トヨタSAIのPスイッチ操作の件でお尋ねします。駐車時にフットブレーキをかけて停車したのち、足踏みサイドブレーキを押そうとしました。押す足の位置がずれて、タイミングが少し遅れたのか？

Question

車がゆっくりとクリープ現象で前に動き始めたので足と手の順序を逆にしてハイブリッドのPスイッチのみを押しました。するとすぐボンネットの辺からガチンという大き目の音がして車は止まりました。その後、暫く日数が経過した後、ダッシュボードの下辺りからカタカタ、コトコトと音がするようになりました。SAIの取扱説明書には、警告として「車両が動いている間は、シフトポジションをPにしなでください。トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくなる恐れがあります。」とあります。そして購入ディーラーの整備の方に聞いたら、「押した時の速度によるが、クリーピング現象程度ではそのような異音が出ることはないと思う。」とのことでした。走行には全く支障がないので良いのですが、ダメージが出たのか判断に気になります。最近、カタカタ、コトコト音の異音がだんだん頻繁になってきたのでますます気になります。この件で、後、心あたりがあるのは、昨年末、オートバックスでドライブレコーダーを取り付けたことです。駐車監視装置の後付けパーツなのか？メインスイッチの下の裏側から３～４センチ四方の配線付きの部品が線でぶら下がっていたので、そのまま裏側に突っ込んでおきました。こちらの音かもしれませんが、前者のPスイッチの構造にくわしいかた詳しい方、ご教示ください。

Answer 1

トヨタのハイブリッドシステムにもパーキングロックポールはあると思います。
https://gazoo.com/article/daily/160410.html
Pレンジにするとパーキングロックポールが出て、車軸をピンでロックします。
Pレンジにした時に、カチッという音がしたのはパーキングロックポールが挿さったためかと思います。
警告にあるように、停車時でないとパーキングロックポールがいきなり挿さると無理な力が部品にかかる事になります。
ただ、そのようなシチュエーションにならないように制御しているはずです。
パーキングロックポール付近の確認をしてもらうのが良いと思います。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

最初に書かれている通り、異音の発生している場所が異なりますね
異音とパーキングは関係ありませんね