車の最小回転半径について

Question

トヨタのＳＡＩグレードGには１８インチのタイヤが標準装備されており、最小回転半径は５．６mですが、グレードSは１６インチで５．２mとなっています。
グレードGの１８インチを１６インチに交換した場合の回転半径についてトヨタへ質問したところ、ステアリング（＝ハンドル）の切れ角に左右され、タイヤサイズを変更しただけでは切れ角が変わることはなく、回転半径は変わらないとの回答でした。
しかしカタログにはグレードSの１６インチをメーカオプションで１８インチに交換した場合、回転半径は５．６mになる旨、記載されており納得が行きません。
タイヤ径の違いは１回転あたりの移動距離が変わるはずで、回転半径も変わり速度計、距離計、ナビ等の設定・補正も必要と思われるのですが・・・・

Answer 1

そんなくだらんことまで気にしますか。

質問者からのお礼コメント

くだらん質問で悪かったね。あんたの回答はいつも上から目線で回答になっていないよ。今回ベストアンサにしたけど勘違いしないように！

Answer 2

>>タイヤ径の違いは１回転あたりの移動距離が変わるはずで、回転半径も変わり速度計、距離計、ナビ等の設定・補正も必要と思われるのですが・・・・

全く的外れです。
ホイールをでかくしても、タイヤの外径は、ほとんど同じです。

回転半径がでかくなったのは、タイヤの幅が２０５から２１５に変って、同じだけハンドルが切れると、ホイールハウスにぶち当たるからです。

Answer 3

SAIは18インチで回転半径5.2mの切れ角に設定すると
タイヤがボディへ干渉するので、5.6m切れ角を最大値に
製造者側でセッティングして出荷するんです。

そこに16インチを履かせても、操舵系が5.6mまでしか
切れないのだから、当然そのままです。

Answer 4

グレードＧとグレードＳで 車体への干渉を防ぐ為 ステアリングの切れ角を変えて居るからかも。

また グレードＳに オプションの １８インチを選択した際は 同じく切れ角を小さくする 小細工が成されるのでは と推測します。

ですので グレードＧに グレードＳ同様の １６インチを装着した所で 変化が出ない だと思います。

反対に １６インチ仕様のグレードＳに １８インチを 装着すれば回転半径は そのままに成る可能性は有りますが 車体への 干渉が発生するかも…

何処のメーカーもやって居る事でしょう。


ー追伸ー
＞タイヤ径の違いは１回転あたりの移動距離が変わるはずで、回転半径も変わり速度計、距離計、ナビ等の設定・補正も必要と思われるのですが・・・・
↑これについては タイヤ外径を誤差の範囲に押さえ タイヤ幅やホイル幅･オフセット(ｲﾝｾｯﾄ)の変更が去れて居ませんか？

その為 車体への干渉が 懸念去れる物かな？


こんな 感じでしょうね。

あれ！ もしかして タイヤの回転半径と 車両の最小回転半径を 混同して居るのかな？