なぜＳ６６０やＮＳＸてガルウィングドアにしなかったのですか。 ミッドシップなのだからバンザイドアでもよかったのでは。 なぜシーザ―ドア。バタフライドアにしなかったのですか。

Question

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と質問したら。
コスト。
という回答がありそうですが。

ミッドシップだったらそこはコストをかけるところなのでは。

それはそれとして。
なぜＳ６６０やＮＳＸはミッドシップなのにガルウィングドアにしなかったのですか。
別にミッドシップだからガルウィングにする必要はないと思いますけど。
ですが８６とかがガルウィングドアだったらお笑いですが。
ミッドシップでガルウィングだったらなんか知らないけどみんな納得すると思うのですが。

日本ではスーパーカーブームでパカパカライトのクルマがたくさんありましたが。
ですがガルウィングはセラとＡＺ１だけだと思うのですが。
なぜ日本はスーパーカーブームに影響を受けたのにガルウィングはないのですか。
なせＳ６６０とＮＳＸはガルウィングにしなかったのですか。

Answer 1

何を言っているのか理解出来ない。

Answer 2

ここにはそれらの設計者、企画者、デザイナーはいないと思います。
本人達に聞かないとわからない事です。

Answer 3

雨が多い日本で、外で雨の日に車から降りようもんなら？

車内は？

立体駐車場で、ドアを開けたら？車から降りれない？

Answer 4

質問ばっかりで軽自動車乗りなんだから気にしないでくださいね。

Answer 5

今の流行じゃない。

NSXはともかくS660は軽自動車。
バブル時にAZ1があったけど売れなかったしね。

Answer 6

なせＳ６６０とＮＳＸはガルウィングにしなかったのですか。


重い

Answer 7

重くなるから