発売されているTOYOTAのハイブリッドしかもセダンのSAIは初代ですか？

Answer 1

ＳＡＩは初代ですけれど、ハブリッドのセダンというとトヨタの中では少なくとも３代目、レクサスまで含めると６代目になるはず。

初代のプリウスはセダンでしたね。
以下、順番は不明ですけど、
クラウン（２世代くらいあったはずなので、これをどう考えるか）
レクサスＧＳ、ＬＳ、ＨＳ

レクサスＨＳはＳＡＩとほとんど変わらないはずですけど、半年くらい早く販売されたはず。

クラウンはモデルチェンジして少なくとも２世代ありますし、普通のクラウンとクラウンセダンの両方あったはずなので、それでカウントが変わりますね。


確実にいえるのは、トヨタ・ハイブリッド・セダンという、くくりでは初代ではないということです。

Answer 2

ハイブリッドセダンのＳＡＩは初代です。
そういえばプリウスの初代もセダンでしたね。
ＳＡＩも２代目になったらハッチバックに変るのでしょうかね。

Answer 3

ハイブリッドカーのセダンでは１７クラウンに今より簡単な装置が組まれていました。
ちなみにSAIは初代で
このほかに
・レクサス
LS、GS、HS、RX
・トヨタ
プリウス、SAI、２０クラウン
・海外
カムリ、オーリス、レクサスのﾊｯﾁﾊﾞｯｸが有ります！！

Answer 4

SAIという名前の車としては日本国内では初代になりますが、この車は元々トヨタのMCプラットフォームというシャーシを使っておりプリウスを含む中型FF車は全てこのシャーシがベースになっています。

ここで、このMCプラットフォームはカムリが有名で、海外では従来からカムリ・ハイブリッドが販売されてきました。
実質的にSAIはカムリ・ハイブリッドに代わるモデルであり、実際にオーストラリアではこれの顔違いがカムリ・ハイブリッドとして現地生産されて販売されます。

カムリとウィンダム(輸出名/レクサスES)がそのままSAIとレクサスHSの関係となります。つまりはSAIは名前の変わったカムリの後継車ということになります。

Answer 5

初代ですよ。レクサスのＨＳ２５０ｈとは兄弟車です。

Answer 6

SAIは現行車が初代です。
参考
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S208/