みなさんのしくじり車といえばなんですか？私はトヨタのセラですね、上部をほぼガラスにしたため車内温度が上がりすぎて不人気、ガルウイングにしたはいいが周りの視線を集めすぎて不人気とかね(*^^*)

Answer 1

私は、マツダ ＲＸ－８。
エンジンの回転フィールは最高でしたが、低速トルクが細くて、絶えずエンジンを回し気味にしていないと走らない。なので、車重も重くて遅いのに、燃費は５Ｌ/km前後。正直、楽しくなかったです。
ちなみに、高速道路でも、１０Ｌ/kmには届きませんでした。

やっぱり、シビックタイプＲ（ＦＤ２）にしとくべきでした…。

質問者からのお礼コメント

みなさん、回答ありがとうこざいます、スカイラインGT-rのしくじりは１日2回給油もあるくらい異常に燃費が悪かったそうですね

Answer 2

デミオde5fsMT初期型。
すぐボディがヘタるし、ルームランプは接触不良。細かいサビがエンジンルーム内ちらほら見えるしautoexeは部品廃盤にするのが早い。前の車修理して乗ってればよかった。

Answer 3

昔の車だけどファミリアロータリークーペ
ロータリーの100馬力エンジンのハイパワーの割には、軽自動車と同じホイールベースで160も出すとオッソロシイ。どこに飛んでいくかわからない車でした。
サニー1200GXに乗ったら同じ160でも両手離して煙草の火がつけられる位安定していました。

後はランクル70ワゴンですね、寄り心地の良い全輪コイルスプリングのランクル買いましたが、突き上げがひどい。助手席の子供はボンボン跳ねるし、25万キロ乗ったら首の骨と腰の骨が潰れました。

Answer 4

「えぐち」ことスプリンター・シエロ
トヨタオート向け5ドアHBでしたけどスタイリングで差別化出来ず
競合他車（インテグラ５ドア）に販売で負けて1代限りで終了。

Answer 5

当方はアルファードです。
買う前まで親族で移動する時はレンタカーを借りていたのですが、借りれない時もありますよね。
だったら～！と言うことで購入したのですが、それから親族移動がめっきりなくなりました。
いつも1人で、乗っても3~4人位だったので、もういらない！となり、セダンに替えました。