トヨタ SAI のみんなの質問
ara********さん
2024.9.15 19:30
デスビ交換や天井張り直し等色々手をかけてきましたが、プラパーツの全体的な劣化など修繕不可能な不具合も多く、加えて街乗りの燃費もガソリンタンクに穴が空いてるのかと疑う程なので次の車検のタイミングで乗り換えようと思ってます。(父がまた乗るそうです。)
乗っている車種からよく友人には車に興味がある側の人間に勘違いされるのですが、実は私は車にあまりこだわりが無くどんな車があるのかそもそもよくわからず、以下の条件でいい車種はないでしょうか?
マスト条件
・10年落ち以内
・価格帯は5万km未満/タバコ臭・ペット臭なし/車検あり/修理歴なしで乗り出し160万円以下
・運転席電動シートかつシートメモリーあり
妻との体格差がかなりあるためマストで欲しいです。
・車幅1800mm以下(長さは割と大丈夫です。)
・ゴルフバックが4つ乗る
・燃費が良い
・維持費が高すぎ無い
あると嬉しい条件
・それなりに走れる
・後部座席が広い
・社内の静音性が高い
NG条件
・営業車
・EV
・軽自動車
・2ドア
今調べ始めた段階では、toyotaのsaiが気になってます。
ish********さん
2024.9.19 14:48
前期のSAIに乗ってます
候補として、ひとつ前のカムリ(2011年型)は長さ4.8mほどでSAIより長く、設計も新しくいろいろ良くなってますが、幅が1825mmありますので選択肢から外れてしまいます
一番は50プリウスの前期でパワーシート搭載車を探すのが良いのではと思いますね
燃費がとても良くプラットフォームも新しいです
160万でも探せばあるんじゃないかなと思います 走行距離は妥協する必要があるかもですが。。
SAIを検討されるなら、装備があってもなくても中古価格はほぼ変わりませんので、レータークルーズ搭載かどうかだけは気にして探されると良いと思いますね
ソニー・クロケットさん
2024.9.16 23:10
私はsaiに乗って8年になります。以前はvolvo s60やvwジェッタに乗っていましたが、まあよく壊れた。saiにかえてからの8年間はまったく壊れず、やがて9万kmを超えますが未だ新車感覚です。ガソリンはレギュラーで平均14km/l
走ります。とてもいい車ですが、ウイークポイントもいくつかあります。そのひとつがリアトランクの狭さ。ハイブリッド特有の電池スペースをリアに多くとられ、結果ゴルフバッグはひとつ。頑張ってふたつかな。現型の二台目は発売から10年以上一度もモデルチェンジしていないので、デザインの古さもかなり感じますね。
eap********さん
2024.9.16 16:40
トヨタのSAIでご希望の条件はほぼ満たしていると思いますが、気になるのはトランクの広さと後部座席の広さです。
トランクはゴルフバッグ4つは厳しい気がしますし、後部座席にリクライニング機能はありません。
SAIには前期型と後期型がありますが、後期型のGグレード、GAグレードならシートメモリーも2パターン記憶させられますし、希望されている価格帯で中古市場にもそこそこ程度の良い車があります。
また、静粛性もクラウンと比較されるほどですので申し分ありません。
スタイルも10年前の車とは思えない今風の外観ですが、その特徴であるフロントマスクは好みが別れるかもしれません。
いずれにせよセダンとしてはトランクはさほど広くないので実際に車両を確認されることをお勧めします。
shi********さん
2024.9.16 16:39
私も日産フーガからトヨタの車に初めて乗りました。2013年の初度登録で12300キロしか走ってなく、女性ドライバーオーナーで車庫の中にほぼ入っていた車でした。ですがここから悪い事を先にお伝えします。この車ホワイトパール車でなんと塗装ハゲがするカラーコードで、中古車登録後1年であっという間に全体にペキペキひび割れ発生。トヨタの違う車種では保証が適応しているのですが、サイは適応外 次に急な飛び出しに対してのブレーキの効きが日産車より弱い。自公の教員もしていたので、他の方より車の 曲がる走る止まるには敏感なんですが、特にブレーキには違和感があります。
ここからはいいことですが、2400ccで、エコモードで燃費気にせず走って、リッター14-15です。燃費気にして走ってエコモードで18-19です。
維持費はハイブリットバッテリー交換となった時に30万かかるそうなので、そこを視野に入れておいた方がいいです!こんな感じの車です。
あー後静かです。cvtなので、加速までは時間がかかるのはしょうがないですが、エンジン車のcvtよりは早い段階で加速してくれます。
not********さん
2024.9.15 19:53
ざっと、カービューで質問の内容で検索をしてみました。
SAIのほかに
アコード
カムリ
がありました。
*すべてハイブリッド車です。
この3車種で検討してもいいと思います。
中古価格250万以下くらいで、純正、純正オプションのオーディオの音質がいい車をおしえてください
2024.11.16
ベストアンサー:トヨタのSAIがいい音します。2017年に製造中止になっていますが、 程度のいいGグレードはまだまだ中古で出回っています。
タイヤの履き替えについて質問です。 トヨタのSAIに乗ってますが、同じくトヨタのアイシスの純正ホイールは装着可能でしょうか? 是非お教えください。 宜しくお願いします!
2024.11.18
ベストアンサー:・SAIの純正ホイール 16インチ オフセット+39 リム幅6.5 PCD114.3 5穴 ハブ径60 ・アイシスの純正ホイール 16インチ オフセット+45 リム幅6.5 PCD114.3 5穴 ハブ径60 6ミリ内側に入りますが、通常はチェーン取付なども考慮されているので、 流用できると思います。見た目が許せれば・・・。 アイシスは15インチがありますので、その場合は再度検討が必要です。
私は現在19歳でトヨタのカムリかSAIに乗ろうと考えてるのですが手取り130,000から150,000ぐらいで家にお金を入れるため残りのお金が80,000から100,000ぐらいです。 使う頻度...
2024.11.8
ベストアンサー:実際にカムリに乗っています。 維持費は 毎年4,5月に自動車税の支払い 45,000円 2年に1回車検 100,000円あれば大体足りる 保険毎月 15,000円弱 ガソリン代年間2.5万キロほど走行 月20,000円 上記をすべて月の値段にすると50,000円弱です。 若くて、もし親の保険をもらったりしていない場合保険料はもう少し高いかもしれません。 ローンで買えば+ローン 後は細かい...
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リアの封印を綺麗に外して再利用する方法ってありませんか? 純正のナンバーフレームを付けるのに封印を外さ無いと取り付け出来ないみたいです。 車種は2010年式のSAIです
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