ダブルウィッシュボーンのサスペンション部品について質問です。

Question

今乗っているのはSAIです。
走行6万kmで、走行中リヤからの振動が気になるようになりました。
シートに触るとビリビリするような感じです。
フロントシートはあまり感じません。
アイドリング中は発生しません。

そこでリフレッシュしてみようと一通り部品を調べるうちに
解らないことがでてきました。

アクスルに対して、アッパーアーム、ロアアーム
トレーリングアームがあり、
アッパーとロアは何となくわかるのですが

トレーリングアームというのが今一つわからず、
これは車体もしくはサスペンションメンバーに接続して
アクスルを支えているようなものでしょうか。

振動対策に全部交換してしまおうかと考えているのですが、
できるだけ費用は抑えたいので不要な部品交換はやめようと考えています。

ちなみにスプリングとショックならびにそのブッシュ類は交換済みです。

宜しくお願いします。

Answer 1

トレーリングアームは前後の荷重を受けるものです。
FF車の場合はセミトレーリングアームが発展したタイプのダブルウィッシュボーンが多く、この場合は前後のみだけではなく、横方向も受けることになります。
SAIもこのタイプです。

ここに使われているブッシュは常に荷重を受けるため比較的大きなものです。
それだけにブッシュの劣化が与える影響は少なくありません。

交換が困難な事からアームAssyでしか出ないのが難点ですね。

あとはリアのサブフレームのブッシュもあります。
こちらの可能性も高いのですが、非常に大掛かりとなりますので工賃がかなりの金額となります。

Answer 2

ブッシュ類、ショック交換してるなら、あまり変わらないと思いますよ。
アライメント取り直して足回りナット、ボルトを増し締めしてみてはどうでしょうか？

Answer 3

スプリングとショックアブソーバーを交換したからではないでしょうかね。

もしくは、後輪タイヤの空気圧が高過ぎたとか。
典型的です。

Answer 4

振動の原因を掴んだ方が合理的じゃないですかね。
６万キロで気になる振動となると、足周り以外もあると思いますけどね。
例えば駆動部分の何かです。ハブなどは関係ないと思いますけどね。