トヨタ セラ のみんなの質問
tuy********さん
2011.12.31 06:16
で、今回聞きたい事は高速はストレス無くスムーズに走れるか?
初期投資(乗り出し価格)以外の維持費(車は、5ナンバーや3ナンバー?黄色ナンバーや白ナンバー?などで維持費が違ってくるらしいので)が大体この車種だとどのくらいになるのかが知りたいです。
その他ここが辞めた方が良い!など会ったら是非教えてください!
しんさん
2012.1.3 05:23
もう10年以上前ですが、カプチーノとセラを同時所有してた時期があります。
http://minkara.carview.co.jp/userid/550430/car/
維持費やストレスを考えるならこの2台は避けた方がいいです。
この何台か後にBMWのZ3を買いましたが、カプチーノの維持費よりこちらの維持費が安かった事には驚きました。
なんてったって故障が一番厄介です。
まぁ、オーバーホールばっかしてたせいもあるでしょうが、コンディションは最高に良かったですよ。
購入時は走行4000kmだったんでお金もかかりませんでしたが。
セラについては夏場の暑さは異常、移動サウナです。ダンパーのヘタリについては交換しても大してお金かからないのでどうでもいいですが。それ以外はさすがトヨタってとこですか、不満はないです。ただ、古い。
どちらも高速走行はスムーズです。
黄色ナンバーは軽自動車、白ナンバーは普通自動車。
この場合自動車税が年間で27300円、重量税が3700円変わるので31000円、月で2600円も差はないです。
今後長くのるなら間違いなくCONTE。
短いサイクルで遊ぶならCONTE以外。
hor********さん
2012.1.2 12:23
維持費は調べれば出て来ますので省略。
セラはドアのダンパーがへたってくるとドア開けられなくなるからやめた方がいい。車内に閉じ込められたという話も聞いたことあります。
全面ガラスなので夏は温室にいるようなものです。
エアコンはありますが夏はほとんど利きません。
カプチーノは車体下がさびてグズグズになってるのが多い。
人気があるので古いわりに程度のいい物は高い。
よほど好きで大金をかけてでも乗りたいと思う人以外には向かない。
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