トヨタ セラ のみんなの質問
fgm********さん
2012.2.2 17:00
xm_********さん
2012.2.2 18:50
「ある程度の範囲」であれば流用できます。
例えば、以前私が乗っていた「トヨタ・スターレット1,300cc」用のオイルフィルターは、同じ時期に、同じ系列のエンジンを載せていた「トヨタ・セラ」とか「サイノス」「ラウム」などと互換性がありました。ラウムは確か1,800ccだったはず。
要するに
1.内部のフィルターの濾過面積がエンジンオイル量(≒排気量)にマッチしている。
2.取り付け部のねじ径・ピッチ、およびOリング当たり面の大きさ・形状が一致している。
上記2つの条件が合えば、違うメーカーのエンジンでも対応できる、と言うこと。
当然ながら、いくらねじ径・ピッチとOリングが同じでも、1,500ccクラス用のフィルターを3,000ccクラスには容量不足だし、逆はまぁ可能だけど、不必要にエンジンオイル量が増えるから無駄。
ただし、たしかスバルだったと思ったけど、オイル逆流防止弁がエンジン側にあって(水平対向特有の原因だったかな?)、純正オイルフィルターには逆流防止弁が内蔵されていない。よって、上記条件が満足でも「他社フィルターをスバルには使用可能」だけど「スバルのフィルターは他社には流用不可」だったはずです。(7~8年前に、とある自動車整備系雑誌に記載があった記憶があります。現行型はどうなっているのか存じません。)
(基本的に、逆流防止弁はフィルターケースに内蔵されているパターンが多い。)
また、最近の「ケースを開けて、中のフィルター本体のみ交換するタイプ」だと、流用可能範囲を広く設計しやすいでしょう。
質問者からのお礼コメント
2012.2.3 07:53
xm_naotoxさん datsun510coupeさん shinchan015さん
ありがとうございました。
現行クラウンですがレビンと一緒とはびっくりしました。
setouchidiverさん
知っています。
puraido55さん
YAHOO知恵遅れ
分からないなら回答しないほうが世の中のためです。
dat********さん
2012.2.2 18:39
流用と言うより共用といってもいいくらいです。
ホンダのK20がマツダのV6エンジンSG5に
使えたりします。
pur********さん
2012.2.2 17:40
各エンジンによってサイズが違うので流用は出来ません。
エンジン形式が同じなら、違う車種でも流用可能な場合があります。
詳しくは、メーカーや部品メーカで教えてくれます。
set********さん
2012.2.2 17:14
取付部の径が同じでしたら流用できます。ガソリンスタンドとカー用品店にオイルフィルターがあったら適応表があると思います。
いなかのくるまやさん
2012.2.2 17:06
いなかのくるまやです。
例えば軽自動車だと・・・。
ダイハツとスズキが互換、スバルと三菱が互換性ありです。
他にもいろいろ互換性はあると思いますけど。
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