウンドシステム装着車（AT_1.5） 1990年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.3.29
- 総評
- 社会人になって初めて買ったマイカー、バブル期の車らしく潔く振り切った感じが良い、こんな車はもでないでしょうね。92年から2000年まで所有してスーパーカーに乗りたくなって手放す。
- 満足している点
- ガルウイングにすべて集約したところ、他に褒めるところが思いつかない
- 不満な点
- パワーがない、暑い、運転する楽しみはほぼ無い
- 乗り心地
- 可も無く不可も無く、満足感には欠けます。
-
J_ゆきちさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
isakuさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.8.27
- 総評
- 良いセラオーナー仲間に恵まれました。車の楽しみ方を知りました。
- 満足している点
- なんと言ってもガルウィングドアがウリの車です。カタチも丸っこくてカワイイと思います。
- 不満な点
- スーパーカーではない。
- 乗り心地
- 普通です。金魚鉢だの､サンルームだの､暑いイメージを聞きますが・・・大容量のエアコンが搭載されています。ちゃんと動作すれば問題ありません。
-
けいいち＠ひたちなかさん
グレード：スーパーライブサウンドシステム装着車（AT_1.5） 1990年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.7.13
- 総評
- もう滅多に見ないレア車になりました。 綺麗な個体があれば今でも確保したいクルマです。
- 満足している点
- SFに出てくるタイムマシンのようなカプセル的なフォルムがお気に入り。 純正スーパーライブサウンドでお気に入りの音楽を聴きながら、クルマの中から星空を眺める…なんてちょっとした贅沢を楽しんでいました。
- 不満な点
- ガラス張りのため、とにかく暑い！冬でもエアコン使用することもしばしば。乗り心地は決して良いとは言えませんでした。エアコンの故障が多いのもこのクルマの特徴で、私も二度目のエアコン故障を機に手放してしまいました。
- 乗り心地
- -
-
かいほ けんさん
グレード：標準車(AT_1.5) 1990年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
-
hiko206さん
グレード：-
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 4
2021.2.16
- 総評
- 360度ガラス張りの開放的なコックピットからの眺めはほかのクルマでは得られないものでした。 この車の経験があったから現在のオープンカー生活があるのかもしれません
- 満足している点
- 何と言ってもガルウィングドア採用の全面ガラス張りのコックピット。 デザインだけと思われがちですが雨の日や狭い場所での乗降性などガルドアならではの利便性もありました
- 不満な点
- 強化されたエアコンを採用していても真夏の炎天下はまさに「修行」
- 乗り心地
- まあ、普通
-
草花しげるさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.6.26
- 総評
- 現代の車と違いすぎるので飛ばす人や快適を求める人、あとバタフライドアでイキリたい人には全然オススメしません。 デザインはパット見、昔の大衆車っぽいですがよく見ると？？ってなるのがユニークな車。 ...
- 満足している点
-
なんと言ってもグラスキャノピー！
これに尽きます。
特に夜間走っていると街灯の光が車内に入り込むのは、なかなか他の車では楽しめないと思います。
コックピット感のあるインテリアが更に特...
- 不満な点
-
熱い。
他人にあまりオススメはしません。(;'∀')
冗談抜きで熱いんですもの。
炭酸の効いたアツアツコーラが好きな人には全力でオススメします。
もし駐車場でセラが...
- 乗り心地
- -
-
ocomeさん
グレード：スーパーライブサウンドシステム装着車（MT_1.5） 1990年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.12.13
- 総評
- 最高
- 満足している点
- ・見た目がとても良い ・かわいい ・加速が良い ・走りが良い
- 不満な点
- ・現状特になし
- 乗り心地
- ・純正シートだがとても乗り心地は良い ・フィット感が良い
-
oremaxisさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.3.20
- 総評
-
運転してて面白い楽しい車です。
とにかく乗り降りするだけで目立つ車です。
子供も大人もとにかく見られます。
いろいろ紹介されました。
レットブルの【平成クラシックスVol.03】に
...
- 満足している点
-
視界が広く 荷物もいっぱいつめて実用的
エンジンもきびきび動き 視界が広く室内明るいです。
乗り降りで目立ちます。誰もが振り返ったり
二度見します。
2019年7月
イワシマンカー2号の...
- 不満な点
-
冬でもエアコンつけたくなる場合も
夜とか雨の日は問題ないけど。
日焼けにうるさい人は屋根しめないと
さすがに古くなってきて
塗装面にダメージが目立つように。
- 乗り心地
- 普通ですね 高速の段差の振動はあります。
-
sela&zealさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.9.30
- 総評
- もう少しパワーが有れば100点でけど 好きな車だから 今のままで十分です
- 満足している点
- 車高の低さがスポーツカーの原点だけど ルーフの低さが乗り降りを邪魔する そこで採用されたガルーウィングドアーがこの車のポリシーで有りドライバーのポリシー グラシーキャビンは北海道の四季を自分の物にできる
- 不満な点
- グラシーキャビンは 夏は暑くて冬は寒い 社外からは丸見えなので 運転中の表情１つにも気を使う
- 乗り心地
- とてもソフトだが 昔のTOYOTAはエンジン音も排気音も太いので ゆっくり走っていてもスピード感が有る
-
totoyoyoさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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